On paska. Meillä 210tkm ajettu nyt, 2010 vuosimalli A4, tuli pikku vika, täs 2v aikana menny 3000e remppoihin. Pistetään ens vuonna auto myyntiin, ostetaan joku vanhempi kärry. Ne on kestävämpiä ku uudet ja osatkin halvempia, voi itsekkin korjata. Sitten jos tulee iso vika ni tönätään puskaan ja ostetaan uus, säästetään siltikin ku tähän paskaa. Ei siinä mitään, on tää erittäin hyvä ajaa ja miellyttää silmää mutta noi rempat noin uudessa autossa alkaa oleen hohhoijaa.
Nyt uskon että Audi
Sellai
8149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
aijaa mä ajan Audin aina vaan max 100tkm ja sit menee vaihtoon... kohta menossa nykynen A5 joka vaihtuu Q5:seen ja tänä aikana ei oo ollu ku ne määräaikaishuollot.... aika paljon ajettu sun Audillas... ;) vaihda uudempaan taikka palaa siihen tojotaas
Ei oo ollu Toyoo eikä tuu. Ja juu ei enää Audia tähän perheeseen. Audi on paska auto meiän silmissä nykyään ja piste.
Kerroppas tarkemmin noista vioista.
Ei tolla autolla nyt paljoa oo ajettu kun on Diesel ( näin ymmärtäsin ), sillä ajaa viä 200-400 tkm lisää kun huoltaa. Autossa tietenkin kuluvat osaa hajoo, joten kovaa ajoo vaan hyvällä Audilla, kattokaa sitten uusi kun kone leviää. Itse ajan 70 tkm vuodessa niin äkkiä se 200 tkm tulee.
Minä ajoin Audillani (A4 1,9 TDI, vm. 06) 220 00 km ilman yhtäkään korjausta. Autolle tehtiin määräaikaishuollot tarkasti merkkiliikkeessä longlife -ohjelman mukaan. Ainoa toimenpide, joka tehtiin normihuoltojen lisäksi oli jarrupalojen ja levyjen vaihto kaikkiin pyöriin 120 000 km kohdalla. 30 000 km välein tehdyt huollot maksoivat noin 350-450 euroa kerta riippuen huollon laajuudesta (lisätyönä esim. jarrunesteen vaihto ym. mitkä tekivät joistakin huolloista kalliimpia). Nyt vaihdon autoni uuteen A4:seen.
Jos ostaa paljon ajetun käytetyn, niin on erittäin todennäköistä, että vikoja ilmaantuu. Eihän tuo 3000e 2vuodessa ole edes hirveän paljon.
Mikähän autossasi muka semmoista ettei voisi itse korjailla, jos kuitenkin mukamas vanhempia osaisit korjailla? Sitten ylipäänsä kyllähän korjailu ja osat kallista on jos merkkiliikkeesen vie ja sieltä osat hommaa, mutta kun hieman tietää mitä tekee tai kellä teettää ja mistä osat hommaa niin kulut helposti tippuu murto-osaan.
-Et muuten ole vielä kertonut mitä nuo viat ovat olleet.
hauska aloitus. Noilla ajomäärillä meinaa hankkia vanhan auton ja toivoo ettei tule ongelmia, melkoinen neropattitrolli.