Aikomuksena hankkia uusi 307 XT 2.0 HDi Wagon. Onko kokemusta ko. mallista tai muista 307-malleista. Hyviä/huonoja puolia.
307:ssa tyyppivikoja?
Pösö
104838
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itselläni 1.6 SW. Ikää 1,5v ja ajettu 40000. Ei mitään ongelmaa, jos ei nykyistä bensan hintaa sellaiseksi lueta...Ei ole pösöä ollut aiemmin, mutta ainakin tämä on todella hyvä ajettava!
itselläni toinen 307 HDI XT Wagon menossa, ensimmäisellä ajoin 95000 km, ei mitään vikaa ja tällä uudemmalla ajanut kohta 15 000 ja sama tahti jatkuu.
Itsellä ollut ko. auto neljä kk ja juuri tuli 30 000 km täyteen. Ainoat viat olleet palaneet polttimot, joita on kulunut ihmeen paljon. Moottorista kuuluu kyllä kiihdytettäessä ihme pörinöitä ja pärinöitä, mutta koska eivät menoa haittaa lienevät ominaisuuksia. Varustepuolella ainoa todellinen puute säädettävän tihkunopeuden puute pyyhkijöissä. Ns. ajonopeuden mukainen säätö normaaliajossa aivan liian tiheä.
Itselleni ei niin hirveästi vuodessa kilometrejä tule, n. 32tkm kuitenkin. Minulla on ollut kyseinen auto 10/2002 lähtien, eli tasan kaksi vuotta. Sinä aikana on ajovalopolttimot eli H7:t tulleet vaihdetuksi kolmeen kertaan, viimeksi eilen, jolloin mittarissa oli 75tkm ja risat.
Sitä edellinen kerta oli 43tkm:ssa vuosi sitten lokakuussa, ja sitä edellinen puolestaan marraskuussa 2002, jolloin autolla oli ajettu 11tkm. Auto on rekisteröity 5/2002, eli ostin esittelyauton, jolla oli 8tkm taivalta takanaan.
Lyhyesti voisin sanoa että H7:t kestävät vuoden päivät tai vaihtoehtoisesti 32tkm. Käynnistyskertoja tulee päivää kohden keskiarvona neljä(4).
Väitetään, että mitä useammin auton käynnistää, sitä nopeammin ajovalotkin pimenevät (jännitepiikkejä tms), tiedä sitten...itse en ole jaksanut alkaa kikkailemaan tyyliin "käännän ensin parkeille, ja vasta sitten starttaan". Mulle riittää jos/kun vuoden kestävät...
Rekisterikilven valot olen vaihtanut kerran, taisi olla joku 50tkm taulussa, en muista, viime talvena kuitenkin. Takavalot on menneet yhteensä kaksi kertaa, vaihdettu molempina talvina kertaalleen.
Kaukovalotkin (H1) vaihdoin nyt ekan kerran eilen samalla kun ajovalotkin. Toinen pimeni juuri kun olin saanut H7:t vaihdettua, ja testasin toimivatko valot... Niin ja etusuuntavilkut ovat palaneet kertaalleen, menneenä kesänä sekin asia näki päivänvalon.
Vaihdan valot aina pareittain, koska toinen polttimo palaa viimeistään kahden päivän kuluttua ensimmäisestä. Tuntuvat olevan kestoiältään suht identtiset. Onpahan sitten uudet polttimot, eikä tarvitse "pelätä" koska se toinen poksahtaa...
Muita "vikoja" autossa on ollut takuuna vaihdettu vilkkuviiksi ja monitoiminäyttö, sekä takaluukun sähkölukon mikropiiri, joka avasi ovet itsenäisesti pian sulkemisen jälkeen, jos edes antoi lukita ovia... ;)
Muuten on auto pelannut erinomaisesti, hyvä ajaa kuten kaikki varmaan tietävätkin, suorastaan riemullinen peli talvella etupyörien hyvän pidon ansiosta. Kallistuksenvakaajan ja rungon väliin on lisätty jotkin kumitallat etupään kolinoiden vuoksi vuonna 2003.
Kumma juttu? Itselläni on ollut vuoden päivät 307 wagon ajettu 20 000km ja ei ole mennyt yhtään lamppua. Olen ollut tosi tyytyväinen valintaani, loistavat ajo-ominaisuudet ja muutenkin hyvä peli. Suosittelen
Unohdin mainita vikalistaan vielä sellaisen harmillisen seikan, että ajovalonpesurin moottori on vaihdettu molempina talvina, epäilevät että pakkasella saattaa jäätyä puskuriin kiinni nämä ulostyöntyvät systeemit. Tosin edellisessä autossani 405:ssä samanlainen systeemi pelitti ne kolme vuotta moitteetta, mitä sillä ajelin.
Talvella käytän pakkasenkestoltaan -30°C Volteraa lasinpesunesteenä, joten nesteet letkuissa eivät ainakaan ole jäätyneet, ja siten aiheuttaneet moottorin hajoamista.
Autoni on ensimmäisiä linjalta tulleita Wagoneja, joten en tiedä onko myöhemmissä versioissa tullut parannusta asiaan. Tosin taitaa sama systeemi olla 3- ja 5-ovisissa versioissa. Olen kuitenkin henkisesti varautunut siihen, että olen 126 euroa köyhempi, kun se pesuri taas tulevana talvena hajonnee. Sen hintainen se on, kysyin viimeksi kun vielä takuuseen vaihdettiin, vajaan tunnin työt lisäksi...
Mutta pakkohan niitä lasin/valonpesureita on käyttää kun kura ja loska Lounais-Suomen talvessa lentää, kiitos raivokkaan suolauksen Turun ja Raision seudulla...
Loistava auto. Ainoa-asia joka kiusaa on jarrujen kitinä. No ensi kuussa on huolto ja luvattiin asentaa samalla kitinän poistolevyt.
Melkein 100 tkm ajettu vm.01. Täysin ilman vikoja, paitsi tuo monitoiminäyttö vaihdettu jonain kamppanjana. Muuten olen vaihtanut öljyt 15tkm välein ja käyttänyt 30 tkm välein isommassa huollossa.
Erittäin hyvä ajaa, tilava (mulla tosin 5-ovinen, joten tuo farkku vielä parempi, mutta ei aikoinaan ollut vielä saatavilla), mielestäni äänetön ja tietty hyvän näköinen.
Suosittelen lämpimästi ja kuten yllä olevista viesteitä näet, meitä tyytyväisiä on paljon - eikä onneksi kukaan ole provoja ehtinyt vielä tähän keskusteluun lisätä, niitäkin tulee...
Muuten huomiona sekin, että vaihtoautoina 307:ja ei vieläkään ole paljoa myyntimääriin nähden, mikä sekin kertoo jotain tyytyväisyydestä.
Talven odotusta!
-Vilkun viiksi ei toimi.
-Peräluukku vain kesäkäyttöön(mikrokytkin toimii vain kesällä, talvella lumi ja pakkanen jumittaa kytkimen niin ettei luukku mene enää kiinni.)
-Radio/antenni huono, jatkuvia häiriöitä
-Ventiilinvarren kumit vialliset => sylinterirmontti.
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=2004/0407/040707_summering.html