Tällä palstalla on yksi ja sama henkilö trollaillut jo yli kymmenen vuotta. Aloittaa trollaillut aamuisin n. klo 7.30 yleensä. Ko. henkilö kirjoittaa usein "vuosittaisista laatuvertailuista" joissa Citikka on hänen mukaansa aina viimeinen tai PSA:n tuotteet yleensä. Yhtään ainoaa kertaa ei vain ole tullut ensimmäistäkään linkkiä ko. vertailuihin saatika syvempiin analyyseihin. Nyt pyytäisin tätä henkilöä pistämään linkkejä palstalle, tekemään niistä pienen yhteenvedon ja analysoimaan tutkimusta ylipäätään millä perusteilla ne on tehty ja perustelemaan kuinka uskottavia ne ovat.
Toinen juttu jonka haluaisin trollin perustelevan on se, että luuleeko hän ihan oikeasti ihmisten valitsevan autonsa näiden tutkimusten perusteella ja luuleeko trolli, että kaikkien auton ostajien kriteeri on mahdollinen vähävikaisuus vai onko syynä esim. auton mukavuus, ulkonäkö, ajo-ominaisuudet jne. tuon vähävikaisuuden jäädessä lähes kokonaan huomiotta?
Toki muutkin voivat vastata, katsotaan kuka pystyy vastaamaan asiallisesti, perustellusti ja linkkien kera. Itse vastaan maanantaina väitteisiin perusteellisemmin, sitä ennen voin kommentoida lyhyesti.
Toinen juttu jonka haluaisin trollin perustelevan on se, että luuleeko hän ihan oikeasti ihmisten valitsevan autonsa näiden tutkimusten perusteella ja luuleeko trolli, että kaikkien auton ostajien kriteeri on mahdollinen vähävikaisuus vai onko syynä esim. auton mukavuus, ulkonäkö, ajo-ominaisuudet jne. tuon vähävikaisuuden jäädessä lähes kokonaan huomiotta?
Toki muutkin voivat vastata, katsotaan kuka pystyy vastaamaan asiallisesti, perustellusti ja linkkien kera. Itse vastaan maanantaina väitteisiin perusteellisemmin, sitä ennen voin kommentoida lyhyesti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei citikoissa mitään vikaa ole. Mutta kun osasta näistä citikkamiehistä on tullut samanlaisia sekopäitä kuin nippondensosta yms. hulluista tojoteroista, joten ei mikään ihme, että täälläkin vaan trollataan.
Oletko vähän ....simle? Näitähän ilmestyy "pilvin pimein" Suomessa ja maailmalla. Esim. katsastustilastot, tiepalvelutilastot , eri lehtien tekemät esim saksalainen Auto Bild joka on erittäin laaja monia asioita huomioon ottava laatuvertailu vuosittain jne jne .... Auton ostajalla on mahdotonta tehdä itse luotettavaa vertailua eri merkkien kesken ,vertailla ja tutkia tuloksia mutta onhan näitä ammattilaisten tekemiä, joista saa vinkkejä. Järkevä kuluttaja yrittää ottaa asioista selvää suorittaessaan kallistakin hankintaa jotta ostost olisi onnoistunut. Tosin onhan näitä Mutu miehiä ja naisia joille järkiperäinen ajattelu on mahdotonta. Hankinnatkin tehdään mielikuvilla ja musta tuntuu aajattelulla. Siten maksetaan kalliit oppirahat.
Citikka on perinteisesti ollut häntäpään merkki näissä tutkimuksissa vuosikymmeniä. Huvittavinta onkin kun huomataan että taas oma merkki (taas korjaamolla) ei pärjännyt, aletaan haukkumaan vertailua huonoksi ja puoluelliseksi
Citikka on yleisesti aina mieletty kansan keskuudessa heikkolaatuiseksi viritykseksi , jo se kertoo minkälaisesta autosta on kyse. Kansa tietää, kokemuksesta. Jälleenmyynti arvo on hyvä mittari kanssa.
Kirjoituksestasi huomaa, että olet erittäin "simle". Et pystynyt laittamaan ENSIMMÄISKÄÄN linkkiä. Tiepalvetilastosta höpisit, tuossapa ne luokkavoittajat, mukana on kolme PSA:n tuotetta:
VW Fox
Ford Ka
Citroen C1
Nissan Micra
Mini
Peugeot 206
Renault Twingo
BMW X1
Audi A1
Citroen C4 Picasso
BMW 1er
BMW 3er
Mercedes A
Mercedes B
Mercedes C
Audi Q5
Audi A5
Audi A6
BMW X3
BMW 5er
Mercedes GLK
Mitenkäs nyt suu pannaan?
Korjataan ENSIMMÄISTÄKÄÄN linkkiä.
Tojovakakilta jäi myös vastaamatta tähän " Toinen juttu jonka haluaisin trollin perustelevan on se, että luuleeko hän ihan oikeasti ihmisten valitsevan autonsa näiden tutkimusten perusteella ja luuleeko trolli, että kaikkien auton ostajien kriteeri on mahdollinen vähävikaisuus vai onko syynä esim. auton mukavuus, ulkonäkö, ajo-ominaisuudet jne. tuon vähävikaisuuden jäädessä lähes kokonaan huomiotta?"
Jos kansa tietää niin miksiköhän Citikkaa ja sen sisarta Peugeotia myydään Euroopassa huomattavasti enemmän kuin Toyotaa?
Tuo Autobildin "tutkimus" on lähinnä humalaisille tehty ovensuukysely jota kukaan järkevä ihminen ei viitsi lukea alkua pidemmälle.
Viimeisimmässä saksalaisessa katsastustilastossa Citikka oli keskivaiheilla saksalaisten autojen viedessä kärkisijat. Tietenkään näissä katsastustilastoissa ei huomioida miten paljon autoa on huollettu/korjattu ennen katsastusta. Erään merkin huollossa tehdään ns. katsastushuolto varsinaisen huollon yhteydessä.
Jälleenmyyntiarvo kertoo paljolti siitä miten paljon merkki panostaa markkinoille. Eli hyvitetään vanhasta enemmän kuin muut merkit. Toisaalta myös siitä miten höynäytettävissä jotkut autonostajat ovat. Maksetaan ylihintaa käytetyistä autoista.
Katselin joku viikko sitten ruostetutkimua. Sielläkään ei Citikkaa näkynyt häntäpäässä vaan lähinnä päinvastoin. Jumbojen joukossa oli kyllä eräs T-kirjaimella alkava auto, kyseessä ei ollut Taunus.
Näppäilyvirhe, siis ruostetutkimuksia....
Auton, etenkin citikan mukavuus on aivan mutu tuntumaa.jJa jos pitää perseensuristinta 24/7 ajaessaan, niinkuin tiedän monen citikkakuskin tekevän on heidän kanssaan mahdotonta keskustella objektiivisesti ja sivistyneesti auton mukavuudesta. Citikan omistaja on aina jonkinlainen masokisti, eikä milloinkaan usko puolueettomia testejä. Tämän vuoksi on aivan turha niitä linkittää. Se olisi aivan sama kuin kuin veisi pedofiilin lastentarhaan.Luvassa olisi vain itkua ja hammasten kiristelyä...
Kummasti vaan autolehtien koeajoissa kehutaan Citikan mukavuutta. Vuosikymmenestä toiseen. Citikan omistaja on mukavuudenhaluinen älykkö joka ei käyttäydy sopulilauman tavoin.
Kumma juttu kun uskottavia puolueettomia vertailuja ei linkitetä palstalle. Tai onhan tuolla linkki ADAC:in tiellejättämistilastoon, ihan hyvin Citikka on siellä pärjännyt. Silti itse en anna painoarvoa noille tilastoille vaan ostan sen mikä itseäni miellyttää.
Toisaalta, mitä se jollekkin tyhjätasku pellelle kuuluu millä joku haluaa ajaa, Pitäskö tyhjätasku pelleltä kysyä millä hänen mielestään on viisasta ajaa? Tyhjätasku pellen kannattas ostaa jo ensimmäinen auto, niin avartus aivan kokemuspohjalta autoilun ihanuus.