Aina kun keltainen valo vaihtuu, jarrrutan. No, jos ollaan viiden metrin päässä, silloin päästelen läpi.
Naurettavaa porukkaa punaisten läpi ajajajat ovat, kun seuraavissa valoissa seisoskellaan taas yhdessä.
Naurettavaa porukkaa punaisten läpi ajajajat ovat, kun seuraavissa valoissa seisoskellaan taas yhdessä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Just noin - lain mukaan aina pitää varautua pysähtymään liikennevaloihin, siis liikennevaloja on lähestyttävä pysähtyminen eikä siis läpiajo mielessä. Mutta turvallisuutta vaarantavia paniikkijarrutuksia ei saa tehdä.
Varautua kyllä, mutta se ei tarkoita että pitää hiljentää.
oli kirjoitus "vanhoilla vihreillä" ajamisesta mutta se on jostain syystä poistettu. Kirjoitan tähän saman minkä kirjoitin sinne:
nimittäin juuri eilen näin aika törkeän tapauksen jossa rekan nuppi oli liikenteessä ja ilmeisesti ajaja haistoi, että valot alkaa vanhentua, koskapa lisäsi kaasua aivan silmittömästi. Mutta vaikka se hirveesti kiihdytti ja itseensä viihdytti, niin valot ehti jo vaihtua punaisiksi, No ei se mitään, tyyppi päästeli läpi punaisista.
tämä vaan yksi esimerkki koheltamisesta.
Tuo on ihan päivittäinen ilmiö ainakin meillä päin. Yksikin pakettiauto paineli Mäkelänkadulla kolmet punaiset valot läpi peräkkäin, kun kaikissa risteyksissä valo ehti vaihtua.
koska lain mukaan saa ja pitää ajaa kattonopeutta koko ajan. Tuolla häiriökäyttäytymiselläsi olit syypää vähintään yhteen peräänajokolariin ja ehkä muutamaan liikennekuolemaankin! Ei pidä laskea nopeutta alle suurimman sallitun!
alle pienimmän sallitun? Sillä sinulle rajoitusmerkki sitten vissiin on nopeuden alaraja?
Lain mukaan pääopastimet saa sivuuttaa, kun niissä palaa keltaiset valot. Jos punaiset on jo syttynyt, niin silloin ollaan jo myöhässä-heristää sormea.
Siis kyllä noita punaisia päin ajavia näkyy aivan liikaa ja ne ajaa todella myöhäisillä vihreillä ja lujaa vauhtia. Arvatkaapa vain, tekisikö mieli täräyttää joskus sellaisen kylkeen-mähän saan lähteä vihreillä.
risteukseen saa mennä jos siellä on este,vaikka sulla kuinka vihreät palaa. Eli tämä auto joka on risteyksessä,vaikkakin vanhoilla vihreillä tullut. Tätä peräkärry taktiikkaa on käytetty maailman sivu. Ajetaan niin lähellä toista, ettei juurikaan rakoa ole ja eiku risteykseen vaikka punaiset palais. Ruuhka-aikana tätä on helppo toteuttaa kun nopeudet on hitaat. Todellakin risteys on oltava vapaa ennen kun lähdetään liikkeelle,eikä sokeana kun vihreät vaihtuu.
mutta ei sovi unohtaa sitäkään, että sinne risteykseen ei mennä, jos keltaiset jo palavat. Varsinkin useissa risteyksisäsä tämä aiheuttaa sen, että siellä ne sitten ovat tukkona niille, jotka risteävästä suunnasta jo saisivat muuten tulle, mutta kun tämä vanhoilla ajeleva pölvästi tukkii tien...
mietiskellä tätä, niinkuin muitakin asioita, mahdollisten liukkaiden kantilta. Ei ole kenellekään hyötyä että koittaa jarruttaa liian myöhään ja luistelee pysähdyksiin keskelle risteystä. Ja toisaalta jos jarruttaa niin takanatulijankin pitää (pitäisi) olla sen verran kunnioittavan välimatkan päässä että saa myös oman ajoneuvonsa pysähtymään.
V*tut. Jos takana tulee autoja, niin menen tasan varmaan läpi keltaisista.
Kerran kun on saanut pakettiauton peräkonttiin liikennevaloihin jarrutellessa, tuppaa oppimaan varovaiseksi näiden muiden toheloiden suhteen.
tilanteen mukaan.
Jos näen auton lähestyvän takanani viidenkymmenen metrin päässä, painelen aina keltaisilla risteykseen. Jos takana tuleva on yhtään lähempänä, humautan risteykseen vaikka punaisilla...
Omaa lainrikkomista ei voi perustella sillä, että joku toinenkin tekee niin. Tiesitkö muuten, että monesti liikennevaloissa taphtuneet peräänajo-onnettomuudet aiheutuvat edelläajavan äkillisestä ja usein virhearvioon perustuneesta jarrutuksesta? Ei niin, että se olisi välttämättä ollut kyseessä siinä sinun tapauksessasi, puhumattakaan siitä, etteikö takanatulevan pitäisi parhaimpansa mukaan varautua siihenkin.
tein näin ja takanani ajava maansiirtoauto meinasi
tulla takaluukusta sisään. Enää en jarruttele.