Vanttivaijerin vanttiruuviin tulevat kierteet ovat loppu. Pitänee vissiin vaihtaa koko vantti vai pystyykö sellaista vielä korjaamaan? Onko vinkkiä, kuka sellaisia tekee esim. Länsi-Suomessa?
Vantin vaihto/korjaus?
54537168787
5716
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmeisesti vantissasi on puristuspääte, jossa ne kierteet ovat. Tietysti vantin voi katkaista ja asentaa uusi puristuspääte (mastopajat tekevät). Vantin lyhentymän voi korjata laitamalla lisä-togglen vanttiruuvin ja rustin väliin.
Voit myös tehdä homman kokonaan itse, jos hankit ruuvattavan vaijeripäätteen (Norseman tai muu).
Jos vanttisi ovat vanhat ja niillä on purjehdittu paljon, harkitse kaikkien uusimista - sekä vaijereiden että vanttiruuvien.
Minulla on sama homma edessä. Ajattelin yrittää itse. Mikä tuon lisäjatkopalan oikea nimi on? Hankala googlata ilman termiä.
Pääteon esim. Norseman,Stalock, Bluewave ja togle tai pari tarpeen mukaan, mutta se on enemmän ensiapua reissun aikana. Ruuvaa mieluummin irti ja vie rikipajalle. Tai ota valokuvat ja mittaa pituus mikäli tilaat etänä.. Vaijerit ovat kulutustavaraa eikä erityisen kalliita.
Jatkettu vantti on jo ensiavun puolella, mutta ne asennettavat päätteethän ovat puristettuja parempia.
Tarkoititko "lisäjatkopalalla" togglea? Suomennettuna se taitaa olla vanttiruuvin nivel. Laita googlen hakuun vaikkapa "standing rigging toggle" tai ruotsiksi halutessasi "vantskruv toggle".
Rikin kestävyyden kannalta fiksuinta olisi uusia kaikki vanhat vantit vanttiruuvit, jos yhteenkin vaijeriin tai vanttiruuviin on ilmaantunut ongelmia.