Mikä mahtaa saada lämpömittarin sekoileen. Välillä mittari liki punaisella , mutta moottori ei ainakaan aistinvaraisesti kuuma. Mittari nousee helpoiten valtatienopeuksilla mutta ei esim kaupunkiajossa.
Lämpömittari ongelma?
e34-91
2491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
vesipumppua. On ollut riesana noissa 24- venasissa koneissa. Itellä ollut 525i, missä oli samaa ongelmaa. Vaihdoin uuden pumpun, eka kerran kun autolla oli ajettu n.100 tkm, ja toisen kerran 180:ssä tuhannessa. Lämpöongelmat katos aina uuden pumpun myötä. Alkuperäinen pumppu on muovirungolla mikä kuluu ja alkaa luistaan. Myöhemmin on kuulemma tullut markkinoille pumppu missä tuo siipiosio on tehty metallista. Kannattaa ehdottomasti sijoittaa tähän uudempaan malliin.
Kannattaa myös katsoa pumppua pyörittävän hihnan kunto. Muistaakseni ns. moniurahihna, mikä loppumetreillä alkaa luistaan ja saattaa oireilla just noin. Ääntä ei välttämättä tuommoisesta kuluneesta urahihnasta lähde esim. perinteisen laturinhihnan tapaan.
Kerran muuten jäi jäähdytysjärjestelmän ilmaus hiukan vajaaksi, ja tämä aiheutti lämpömittarin poukkoilua välillä keskiväli-punainen alue. Ilmeisesti ilmakupla kierti järjestelmässä, ja aina kun se tuli anturille, niin mittari villiinty.
Muovinen pumppu oli tullut väljäksi. Kiitokset neuvoista .