Ford Kuga kyykytti Yetiä Moottori-lehden testissä!

Mutta miten kävikään Moottori-lehden suuressa katumaasturitestissä? Selkeä voittaja oli Ford Kuga. Yeti ei testissä pahemmin säväyttänyt, itse asiassa Kia Sportagekin meinasi ohittaa Sokotan.
12116
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

"meinasi" ohittaa Skodan, mikä ajaa trollin moiseen?
Kerro toki mitä asioita vertailtiin ja mitä oli merkkien erot ja vahvuudet.

Äänestä
  • Testissä ainoa osa-alue, jossa Kia oli Yetiä huonompi, oli moottorin tehokkuus. Tästä voi päätellä, että Kian moottori kestää Skodan konetta kauemmin, koska perinteisestihän heikommat moottorit kestää kauemmin...

    Äänestä

  • Asfasdassad kirjoitti:

    Testissä ainoa osa-alue, jossa Kia oli Yetiä huonompi, oli moottorin tehokkuus. Tästä voi päätellä, että Kian moottori kestää Skodan konetta kauemmin, koska perinteisestihän heikommat moottorit kestää kauemmin...

    Ei se niin mee. Heikommat moottorit rasittuu enemmän kun niitä joutuu käskemään rankemmin. Heikompi siis laukeaa aikaisemmin. MOT.

    Tietysti, jos eläkepappa ajaa sillä Kiialla maitokauppaan ja takaisin, niin eihän siinä paljon rasitu...

    Äänestä

  • klöklöklöklö kirjoitti:

    Ei se niin mee. Heikommat moottorit rasittuu enemmän kun niitä joutuu käskemään rankemmin. Heikompi siis laukeaa aikaisemmin. MOT.

    Tietysti, jos eläkepappa ajaa sillä Kiialla maitokauppaan ja takaisin, niin eihän siinä paljon rasitu...

    Mietihän 123-koppaista Mersua, jossa alle 60 hevosvoimaa tuottava ahtamaton dieselmoottori kestää ilman minkäänlaista avaamista 600 tkm. Vastaavasti nykyaikainen CDI-kone Mersussa alkaa piiputtaa jo neljännesmiljoonassa, vaikka sylinteritilavuus on sama ja heppoja yli kolme kertaa enemmän.

    Moottori-lehden Kia oli diesel ja dieseleissä tämä lainsäädäntö pätee. Bensakoneet on sitten asia erikseen, mutta nyt olikin puhe Moottori-lehden diesel-katumaasturitestissä odottamattoman huonosti menestyneestä Yetistä.

    Äänestä

  • Asdaassfdsa kirjoitti:

    Mietihän 123-koppaista Mersua, jossa alle 60 hevosvoimaa tuottava ahtamaton dieselmoottori kestää ilman minkäänlaista avaamista 600 tkm. Vastaavasti nykyaikainen CDI-kone Mersussa alkaa piiputtaa jo neljännesmiljoonassa, vaikka sylinteritilavuus on sama ja heppoja yli kolme kertaa enemmän.

    Moottori-lehden Kia oli diesel ja dieseleissä tämä lainsäädäntö pätee. Bensakoneet on sitten asia erikseen, mutta nyt olikin puhe Moottori-lehden diesel-katumaasturitestissä odottamattoman huonosti menestyneestä Yetistä.

    Niin että onko se Kian pata ahtamaton? No kyllä se sitten kestää....

    Äänestä

Kuga kyykytti komiasti.

Äänestä

Lueppa se testi , lähinnä vertailu, uudestaan. Siinä vertailtiin nelivetoista ja etuvetoista autoa.

Äänestä

Eik's niillä ole vähän hinnassakin eroa? Ei Skoda ihan joka kerta pysty isompiaan päihittämään.

Äänestä
  • Ford Kuga kallein diesel 4x4 automaatti: 44829,00 euroa.

    Skoda Yeti kallein diesel 4x4 automaatti: 45791,69 euroa.

    Eli aika samoista hinnoista puhutaan.

    Äänestä

  • asdasdasdas kirjoitti:

    Ford Kuga kallein diesel 4x4 automaatti: 44829,00 euroa.

    Skoda Yeti kallein diesel 4x4 automaatti: 45791,69 euroa.

    Eli aika samoista hinnoista puhutaan.

    Viis kalleimmista hinnastohinnoista, mutta mikä tasoiset autot oli testiin otettu?

    Äänestä

Laatikkomaisen POLITRUKIN KORUNAHYMYN karvas tappio länsiautolle ei ole mikään yllätys.

Äänestä
  • Tulostat propagandaa, kuten hyvä politrukki.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Asdaasaa kirjoitti:

Mutta miten kävikään Moottori-lehden suuressa katumaasturitestissä? Selkeä voittaja oli Ford Kuga. Yeti ei testissä pahemmin säväyttänyt, itse asiassa Kia Sportagekin meinasi ohittaa Sokotan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu