itselläni tällä hetkellä -97 vectra 2.0 (josta tarjottiin mielestäni hyvin ;) ) ja kävin tossa juuri koeajamassa alfa 147 2.0 selespeediä,auto tuntui kyllä todella mukavalta ja hyvältä ajaa mutta itseäni arvelluttaa auton takatilat (mahtuuko esim. lasten rattaat?).Voisiko joku viisaampi myös kertoa auton huolto hinnoista,ovatko tähtitieteellisiä ja onko pääkaupunki seudulla jotain halpaa alfa huoltoa?
kannattaako vaihtaa 147?
selespeed
235094
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Siitä että 147 tarjoaa jännittävämpää kyytiä kuin Vectra ei tietenkään tarvi keskustella. Ei myöskään siitä että se on pienempi kuin Vectra omaten pienemmän kuljetuskyvyn. Se mahtuuko vaunut mukaan selviää kokeilemalla, vie vaunut kauppaan, näin olen tehnyt itsekin. Jos pystyt ylläpitämään Vectraa niin selviät Alfastakin. Yksityiskohtaisempia kommentteja saat osoitteesta www.alfabbs.fi. Tämä suomi24 ei oikein toimi alfistien keskustelupaikana tällä hetkellä. Lykkyä tykö!
huoltohinnat. Kokeile lastenrattaita ko autoon, niin tiedät mahtuuko
Viedä kyllä jonnekin muualle kuin Deltaan huollettavaksi, niin säästää kyllä aika reippaasti. Niinkuin tuossa edellä jo sanottiin, niin ylläpitokulut vastaavat kyllä sinäänsä Vectraa, että vararikkoon et mene jos tuollaiseen olet tottunut. Itsekin omistin täysin samanlaisen, mutta vm. 96 vectran ja olin aika tyytyväinen siihen. Pienen mutkan kautta ajan nyt 156:lla ja kyllä Alfa Vectraa maukkaammat kyydit tarjoaa, joskin Opel oli talvella hieman lämpimämpi (lämpeni nopeammin, kyllä Alfasta siis lämpöä tulee liiankin kanssa, mutta lämpeäminen tuntuu kestävän pari minuuttia pidempään, mikä ei sinäänsä ole lainkaan merkittävää)
Riippuu varmaan aika paljon rattaiden mallista, mahtuuko. Mene ihmeessä kokeilemaan ;) Huollot maksaa ehkä hieman Vectraa enemmän, ei mielestäni kuitenkaan mitenkään merkittävästi. Eihän huolto sinäänsä ole kalliimpi (Deltan tuntihinta taitaa olla alalla edullisimmasta päästä merkkihuoltamoiden kesken), mahdolliset korjaukset ja VARAOSAT ovat ainakin Alfan logolla varustettuna Opelin vastaavia arvokkaampia.
Jos alfassa on alkuperäinen termostaatti, niin kyllä tulee kylmä.
ei tule lämpenee nopeammin 20 asteeseen kuin esim saab 95 tai volvo s70
eikä ole kylmä vielä tullut. Koskaan ei ole lämpö "loppunut kesken" vaan oli keli mikä tahansa (parhaillaan -30:ssäkin) ei ole autossa tarvinnut palella. Kone kyllä käy maallikon mielestä viileänä, mutta semmoset vajaa 70 astetta on ihan normaalia Alfaa, kesälläkään kun tuo ei paljon yli 70:n kipua kuin yli 30 asteessa ja radalla.
Kannattaa käydä sovittamassa niitä lastenrattaita. Eihän tuota 147:aa ole perheautoksi tai ainakaan lasten kuljetukseen tarkoitettu, joten katsoppa ihan tosissaan niitä takatiloja. 147 on auto keskiluokan yläpuolella olevalle vanhemmalle pariskunnalle, jolle riittää että golfbagi ja pari reppua mahtuu takakonttiin. Voithan sen auton ostaa tietenkin 'snoppailuleluksi' ym.ihasteluun ostaa, mutta ei sitä tosikäyttöön suomen olohin ole tarkoitettu.
mutta kiinostaisi mihin perustat näkemyksesi.
Ne perustelut tosiaan.. Miten esim golf, astra, a3 tms on enemmän tosikäyttöön suomen oloihin?
Käytiin koeajamassa ja emäntä jo melkein sellaisen osti, mutta sitten katsoimme takaluukkuun ja yritimme sinne lastenvaunuja. Yritykseksi jäi. Vaunuja emme auton takia ala vaihtamaan. Nyt on sitten 156 sportwagon kiikarissa.
Nii in. Vaunut määrävät auton, eikä toisinpäin. Eikö olisi ollut järkevämpää laittaa 500 euroa uusiin ja kätevämpiin vaunuihin kuin 10 000 euroa isomman takakontin omaavaan autoon ??
Minua taas on aina ihmetyttänyt se tarve kuskata niitä vaunuja ympäri Suomea. Itse aikoinaan taisin kaksi kertaa nostaa lastenvaunut autoon. Ensimäinen kerta oli silloin, kun toin ne kaupasta ja toinen kerta silloin, kun myin kiesit velipojalle.
No vaikka sellaista järkeä, että jos ei yhdet markkinoiden pienimmistä vaunuista mahdu auton takaluukkuun, ei sinne mahdu tarvittaessa juuri mitään muutakaan.
Toisaalta vaunuissa on myös eroja, emmekä halua vaihtaa nykyisiä, koska ulkoilemme paljon. Tietysti voisi ostaa toiset vaunut reissaamista varten, mutta kuten jo sanoin, on sinne takakonttiin mukava joskus laittaa myös muutakin. Totesimme vain, että ei 147 mikään lapsiperheen auto ole. Eikä tuo 156 sport wagon niin huonolta valinnalta vaikuta.
mies?
En minäkään kovin usein vaunuja omaan autooni ole laittanut, mutta vaimo reissaa melko paljon vauvan kanssa ja on vähän väliä yökylässä mummolassa, jossa vaunuilla on kyllä käyttöä. Silloin on mukava, jos on sellainen auto, johon mahtuu myös vaunut. Omaani taas en voi vaimolle lainata ja itse ajaa pienellä, koska se on täynnä työtarvikkeita, eikä niitä saisi pienempään mahtumaan. Siksi siis pitää olla toinenkin auto, johon vaunut ja muut roippeet mahtuu.
Eihän vaunujen tarvitse autoon mahtua, jos ei missään vauvan kanssa käy tai on perillä ollessa ainoastaan sisällä, mutta jos sattuu pitämään ulkoilusta, on se aika ankeaa ilman vaunuja.
Olet oikeassa; 156 SW on varmasti sopivin Alfa tarpeeseenne. Vaikka vaunut 147 perään mahtuisikin niin mitään mutta sinne on ainakin turha tunkea lisäksi. Harvoin pelkillä vaunuilla kuitenkaan reissussa pärjää.
Kätevien kokoontaitettavien vaunujen lisäksi sinne varmasti mahtuu ne 2-3 kassia, mitä tarviikin. Vai koko omaisuudenkun olet meinannut matkalle mukaan ottaa ?? Eihän se 156 wagon huono valinta ole, mutta kun 147:kin on keksitty, mutta jokainen käyttää esim.10 te mihin hölmöilyyn haluaakin.
Meillä on sellaiset kätevät kokoon taittuvat vaunut, jotka nyt sattuvat olemaan markkinoiden pienimmästä päästä. Kyllä ne 147:aan saa ahdettua, jos ottaa renkaat pois, mutta sitä en viitsi aina alkaa tekemään, eteenkään kun nykyisiin autoihimme vaunut menevät heittämällä sisään. Jos ei olisi lapsia, olisi vaimon auto jo vaihdettu 147:aan, mutta liian pieni se meidän tarpeisiin on. Enkä sitä voi kellekkään perheautoksi suositella.
Oletko koskaan muuten katsonut ko. auton takaluukkuun? Sen haluaisin nähdä, kun siihen luukkuun joku laittaa kaksi kassia (ei mitään käsilaukkua) minkään laisten lastenvaunujen kanssa.
Jos ei olisi lapsia, olisi 147 ehdoton peli, mutta kun sattuu tarvitsemaan enemmän tilaa, niin silloin ei auta muu kuin maksaa hieman enemmän, jos Alfan haluaa ja vaimo sellaisen haluaa.
En tiedä onko pieni vai ei, mutta tänään 147:sta nousi tuulipukuun pukeutunut vihaisen näköinen ämmä. Tämäkö on nykyään tyypillinen alfisti ?? Jos näin on, niin kiitos ja näkemiin.
Se oli vain meidän sheriffimme vaimo, ei lainkaan tyypillinen alfisti.
60 000km huolto maksaa n.1200€ (tulpat 200€, jakopäänhihna kiristin rullat n. 500€, öljyt n. 100€, suodatin n. 50€, pikkuhilpetööri n. 50€, loput hinnasta tulee työstä.
Tämä huolto toistuu 60 000km välein....!!!
Mieti sitä!
Lisäksi tuli vielä orpo olo, kun kansi jäätyi ja huohotinputki halkesi eikä kännykässä ollut kenttää, kunnes heräsin ja keitin kunnon pannukaffet, eikö niin?
Alfa on AUTO (mm. Henry Ford otti hatun päästä ja kumarsi, kun oli kävelyllä ja näki Alfan). Ei ne 147:n huollot enempää maksa kuin muihinkaan autoihin.