Kun olen uusi Citikan kanssa, niin kysyn, jotta kuinka sitä hydrauliikkanestettä lisätään, nostetaanko jousitus ylös ja annetaan moottorin käydä vai kuinka se pitää tehdä?
Kelien lauhduttua jumppasin Xantiaa ja pihkura, jäi se nestetason pylpyrä alle alamerkin, kun oli nostettu yläasentoon.
Kelien lauhduttua jumppasin Xantiaa ja pihkura, jäi se nestetason pylpyrä alle alamerkin, kun oli nostettu yläasentoon.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Seuraavalla tavalla olen sen itse tehnyt. Auto yläasentoon ja nestettä säiliöön. Nesteen lisäämisen myötä keltainen tatti nousee. Auto on ollut koko ajan käynnissä.
Hmm... Pitäisiköhän vilkaista ohjekirjaa ja tutkia, että mitäpä Jean ja Pierre ovat asiasta sinne kirjoittaneet. ;)
Hassua, ettei Xantiasi ole näyttänyt punaista varoitusvaloa auton yläasennossa, jos kerran tatti on ollut viivan alapuolella. Meillä BX ainakin väläytti mittariston "joulukuuseksi", kun auto oli yläasennossa ja tatti oli alimmaisen viivan alapuolella.
Ballon ohjeiden mukaan. Mutta ainakin pakkasilla nestettä lisätessäsi aja tai käytä ensin sen verran, että säiliössä nesteet lämpenee (paluukierto lämmittää) ja kaada sitten noin huoneenlämpöistä LHM:ää säiliöön. TAI sitten lisää vain reiluun puoleen väliin. Muuten saattaa kesähelteillä ala-asentoon laskettaessa tulla nestettä ehkäpä reilumminkin säiliön kannen alta konehuonetta sotkemaan. Ainakin minulle on käynyt...
Pistetäänpä korvan taakse.