http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014092618699458_uu.shtml
Köysi katkee aika helposti jos se joutuu hankaukseen.
Sellaiset kiinnitys menetelmät on hyvä että köyteen tulee lähinnä vain vetoa, sitä köysi kyllä kestää ohuempikin aika paljon.
Toinen kriittinen paikka tietysti on knaapit yms kiinnityspaikat, nekin voi irrota/hajota. Hyvä olla vene kiinni mahdollisimman monesta paikasta että jos yksi kiinnitys pettää niin se ei tarkoita vielä muita vaurioita.
Kolmas kriittinen asia on että vene/fendarit ei joutuisi kovin kovaan hankaukseen eli veneen sijainti laituripaikalla, köydet, solmut antaa periksi aikaa myöten eli kiinnityksiä joutuu yleensä joskus korjailemaan varsinkin jos vene on venepaikkaansa nähden maksimaalisen leveä että pelivaraa ei juuri jää veneen heilumiselle.
Köysi katkee aika helposti jos se joutuu hankaukseen.
Sellaiset kiinnitys menetelmät on hyvä että köyteen tulee lähinnä vain vetoa, sitä köysi kyllä kestää ohuempikin aika paljon.
Toinen kriittinen paikka tietysti on knaapit yms kiinnityspaikat, nekin voi irrota/hajota. Hyvä olla vene kiinni mahdollisimman monesta paikasta että jos yksi kiinnitys pettää niin se ei tarkoita vielä muita vaurioita.
Kolmas kriittinen asia on että vene/fendarit ei joutuisi kovin kovaan hankaukseen eli veneen sijainti laituripaikalla, köydet, solmut antaa periksi aikaa myöten eli kiinnityksiä joutuu yleensä joskus korjailemaan varsinkin jos vene on venepaikkaansa nähden maksimaalisen leveä että pelivaraa ei juuri jää veneen heilumiselle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Alkaa kohta oleen ylhäällä, nyt menee moni tuurilla. Varmaan viimeyökin jonkun päätin kolhi tai vapautti. Mutta talvi olis hyvää aikaa katsoa että en kesänä on köydet kunnossa.
Ilmeisesti aloittajalla ei ole venettä koska ei kirjoittanut mitään kaikkein tärkeimmästä asiasta eli joustimista.
Niiden avulla köyteen ja knaappeihin kohdistuva maksimikuorma saadaan pienennettyä murto-osaan eikä ole pelkoa köyden katkeamisesta tai muista vaurioista. Köydet pysyvät kunnossa pitempään eivätkä ne menetä joustavuuttaan.
Ajelin yöllä duunista kotiin ja keli oli ihan karmee. Myrskysi ja vettä tuli joka suunnasta. Huoletti vähän omakin vene, mutta eiköhän se ole siellä pärjäillyt. Nyt sen aina muistaa, miksi se on kiva nostaa hyvissa ajoin pois, vaikka hienoja retkipäiviä olisi vielä myöhään syksylläkin. Se stressi, se stressi....
Olen pannut merkille tuossa, kun kulkee rannoissa että yllättävänkin kallisssa veneissä on todella kehnot köydet ja kiinnitykset. Köydet tulee uusia säännöllisin väliajoin, etenkin raskaissa veneissä. Ystävämme UV-säteily kun haparruttaa niitä. Perusolosuhteissa kestää hyvin kyllä, mutta yksi synkkä ja myrskyinen yö voi rempoa köyden poikki.
Perjantaina kävin lasten kanssa katselemassa myrskyä. Harva jono purjeveneitä ajeli Turusta etelään moottorilla vasten 19 metrin tuulta. Ennen pimeyden laskua näkyvyys tippui alle kilometriin kun alkoi sataa enemmän. Tavallaan olisi ollut hauskaa olla mukana, tavallaan pitäisi ehkä enemmän kunnioittaa elementtejä.