Hämäräperäisen illan vietossa oli sanomalehti Kurjalaisen mukaan ollut mukana myös hauskanniminen satuolento Pokko Lemminkäinen ehdottelemassa Pielisentielle uudeksi nimeksi Pielisen pulivarttia - ulkomaalaisittain bulevardi. Sopii hyvin. Aiemmalta nimeltä Pielisentie oli Pielisenkatu, joka tuntuikin silloin liian mahtipontiselta nimeltä saviliejuisesta kinttupolusta. Pielisenraitista tulee mieleen Rantakylän raitti nimien toisestä äärilaidasta.
Mielestäni kaikkein paras kyseiselle väylälle on kuitenkin Pielisentie.
Mielestäni kaikkein paras kyseiselle väylälle on kuitenkin Pielisentie.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Onkos tämä se uusittu katu,jossa lyhtypylväät on asennettu tienvarsiparkkeerausta sotkemaan,eli autopaikoille.
Pysäköintitaskut on tarkoitettu invamopoautoille ja rollaattoreille. Ne on tarkoituksella suunniteltu oikeille autoille sopimattomiksi. Autot pysköidään nyt ajamalla jalkäytävän kautta pysäköintitaskuun ja jättämällä auto siihen poikittain keula tielle päin. Talvikunnossapito on lähes mahdotonta ja aurattaessa katuosuus pitää sulkea kokonaan liikenteeltä.
Mutta toivottavasti joku kaupunkiarkkitehti on tehnyt tilin toimimattoman kadun suunnittelulla!
Paras nimi ja osuvin olisi Mamuraitti ! Se kuvastaa miten kätsää on työntää kaksosten rattaita pitkin raittia!
Halla-ahon reitti olisi sopiva nimi. Se nimi on tunnettaisiin ympäri Suomen. Muualta tulleiden olisi niin helppo sanoa kuskille, että mennän Jussin reitille.
Pulivartiksi kävisi paremmin Tokmannin ja liikenneympyrän välinen pätkä. Siinähän on jo vieressä se Puliparkki.
Somalia Avenue sopisi hyvin ja lähentäisi suhteita puolin ja toisin sekä kotouttaisi vieraitamme paremmin.
Koneinsinööriavenue sopisi hyvin.
Lehdessä oli kylläkin Pielisen pulevarti, eikä pulivartti. Idiootit!
No Somalinraitti on varteenotettava vaihtoehto. Ovat niin näkyvä ja kuuluva ja niin iso osa keskustaa, että ansaitsevat oman raitin. Samalla muutettava Lieksa kaksikieliseksi, se toinen on tietenkin somalia. Etteivät vain lähtisi pois. Siinä saattaisi kunnan johdolta itku tirahtaa, ei elämää ilman etelän eksotiikkaa ja elättejä.
Kieltä nimeltä somalia ei ole olemassakaan.
Lieksan somalit puhuvat somaliaa, tosin joka suvulla tuntuu olevan omanlaisensa tapa konahdella, huudahdella ja päästellä erilaisia kovia ääniä, kuten va, hah, ho ja vuh. Ei nämä meidän elätit osaa englantia, ihan alkukantaisella afrikkalaisella tavalla tuntuvat kommunikoivan.
Ikävä kyllä olet väärässä. Kieltä nimeltä somalia ei ole olemassakaan. Valtion nimi ja kielen nimi poikkeavat toisistaan. Luulisi kaikkitietävien arvostelijoiden edes sen tietävän.
Jonkin kielen alkukantaiseksi nimittely kertoo aika paljon nimittelijän kielitietämyksestä tai oikeastaan sen puutteesta.
Pulevarti ei ole mitään eikä tarkoita mitään. Sen sijaan yhdyssana pulivartti on suomea ja kuvaava sana. Voisihan se olla myös Puluraitti tai Mamuraitti tai Mamuvarti tai Mamuavenue.
Jos äännähtely on alkukantaista, se ei siitä muutu, vaikka väittäisi sitä latinaksi. Miksi minun pitäisi olla kielitieteilijä, eiväthän kultamunatkaan osaa edes lukea, laskea (paitsi rahaa) eikä kirjoittaa. Minusta se on aikatavalla alkukantaista nykyaikana.
Jonkin paikkakunnan nimittely kertoo aika paljon nimittelijän hatun muodon ja sanoisinko on tyhmyyden ylistys.
Näinpä. Tyhmistä ei viisaita tule ja kun porukka lisääntyy, lisääntyy tyhmyyskin, valitettavasti. Vaikka uudet ovatkin korkeasti koulutettuja, mm. koneinsinöörejä.
harakatkin tietävät ihmisen ja esineen eron.
Ei tietenkään kultamunat osaa lukea. Lukutaito ei ole esineiden ominaisuus. Jotenkin ei tuo kirjallinen sivistys näytä kaikkien kohdalla kovin kummoiseen lopputulemaan johtaneen, jos ihmisiä pitää solvata mitä kummallisimmin nimin.
Suomi on kielenä huomattavasti alkukantaisempi kuin somalin kieli. Se on fakta, jonka jokainen kirjallista sivistystä omaava tietää, ilman kielitieteellistä tutkintoakin.
Niinpä. On sitä joillain tuota ylemmyyven tuntoo, kun pittää olla näetä mamuja joka assiista ja joka ketjussa tölövimässä. Eikö myö ijällään kehitytä? Pentuna muistan kuulleeni, kun nuapurien karjalan murretta takanapäen pilikattiin. Antoo vaen jokkaesen omalla iännellään ja kielellään pulputella.
Vai olisiko somalisola parempi kapeuden takia?
Pielisen Bulevardi. Mahtipontinen. Kerää turisteja katsomaan. Kannatan. Ei missään nimessä mitään raitti loppuista.
pokko lemminkäinen
Ja tulos https://www.google.fi/search?q=pokko lemminkäinen&oq=pokko lemminkäinen&aqs=chrome..69i57j0l2.11131j0j7&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8
Jos ensi talvesta tulee luminen. Niin onhan, onhan... On; Lieksan kaupungin infrastruktuurista vastaavat varautuneet valaistustolppien, suojakartioden, puistolehmusten; metsälehmusten, katureunuskivien ja ym. varaosien, särkyneitten sydänten, korvattavaan/uusittavaan määrään. Ja lainaneuvottelut kannattaa citymme isien laittaa, jos ei ole ymmärretty, heti alulle. Tulevaisuutemme on ihania haasteita täynnä. Onnea uudelle kkp:lle HK. Ja hienosti hoitelit hommia TL.
Lieneeköhän kadun suunittelialla edes ajokorttia,ilmeisesti kuvitteli tekevänsä kävelykatua ikuisen kesän maahan.
Olisiko koneinssit lopputyönään suunnitelleet ennen kuin näkivät ensimmäisen talvensa?
No, no. Eipäs morkata. Tässähän on ilmiselvä ennakointi tulevasta ilmastonmuutoksesta. Luontohan on jo tuonut osan Afrikan rajojen sisäpuoleltakin Lieksaan, joten kyllä täällä kohta on lumetonta ja lämmintä;)
"jyristysraidat" olis saanut jäädä tekemättä. Ne ymmärtää suojateiden kohdalla, mutta kun niitä on tehty myös tasaisille osuuksille, niin siinä on kyllä lyönyt suunnittelijalta jo yli hilseen...
Jos niiden tarkoitus on hidastaa vauhtia, niin ne ovat yhtä tyhjän kanssa.
Näyttää tulleen uusi aloitus Pielisentien nimiehdotuksille.
Nimiehdotus olisi hyppyrikuja.
Pielisentien autoja ravistaville hyppyreille on tarkoituksensa. Niiden avulla karisee autosta talvella lumet ja irtonaiset osat myös kesällä sekä samalla voi todeta iskarien toiminnan, nivelten ja raidetankojen kunnon. Väljät tekarit voi Pielisentietä ajaessa myös tippua, jos suu sattuu olemaan auki, niin kuin maisemia katsellessa yleensä on. Matalamaavaraiset Bemarirottelot ovat töyssyjen avulla ohjattu pois keskustasta, mikä onkin hyvä asia.
Bemareista puheenollen olen nähnyt senkin ihmeen että yksi vanhempi bemari ei rantalassa päässyt hidastetöyssyn yli vaan kiersi jalkakäytävän kautta? Mitä hiton virkaa tuommoisella kinnerillä on virkaa kun nopeusrajoitukset on mitä on tiet ja kadut ihan persereiästä! Onko se joku nautinto jos kinnerin pohja raapii asfattiin?
Hyvä nimi olisi Mogadishu Avenue. Somaliaiset tuntisivat itsensä enempi tervetulleiksi, eivät karkaisi Uuteenkaupunkiin autoja suunnittelemaan!
Insinööreistä on pidettävä kiinni kynsin hampain!
..Uuteenkokaupunkiin?
Ihankohan siellä annetaan uusi mallinimikin somalien koneinssiryhmän kokoamille mersuille ja porscheille.
Minua jo hieman mietityttikin miksi ne on todettu paremmin tehdyiksi kuin mihin saksalaiset itse kykenevät, mutta nytpä tämäkin asia selveni. Vastaus on somalialaiset koneinsinöörit.
Tottahan somalit on otettava huomioon myös kadun nimissä. Kannattaa tehdä kaikki mahdollinen ja mahdoton, etteivät pakenisi naapurikuntiin. Heillä kun on se pakeneminen verissä, paetaan jopa toinen toistaan. Piilotellaan hurstit silmillä, jotta ei kukaan tuntisi. Kyllä minusta se Somalinraitti olisi ihan hyvä samoin Lantamajankuja. Voisivat vaikka itse ehdottaa jotain, jos siitä ei olisi kohtuutonta vaivaa. Oli miten oli, pitäkäämme heistä kiinni kynsin ja hampain, tarvittaessa kytketään vaikka kettingillä betoniseinään. Ovat niin suuri siunaus ja rahantuoja Lieksalle, kuten olemme huomanneet.
Huomasin muuten Nurmeksessa ajellessa,että siellä on ruvettu töyssyjä poistamaan. Onhan ne tehty vain muutaman juustopään vuoksi verorahoilla.
Miten olis rasistin raitti,käy hyvin nykyiseen keskusteluun.
Mogadishu Street ! ,Khattikuja ! ,Somppu Walk Street
Sankkerintie tai koneinsinöörin raitti ?