Saksa Suomi hintaero %
Audi
A4 1,6 23900 31900 33,5 %
A4 1,8T 27900 36950 32,4 %
BMW
316i 24150 32200 33,3 %
318i 25950 36950 42,4 %
MB
C180k sportcoupe 26042 39700 52,4 %
C180k sedan 27898 42550 52,5 %
Kannattaako nykylaatuisesta Mersusta maksaa Suomessa näin paljon enemmän ? Kaikissa uusissa henkilöautoissa on nykyisin veroa 28 % SVH:sta. Miksi siis Mersun hintataso on näin poskettoman korkea ?
Audi
A4 1,6 23900 31900 33,5 %
A4 1,8T 27900 36950 32,4 %
BMW
316i 24150 32200 33,3 %
318i 25950 36950 42,4 %
MB
C180k sportcoupe 26042 39700 52,4 %
C180k sedan 27898 42550 52,5 %
Kannattaako nykylaatuisesta Mersusta maksaa Suomessa näin paljon enemmän ? Kaikissa uusissa henkilöautoissa on nykyisin veroa 28 % SVH:sta. Miksi siis Mersun hintataso on näin poskettoman korkea ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autovero on 28% siitä ovh:sta, josta on vähennetty 4% ja 300 euroa. Tuloksesta vähennetään vielä 650,- euroa (bensa) tai 450,- euroa (diesel). Eli autovero on aina vähemmän kuin 28%.
Autoveron vaikutusta nostaa siitä menevä alvi 22%. Noissa esimerkkien hintaluokissa autovero ja sen alvi tekee n. 32% ovh:sta.
Saksan ja Suomen hintaeroon vaikuttaa myös alvikantojen ero (Saksa 16% / Suomi 22%). Muiden kuin mersujen tehdashinnat ovat yleensä Suomessa halvemmat kuin Saksassa.
Käytettyjen tuonti ja nykyiset laatu ja ruosteongelmat laskevat jälleenmyyntiarvoa - uusien hinta laskee varmasti myös, myynti ei nytkään suju vaan markkinaosuus pienenee niin Suomessa kuin muuallakin. Euroopassa mersua myytiin elokuussa 16,6 % vähemmän kuin vuosi sitten.
AINAKIN MUN MIELEST'
SE ON KYLLÄ TOTTA MUTTA MERSU ON PARAS
Jokaisen itse mietittäväksi jää kannattaako maksaa noin paljon enemmän. Mersu kylläkin pitää hyvin hintansa, joten pelkkien ostohintojen vertailu ei kerro kaikkea.
Mutta kokonaisuutena asian voisi ymmärtää näinkin: Audi ja BMW ovat saksalaisina Saksassa hyvin menestyviä merkkejä. Niiden kauppa ei kävisi täällä Suomessa, ellei niiden hintaa olisi poljettu noin alas suhteessa mersuun. Eli yhtä hyvin voisi kysyä, miksi raha ei kelpaa Audille ja BMW:lle, kun sitä tulisi huomattavasti enemmän, jos hinnat olisivat mersun tasolla?
Auton hankinnassa on yksi olleellinen kysymys?
Aiotko pitää sen hamaan tulevaisuuteen vai myydä
jonkin ajan kuluttua pois. Itse hankin saksasta
marsun vm.92 300D ajettu 200 000km, sillä ajatuksella että ajelen
tai siis vaimo, seuraavat kymmenen vuotta.
En ole vaivannut mieltäni millään jälleen myynti
arvolla vaan ajetaan kys. auto loppuun (voi mennä aikaa) ja sitten paalikoneeseen.