Fiiattiakin pahempi

Harmi, onneksi oma Giulietta toimii kuin sveitsiläinen kello.

Kas kun tarvitsit kolme Alfaa oivaltaaksesi asian.
Minulle riitti kaksi, ensimmäinen ja viimeinen, ne tosin olivat yksi ja sama auto.
Opin paljon uutta autoista, joka viikko oli jotakin rikki, sellaisiakin osia joita en edes tiennyt autoissa olevan.

Onneksi täällä €urostoliitossa on valinnan vapaus toisin kuin entisessä Neukkulassa. Ajelen nyt tyytyväisenä jo toisella laadukkaalla ja luotettavalla eurooppalaisella autolla jonka nimen alkukirjain on sieltä aakkosten toisesta päästä.

Trollia ei sais ruokkia, mutta

13-vuotta tulee Alfojen kanssa kasaan. Hirvittäviä, kamalia, katastrofaalisia ja pelottavia vikoja.


Vuosihuollot ja hihnanvaihdot
Lampun polttimot
Tukivarret
Pakoputki

mitäs viä....Jaajuu, renkaita joutuu ostelemaan.

Kerro minulle edes yks auto, joissa noi ei toteudu.

Voisin luetella Volvosta sellaisen vikalistan ettei kukaan edes uskoisi, mutta antaa olla. Jokainen ajakoon sillä autolla minkä itse kokee tarpeitaan vastaavaksi.

Carfissahan meneekin muut puuhastelut Alfan omistamisen edelle.

Alfa Romeo 164, 3.0L V6. Tämmösellä 814tkm nyt ajanut, hyvin pelaa.

Itse olen ajanut 2005 ostetulla 156:lla eikä mitään ongelmia. Normaalit huollot ja aivan huoletonta menoa pakkaset ja helteet. Mutta voihan se sattua huonon tuurin kappale automerkissä kuin merkissä.

Alfa on varmaan ihan kiva auto, jos sun vuositulot on duunariin verrattuna vähintään kaksinkertaiset. Sen verran hurjaa on arvonalennus ja korjaus sekä huoltokulut. Vaihtoon alfa on vietävä selvästi alle satkun ajettuna.
Jouduin läheltä seuraamaan, kun kaverini oli haksahtanut arvo-romuun.
Alfa ei ole tehty pohjolan oloihin, sillä ohjaustehostin laukesi molempina talvina, kun omistivat sen 1½ vuotta. Huollot maksoivat mansikoita ja etupyörien laakerit kestivät vain 60 ja 80 tkm. Arvonalennus parin vuoden sisään oli 13.000 € ja huolto/korjauskulut likimain saman verran. Huh huh.

Taas sitä samaa "yhdellä kaverilla oli..." tuubaa. Itsellä on ollut nyt 2v./34000tkm Giulietta. Auto on toiminut kuin sveitsiläinen kello ja huollot ovat aivan samoissa hinnoissa kuin muidenkin vastaavien autojen. Vakuutukset ovat ehkä vähän yläkanttiin, mutta nekin saa pienellä kilpailuttamisella aivan siedettäviksi.

kun merkkikerhoissa aikaansa kuluttavat pojat puhuvat aina siihen tyyliin että teettävät huollot merkkikorjaamossa. Jos on asiasta kiinnostunut, pitäisi kai ainakin normaalit huollot ja pienemmät korjauksetkin opetella itse tekemään eikä valittaa merkkihuollon hintoja. Jos teillä innostuneilla olisi kunnon auto, esim. Lexus alla, ei niihin loppujen lopuksi tarvitsisi tehdä mitään merkkihuollossa koska niissä ei ole juuri vikoja. Tämä kaikki yli 40 vuoden kokemuksella monenlaisista autoista sekä kymmenistä moottoripyöristä. Kun sitten puhutaan autojen "ihanista" ajo-ominaisuuksista, minulla on ollut ainosataan yksi auto 80-luvun alussa jolla oli vaikea ajaa. Se auto oli Austin Maileri josta koko takakelkka oli ruostunut irti. Silläkin sentään pääsi purkaamolle saakka vaikka vähän hoiperrellen ja kylkimyyryä.

Kaksi alfaa omistaneena en voi moittia merkkiä lainkaan. Hieno ajettavuus ja nätti ulkonäkö, huollossa käytin mutta muuten huoletonta matkantekoa. Ensimmäisellä kilometrejä kertyi vajaa 200t ja toisella rullattu nyt 35t. Ei varmaan tarvitse kertoa mikä on seuraavan autoni merkki...

Juuri näin. Voiko esim. jonkun VW:n kohdalla puhua vakavalla naamalla enää jostain laadusta?

Itse ajelin Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -06 farkku automaatti 200hv versiolla noin 2,5 vuotta ja tykkäsin autosta todella paljon. Auto oli nahkapenkeillä ja muilla perusvarusteilla.

Hommasin auton noin 130 tkm ajettuna ja ajoin itse 60 tkm. Ei mitään kummallisia vikoja ollut itselläni koko autossa. Takajarrulevyt ja -palat vaihdoin. Polttimoita (jotka helppo vaihtaa itsekin). Auto lähti aina käyntiin, talvella -30 pakkasillakin, välillä inisi, mutta aina lähti ja liikkui taukoamatta.

Tämä ei ole mikään Alfan ylistyspuheenvuoro -minulla Alfa toimi moitteetta ja olin tyytyväinen. Kaikenlisäksi auto oli komea, ainakin omasta mielestäni, sanokoon naapurit mitä haluavat -ei kiinnosta. Korin maalipinnassa/maalinpinnan lohkeilussa takaluukun kulmien kohdalla moittimista, muuten auto pysyi itselläni siistissä kunnossa.

Se miksi itse vaihdoin auton pois oli yksinkertaisesti auton ylläpitokulut (vakuutukset, verot, polttoaineet). Halusin pienemmät kulut autolle ja koko autoilulleni, joten vaihdoin muuhun merkkiin haikein mielin, sillä Alfan luonne autona oli minulle sopiva. Kuukausittaiset kulut ei kuitenkaan miellyttänyt itseäni.

Mulla 159 V8 3,5 Turbo.Paras auto ikinä.Ei mitään ongelmaa.

Takaveto Alfat olivat viimeisiä oikeita Alfoja. Alfasud meni jo pilalle. Nykyään Alfoissa ei ole Alfaa kuin vanha keulamerkki. Ne ovat Fiatteja ja tavallista nykyajan höpöpöppöä. Itse en tuhlaisi rahaa nykyajan "Alfaan". Itsellä ollut kolmetoista takaveto Alfaa, ei mitään valittamista niiden suhteen.

Olet varmaan ylpeä itsestäsi. Todella terveen oloista porukkaa löytää tiensä tälle palstalle trollaamaan.