Tuli tehtyä suuri isänmaallinen teko.

Päätin jo vuosikymmeniä sitten etten koskaan osa Mersua. Nyt on kuitenkin niin, että tuota Mersua on alettu tekemään Suomessa ja lisäksi on alkanut ehkä kaikkien aikojen lama.

Suomen työttömyys koko ajan kasvaa ja viisaat ovat laskeneet, että , jos jokainen suomalainen ostaisi 10 eurolla kuussa enemmän kotimaassa tehtyjä tuotteita, niin saisimme 10 000 uutta työpaikkaa. Hieno homma, jos tuo laskelma pitää paikkansa.

Itse ostin tuon ilosanoman vuoksi uuden A-mersun ihan vaan työllistäkseni suomalaisia. Omalta osaltani työllistin 30 000 euron ostolla laskennallisesti 2,5 miljonaa vuodeksi tai 250 000 kymmeneksi vuodeksi. Jos kaikki tekis samoin, niin Suomessa ei olis yhtään työttömyyttä eikä tarvittaisi yhtään maahanmuuttajaa lisää. Näin käsittämättömän pienistä yhteisistä valinnoistamme on meidän hyvinvointimme kiinni. Herätkää siis hyvät kansalaiset ostamaan kotimaista, jos haluatte itsenäisyytemme säilyvän!!!!
14146
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Siis osta :)

Äänestä
  • Nyt se perhana hajos tämä kone leikkas kiinni tää oli mun 12 ei enää ikinä mersua nyt ostan citroen c5

    Äänestä

  • Paavo Pesusieni kirjoitti:

    Nyt se perhana hajos tämä kone leikkas kiinni tää oli mun 12 ei enää ikinä mersua nyt ostan citroen c5

    mulla ei lähde c5 takamuksesta irti. miten tähän on tultu. mikä avuksi

    Äänestä

Poju kun troolaat niin korjataanpa virhe kun kirjoitetaan satuja siellä höpönassun pesällä muotoon nyt lähti kahdestoista C5 sitikka kunnan ongelmajätekeräykseen, ei ikinä sitruunaa. Toisaalta kuten aiemmin on todettu ja havaittu että kun on annettu siivilälusikalla ei todellakaan paljoa vaatia.

Äänestä
  • Älä osta mersua

    Äänestä

  • Älä osta mersua

    Äänestä

  • Älä osta mersua

    Äänestä

  • Älä osta mersua

    Äänestä

Mersun uusi A-malli on tosi hyvä ajettava. Ja muutenkin makoisa peli. Samalla saa kannattaa suomalaista.

Äänestä
  • Onhan se ihan mukava ajettava ja tyylikäskin niin ulkoa kuin sisältäkin, mutta noin kalliiksi pikku autoksi hieman liikaa nyky autoille tyypillistä rengasmelua. Jopa paljon muovisempi uusin Honda Civic tuntuu hijaisemmalta.

    Äänestä

  • On se hyvä kirjoitti:

    Onhan se ihan mukava ajettava ja tyylikäskin niin ulkoa kuin sisältäkin, mutta noin kalliiksi pikku autoksi hieman liikaa nyky autoille tyypillistä rengasmelua. Jopa paljon muovisempi uusin Honda Civic tuntuu hijaisemmalta.

    Ainakin tehdasrenkaat uudessa Aassa ovat meluisat, nastattomat talvirenkaat eivät yllä lähellekään samaan melutasoon.

    Rengasmelu ei uudessa mersussa ole uutta. Vuoden 2006 mallin Eemelin tehtaan ensi renkaat oli todella huippumeluisat, asia jota en ymmärrä. Melu lähti renkaiden vaihdon myötä.

    Äänestä

  • mersu kotimainen ? kirjoitti:

    Ainakin tehdasrenkaat uudessa Aassa ovat meluisat, nastattomat talvirenkaat eivät yllä lähellekään samaan melutasoon.

    Rengasmelu ei uudessa mersussa ole uutta. Vuoden 2006 mallin Eemelin tehtaan ensi renkaat oli todella huippumeluisat, asia jota en ymmärrä. Melu lähti renkaiden vaihdon myötä.

    Joo mulle laitetaan kitkat valmiiksi alle kun auton aikanaan loppukuusta saan. Eli pitäisi olla sitten hiljainen ajella. Kesärenkaista sitten tiedä kun ovat aina tuurista kiinni, että mitä merkkiä ovat. Koeajoautossa alla olleet Continentalit olivat ainakin suht hiljaiset ainakin jos melua vertasi nykyiseen Aurikseeni.

    Täytyy kyllä sanoa, että on autoilla eroa kuin yöllä ja päivällä; meinasin jo vaihtaa vanhan Aurikseni tähän uuden korimallin Auris Hybridiin, mutta onneksi kävin koeajamassa tämän kotimaisen Mersun. Tarjosin samaa välirahaa kuin olisin saanut maksaa uuteen Aurikseen ja yllättäen tarjous hyväksyttiin. Pakko oli sitten nöyrtyä ja ostaa laatuauto kerrankin. Laatuvaikutelma on autojen välillä käsittämättömän iso; Hybrid Auris on kuin ajaisi muovisella ompelukoneella kun taas A-Mersu on kuin laadukas nahkahansikas kädessä ja tuntuu kuin auto ja kuski olisi yhtä.

    Naurattaa muuten kyllä tuo uusi Toyotan kampanja "rakastu uudelleen ajamiseen" . Toisaalta Toyotaan pitääkin kyllä rakastua, jotta sillä pystyy nauttimaan ajamisesta. Rakkaushan tunnetusti tekee sokeaksi myös ajo-ominaisuuksien suhteen :)

    Aika sitten näyttää, että kuinka laadukas Mersu on vikojen suhteen; Huolenpitosopimushan siihen kannattaa ottaa, sillä takuu on vain 2 vuotta. Huolenpitosopimuksellahan takuun saa jatkettua kiinteillä kk maksuilla vaikka 10 vuoteen/200000 kilometriin. Ja varsinkin, jos auton haluaa myydä takuuajan jälkeen, niin sopimus on ehdoton myyntivaltti, sillä sen saa siirrettyä seuraavalle omistajallekin ja näin hänkin tietää, että välttyy yllättäviltä korjauskuluilta. Jälleenmyyntiarvo on siis taattu. Samat sopimuksethan saa toki lähes kaikkiin merkkeihin ja ovat suositeltavia ottaa ainakin lyhyttakuisissa automerkeissä.

    Äänestä

  • Kotimaisuus kunniaan kirjoitti:

    Joo mulle laitetaan kitkat valmiiksi alle kun auton aikanaan loppukuusta saan. Eli pitäisi olla sitten hiljainen ajella. Kesärenkaista sitten tiedä kun ovat aina tuurista kiinni, että mitä merkkiä ovat. Koeajoautossa alla olleet Continentalit olivat ainakin suht hiljaiset ainakin jos melua vertasi nykyiseen Aurikseeni.

    Täytyy kyllä sanoa, että on autoilla eroa kuin yöllä ja päivällä; meinasin jo vaihtaa vanhan Aurikseni tähän uuden korimallin Auris Hybridiin, mutta onneksi kävin koeajamassa tämän kotimaisen Mersun. Tarjosin samaa välirahaa kuin olisin saanut maksaa uuteen Aurikseen ja yllättäen tarjous hyväksyttiin. Pakko oli sitten nöyrtyä ja ostaa laatuauto kerrankin. Laatuvaikutelma on autojen välillä käsittämättömän iso; Hybrid Auris on kuin ajaisi muovisella ompelukoneella kun taas A-Mersu on kuin laadukas nahkahansikas kädessä ja tuntuu kuin auto ja kuski olisi yhtä.

    Naurattaa muuten kyllä tuo uusi Toyotan kampanja "rakastu uudelleen ajamiseen" . Toisaalta Toyotaan pitääkin kyllä rakastua, jotta sillä pystyy nauttimaan ajamisesta. Rakkaushan tunnetusti tekee sokeaksi myös ajo-ominaisuuksien suhteen :)

    Aika sitten näyttää, että kuinka laadukas Mersu on vikojen suhteen; Huolenpitosopimushan siihen kannattaa ottaa, sillä takuu on vain 2 vuotta. Huolenpitosopimuksellahan takuun saa jatkettua kiinteillä kk maksuilla vaikka 10 vuoteen/200000 kilometriin. Ja varsinkin, jos auton haluaa myydä takuuajan jälkeen, niin sopimus on ehdoton myyntivaltti, sillä sen saa siirrettyä seuraavalle omistajallekin ja näin hänkin tietää, että välttyy yllättäviltä korjauskuluilta. Jälleenmyyntiarvo on siis taattu. Samat sopimuksethan saa toki lähes kaikkiin merkkeihin ja ovat suositeltavia ottaa ainakin lyhyttakuisissa automerkeissä.

    Johonkin Aurikseen verrattuna Mersu on tietysti trendikäs. Jota Auris ei ole.

    Äänestä

Itse ostin tammikuussa. Hyvää matkantekoa!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kotimaisuus kunniaan kirjoitti:

Päätin jo vuosikymmeniä sitten etten koskaan osa Mersua. Nyt on kuitenkin niin, että tuota Mersua on alettu tekemään Suomessa ja lisäksi on alkanut ehkä kaikkien aikojen lama.

Suomen työttömyys koko ajan kasvaa ja viisaat ovat laskeneet, että , jos jokainen suomalainen ostaisi 10 eurolla kuussa enemmän kotimaassa tehtyjä tuotteita, niin saisimme 10 000 uutta työpaikkaa. Hieno homma, jos tuo laskelma pitää paikkansa.

Itse ostin tuon ilosanoman vuoksi uuden A-mersun ihan vaan työllistäkseni suomalaisia. Omalta osaltani työllistin 30 000 euron ostolla laskennallisesti 2,5 miljonaa vuodeksi tai 250 000 kymmeneksi vuodeksi. Jos kaikki tekis samoin, niin Suomessa ei olis yhtään työttömyyttä eikä tarvittaisi yhtään maahanmuuttajaa lisää. Näin käsittämättömän pienistä yhteisistä valinnoistamme on meidän hyvinvointimme kiinni. Herätkää siis hyvät kansalaiset ostamaan kotimaista, jos haluatte itsenäisyytemme säilyvän!!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu