Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Visainen kysymys!

    Oletetaan, että omistan faceliftin jälkeisen w126-mallin ässämersun. Kolaroin autoa niin, että vaikkapa lokasuoja ja konepelti joudutaan uusimaan. Eli siis mistä voin tietää, että korjaamolla Mersuuni vaihdetaan nimenomaan faceliftin jälkeiseen malliin kuuluvat konepelti ja lokasuoja? Osissahan ei liene mitään sarjanumeroita, mutta onko olemassa mitään keinoa estää huijatuksi tulemista. Tosin tämä korjaamon taholta tapahtuva huijaaminen voi olla aivan tahatontakin, jos faceliftin jälkeisten mallien tiettyjä varaosia ei voi erottaa edeltävien mallien varaosista.. Asialla on merkitystä ainakin siksi, että (ainakin minun käsitykseni mukaan) faceliftin jälkeiset osat ovat paremmin ruostesuojattuja (sinkittyjä ym.)eli miten voin taata että varaosat todella vastaavat tasoltaan muuta autoa!?
    6434
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Tuliko kysymys mieleen tuosta esittämästäni tarvikepakoputkikysymyksestä?

    Ajattelin vaan...

    Mutta miten koet tulleesi "huijatuksi" jos ei osissa kerran ole mitään eroa? Autoon asennetaan siihen kuuluvat -siis oikeat- osat ja sillä hyvä?
    Eikös maar ole hyvä, jos saat paremmin ruostetta vastustavat osat autoosi?

    Äänestä

    • Siis olenko ymmärtänyt väärin, että faceliftin jälkeiset osat on paremmin ruostesuojattuja? Tarkoitin siis tilannetta, jossa faceliftin jälkeiseen malliin vaihdetaan (tai on jo ennen kaupantekoa) vaihdettu osia jotka on valmistettu ennen faceliftiä (ja siten huonommin ruostesuojattuja) osia. Ehkä ilmaisin itseäni hieman epäselvästi, mutta toivottavasti pointti tuli nyt selväksi.

      Äänestä

    • tietämätönkö? kirjoitti:

      Siis olenko ymmärtänyt väärin, että faceliftin jälkeiset osat on paremmin ruostesuojattuja? Tarkoitin siis tilannetta, jossa faceliftin jälkeiseen malliin vaihdetaan (tai on jo ennen kaupantekoa) vaihdettu osia jotka on valmistettu ennen faceliftiä (ja siten huonommin ruostesuojattuja) osia. Ehkä ilmaisin itseäni hieman epäselvästi, mutta toivottavasti pointti tuli nyt selväksi.

      laita mesees sinkkievä niinkuin perämoottoreissa
      on niin se ei ainakaan enään ruostu!

      Äänestä

    • mese kirjoitti:

      laita mesees sinkkievä niinkuin perämoottoreissa
      on niin se ei ainakaan enään ruostu!

      ..merkillinen vastaanotto tällä palstalla uudelle keskustelijalle, taidankin jatkossa keskustella Mersuista jollakin toisella forumilla. Kummallista porukkaa täällä keskustelijoina kun asialliseen kysymykseen saa tuollaisen vastauksen..

      Äänestä

    • tietämätönkö? kirjoitti:

      Siis olenko ymmärtänyt väärin, että faceliftin jälkeiset osat on paremmin ruostesuojattuja? Tarkoitin siis tilannetta, jossa faceliftin jälkeiseen malliin vaihdetaan (tai on jo ennen kaupantekoa) vaihdettu osia jotka on valmistettu ennen faceliftiä (ja siten huonommin ruostesuojattuja) osia. Ehkä ilmaisin itseäni hieman epäselvästi, mutta toivottavasti pointti tuli nyt selväksi.

      Tai sitten minä ymmärsin väärin, ja sehän ei ole mitään uutta...

      Eikös varaosat muutu kuitenkin ns. face-liftin myötä vastaamaan uutta muotoa tai mallia? Näin olen käsittänyt, ja jos vanhaa osaa saa uudenmalliseen autoonsa, on kyse ehkä siitä että korjaamo haluaa kuluttaa hyllyihin jääneet osat pois ennen uusien pakettien avaamista.

      Äänestä

    Siinä uudemmassa on eri valot?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tietämätönkö? kirjoitti:

    Oletetaan, että omistan faceliftin jälkeisen w126-mallin ässämersun. Kolaroin autoa niin, että vaikkapa lokasuoja ja konepelti joudutaan uusimaan. Eli siis mistä voin tietää, että korjaamolla Mersuuni vaihdetaan nimenomaan faceliftin jälkeiseen malliin kuuluvat konepelti ja lokasuoja? Osissahan ei liene mitään sarjanumeroita, mutta onko olemassa mitään keinoa estää huijatuksi tulemista. Tosin tämä korjaamon taholta tapahtuva huijaaminen voi olla aivan tahatontakin, jos faceliftin jälkeisten mallien tiettyjä varaosia ei voi erottaa edeltävien mallien varaosista.. Asialla on merkitystä ainakin siksi, että (ainakin minun käsitykseni mukaan) faceliftin jälkeiset osat ovat paremmin ruostesuojattuja (sinkittyjä ym.)eli miten voin taata että varaosat todella vastaavat tasoltaan muuta autoa!?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu