Löytyykö mistään perämoottoripurkamoa, jossa järkevänhintaiset osat? Tattarisuolla hinnat karanneet totaalisen ahneiksi vanhoista romuista.
Hyvä ja kohtuuhintainen perämoottoripurkamo?
Ahneus voittaa
46303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Mikä on mielestäsi kohtuuhintainen ja mikä on ahneutta? En ole hintatasoista perillä, mutta kiintoisa aihe.
Ennen vanhaan oli ainakin autopurkaamoilla sellainen periaate, että ehjä purkuosa maksaa puolet uuden vastaavan hinnasta. En tiedä onko tämä yhä käytäntö.
Kannattaa tilata jenkeistä melkein kaikki osat.
Jos sulla on varaosanumero tiedossa,niin ota EBAY.COM,ja tilaa sieltä.
Ota huomioon rahti 30-100$ ja tulli 25%,mutta uusi osa noin 25% uuden hinnasta suomessa.
Ebaystä saat linkin liikkeen sivuille,josta nökyy kaikki mitä liikkeessä on myynnissä.
"Ota huomioon rahti 30-100$ ja tulli 25%,mutta uusi osa noin 25% uuden hinnasta suomessa."
Miten tuo muka voi olla mahdollista? Vain jos suomalaisia kusetetaan oikein raskaimman kautta...
Mutta purkuosista siis kyse. Mikä on oikea hintataso?
Oikea hintataso on se jonka myyjä ja ostaja sopii keskenään. Se riippuu molempien kokemuksesta, tiedoista ja taidoista.
Se on sitä kaupankäyntiä. Ei ole Kekkosta määräämässä että vuoden 1993 Pirkka 40 Hv koneen kaasuttimet maksavat 123 EUR. Piste.
No moi tollo! Ai että oikein piste?
Ehkäpä tässä myös hieman ajettiin takaa sitä, että olisi hyvä jos olisi olemassa jokin yleinen käytäntö ns. B-osien hinnoittelussa. Kuten esim. juuri tuo puolet uuden osan hinnasta.
Ymmärrän hyvin, että kaikki ei tykkää basaarimeiningistä, jossa joka nippelin hinta arvotaan asiakkaan pärstä- ja tyhmyyskertoimen mukaan.
No miten sitä määrittelee jollain kaavalla käyetyn osan hinnan? Puolet uuden hinnasta? Miten se toimisi.
Joku vanha 2T Suzuki tai Force on usein käytännössä arvoton. Pirkka 70CES on sitten taas kone josta porukka maksaa maltaita melkein mistä osasta tahansa.
Ja ne jotka niitä myy pyytää minkä kehtaavat, ja ne kehtaavat pyytää mitä tahansa. Ostaja sitten tinkaa ja neuvottelee minkä osaa, ja sitten ostaa tai ei. Ei siihen oikein valmista reseptiä voi kehittää.
No jos kerran puolet uuden hinnasta toimii autopuolella, niin miksi ei venemoottoreissakin?
Asian voi järkeillä monelta kantilta. Ensinnäkin, jos se Pirkka on joku erinomaisuusmoottori, jonka osista maksetaan lähes mitä vaan, niin ei kait moiseen kukaan sitten harkitsekaan kuin uusia alkuperäisosia.
Toiseksi, johonkin " arvottomaan" Suitsaan tai Forceen laitetaan sitten vain ja ainoastaan halvempia purkuosia. Eikö?
Veikkaan, että kumpaankin kyllä menee osia jos kerran uusiakin osia vielä tehdään ja myydään.
Sama autopuolella. On kalliimpia ja sitten niitä "arvottomia" rupuja, mutta kumpaankin menee osat kaupaksi.
Ei tässä mitään vaikeaa ole. Kaiken lisäksi tuo 50% hinnoittelu on helppo sekä ostajalle, että myyjälle. Ostaja tietää heti ja voi päättää päätyykö uuteen vai B-osaan. Myyjän on helppo määritellä hinta. Ilman mitään puliveivausta ja huutokauppaa.
Ehdotan että nimimerkki selkeyttä peliin perustaa moottoripurkaamon, tulen heti ostamaan joitain osia sinulta.
Onnea kaupalliselle ideallesi. Kuka valvoo että kaikki noudattavat samaa hinnoittelua? Minne valitat jos et saa tarpeeksi rahaa elääksesi hienolla businesmallillasi?
Olet naiivi.
Jos oikeasti uskot asiaasi niin sinne vain perustamaan yritystä. Jos ideasi on toimiva niin kaikki asiakkaat tulevat sinun luoksesi.
Kaikki yhteisiä pelisääntöjä noudattavat kauppiaat ovat mielestäsi naiiveja???
Tyypillistä suunsoittoa taas... Perusta liike bla bla bla...
Autopurkamoista ainakin iso osa kuuluu keskusjärjestöön, joka toimintaa valvoo. Ja ihan vaan tiedoksesi, niin juuri niillä liikkeillä pyörii business parhaiten!
Viisaita, niin miksi pitää nimitellä toista halveksivasti ? Eikö asiaansa ja näkemystään voisi esittää fiksusti, kun ei vastakeskustelijakaan mikään tyhmä ole, lukemastani päätellen,-oli jopa fiksumpi kuin sinä-ei syyllistyny ala-arvoisiin kommentteihin, vaikka kuinka yritit vedättää .
Lakikin kieltää kartellit. Vapaa kaupankäynti on länsimaiden periaate. Itänaapurissa oli säännellyn talouden kokeilu, itse en tykkää siitä tyylistä.
Olen pahoillani jos joku pahastuu jos haulun naiviiksi, mutta se on edelleen mielipiteeni siitä että joku uskoo että ylisäännelty talous toimisi.
Edelleen, jos uskot että kaikki perämoottoripurkaamot ryöstävät asiakkaita ylihinnoilla voit perustaa oman liikkeen joka myy selvästi määritetyillä hinnoilla. Lupaan tulla asiakkaaksi, ihan oikeasti. En liiemmin pidä noista nykyisistä yrittäjistä itsekkään.
Mutta pelkään ettet menesty yrityksessäsi. Volyymit ovat liian pieniä, useimmat aaiakkaat tinkivät kovasti hinnoista jne.
Ehkä olen pessimisti.
Juttujenne lukija, mutta taisit vastata lähinnä vastaväittäjällesi, joka sulla jäi mainitsematta. Nykyään taitaa olla menestys yrittäjillä enemmän sattumasta kiinni, kuin viisaudesta. Toivottavasti käytettyjen osien hinnat pysyvät järjellisellä tasolla, että heillä kauppa käy, kun joka ikinen työpaikka on enemmänkuin kullanarvoisia.
Kauppa se on mikä kannattaa-eikä merenkulku -(kuulin kerran lapissa) :)
Vertasin tässä uuden osan hintaa,Yamaha 175 aetol tuoreöljyvoiteluöljyn pinta-anturi Keskon hinta 408e,liike jenkeissä 54$ rahti tulli.
Kaksi kappaletta 110e suomessa tulli
Varaosanumerolla pystyy hakemaan mitä osia tahansa,mutta mitä enemmän painoa,enemmän rahtia.
Jos haluaa muutaman osan joskus, ei kait sitä tarvi koko purkaamoa perustaa. Aivan järjetön jo ajatuksenakin.
Sen sijaan erikoisylihinnoitellut merkkiosat ja vielä käytettyjen osien ryöstöhinnat ajavat tosiaankin ulkomaille ostoksille postimaksuista huolimatta. Maksaa se lähetys suomessakin.
Ihmetellään yhdessä, miksi kotimaiset asiakkaat häipyvät nettiin ostoksille.
Pieni tarkennus, tulli on 0-3% näissä osissa, se on se ALVi joka maksaa tuodessa, ja siis jää tullin haaviin.
Sittenhän naapuri topicin tonnin pyynti kasari kakskymppisestä ei ole paha jos osatkin saa lähtökohtaisesti maksaa 50% uusien hinnasta!
Juuri tämän takia purkuosakauppa Suomessa on ja pysyy jobbari- ja filunkitasolla. Jos olisi oikea vakiintunut hinnoittelukäytäntö, niin alkaisi purkuosa oikeasti olemaan vaihtoehto korjaus- ja huoltotöissä.
Juuri tuon puliveivaustouhun takia en itsekään viitsi kysellä ja vedättää arvalla vanhojen osien hintoja. Ostan joko uudet tai käytetyt osat netistä. Helppoa ja selkeää.
Teen valamalla , ja sorvaamalla itse uuden osan moottoriini, kun sellaista satun tarvitsemaan, ja joissakin osissa teen lujempaa jälkeä, kuin alkuperäiset osat olisivat. Ja siitä syystä, kun uudet alkuperäisosat on kalliita, ja käytetyt on yleensä huonossa kunnossa.
Kaikilla ei ole jotain terhin romua.
Perämoottoripurkaamo/huolto MJ Seppälä Helsingistä on ainakin yksi purkaamo jota voin suositella. Käytetyn hyväkuntoisen varaosan saa asevelihintaan ja tarvittaessa se asennetaan myös ammattitaitoisesti paikalleen!
Kaikki osat valikoituja sekä tarkastettuja A luokan purkuosia.
Itse voin suositella lämpimästi, monet kalareissut pelastettu Seppäl'n käsien kautta.
Oliko tämä se Tattarisuon ylihintainen perämoottoriromuliike?
Tämä oli MännäntappiMace66!
Kuulostaa aika pahasti mainokselta. Mutta oman kokemuksen mukaan tattiksen uudempi purkaamo on parempi kun se vanhempi joka muutti böndelle. Siellä se hinta muuttui jatkuvasti jopa puhelimessa sovitusta.
Uudempi parempi.
Siis juuri tattarisuolla toimii Seppälän purkuposapalvelu.
Tämä on nimenomaan se uudempi eikä vanha huijaripurkaamo joka on muuttanutkin jo maakuntiin. Seppälällä homma toimii, osat huokeita ja saat asennuksen yhteydessä vaikkapa täyden ammattimaisen syyshuollon perämoottoriisi merkkiä katsomatta, ammattitaidolla ja pitkän kokemuksen pieetillä.Jakopäät ym remontit. Jos moottorisi on rikki voidaan se vaihtaa myös herrasmiestakuu vaihtomoottorivalikoiman koneeseen. Asennettuna tietysti ammattitaitoisesti ja luovutetaan säädettynä. Kauppaa seuraa aina ns."herrasmiestakuu". Ja mikä parasta vanha rikkinäinen koneesi otetaan vaihdossa ja siitä hyvitetään reilu vaihtohinta joka on takuusti käypänen.
Välttääkää hämäräperäisin tarkoitusperin liikkeellä olevia käytettyjen osien jobbareita ja muita koijareita, vetoan teihin ihmiset! Aito ja ammattitaidolla purettu ja tarkastettu herrasmiestakuuosa on turvallinen hankinta.
Seppälällä nähdään ja kohdataan kiitos!
Terveisin
Tyytyväinen pitkäaikainen luottoasiakas
Minkälaisia osien hintoja on ollut muualla suomessa?
Maakunnissa ja muualla suomessa hinnat helsinkiä kalliimpaa.
Tietysti johtuu kuljetuskustannuksista sekä vähäisestä kysynnästä=pakko myydä kalliilla.(summa summarum!).
Seppälällä osat ovat purettu hyväkuntoisista ja vähänajetuista koneista, kauppaa tehdään suurella volyymilla ja hintataso saadaan poljettua maltilliseksi.Osat irroitetaan ammattitaitoisesti(ei katkenneita pultteja).Varaston kierto on nopeaa jolloin pääomalle tarvittavaa tuottoa ei tarvitse periä asiakkaalta korkean varaosan hinnan muodossa.
Seppälällä edullisimmat hinnat verrattuna maaseutujen purkuosiin, noin 25-30% edullisempi.
Itse tilaan Seppälältä osat vaikka ylä kainuussa vaikutankin, osat tulevat näppärästi paikalliseen matkahuoltoon asialliseti pakattuna bussiennakolla ja nopeasti!:) Kiitos
Toinen tyytyväinen asiakas
Hei laita Seppälä nyt mainoksesi omalla eikä asiakkaan nimellä tänne :)
Kuka asiakas kirjoittaisi sinun varaston kierrosta jne?
Tää seppälä onkin näköjään aivan täys pelle.
kymmenessä vuodessa on rahaa kerätty. Yrittäkää perässä pellet.
kirjoitin varaston kierrosta kun minulle seppälällä on niin kerrottu kun aikoinaan tein konekaupan maurin kanssa.Se oli reilu peli ja kättä lyötiin lähtiessä.
seppälän purkamo on maailman paras. Se on loistavasti toimiva purkaamo, jossa palvelu on maailman huippua. Itse Seppälä on oikein mainio toveri ja komeakin, myös se apuri on ihan parasta a-luokkaa. Nopea varastonkierto mahdollistaa halvat hinnat, ja asian mukaisne tietotaidon
Minäkin voin tunnustaa kuuluvani Seppälän ns luottoasiakkaisiin. Tulee käytyä paikanpäällä muutaman viikon välein vaikka mitään en ostamassa olisikaan. Vaihdetaan poikien kanssa moottorikuulumisia ja varaosa ja kalajuttuja turinoidaan. Pitkällä tähtäimellä on mielestäni parasta ostaa laadukas ja ammattitaitoinen purkuosa. Yhdyn tuohon aikaisempaan tietoon että Seppälällä varasto kiertää nopealla syklillä koska osat ovat edullisia(asiakas hyötyy!).
Ei turhaa tyhjäkäyntiä siis. Pieetillä valikoidut varaosat myös asennetaan ammattitaidolla perämoottoreihin paikanpäällä. Varaosan hinta muodostuu näin:
purkumoottorin ostohinta miinus varaosan myyntihinta=tuotto. On siis osan hinta, purkutyön ja tarkastuksen palkkakustannukset, kiinteät kulut(toimipisteen vuokra, kirjapitäjän maksut jne.), liiketoiminnan kate joka Seppälän toiminnassa on alhainen n.40%. Tästä muodostuu varaosan hinta joka saadaan kuitenkin erittäin kilpailukykyiseksi! Keneltä muulta saat herrasmiestakuulla laadukkaan vaihto-osan ja vielä asennuksen saman katon alta? ET KENELTÄKÄÄN!
Tervetuloa seppälälle varaosien tai vaikkapa kahvikupin merkeissä.
Terv.Luot. Asiak 10v ajan.
"Asiakas" kutsuu kaheville Seppälälle, ja samalla kertoo sen katteista ja tilintarkastajasta? Hyvin harvinaista...
Taitaa olla tosi kiva paikka kun useampi asiakas kehuu noin kovasti. Ja yrittäjä itse kehuu katetasoaan, varastonkiertoaan jne asiakkaille?
Laita omat kehut ihan omalla nimellä vain :)
Pari kertaa asioinu tuolla seppälällä. Viime kesänä kävin kun eteccini nosti lämmöt ylös. Asentaja irroitti varaosakoneesta termarit ja impelerin jotka asenti kiinni samalla moottoriin. En voi moittia ainakaan että kallis olis ollu verrattuna brm hintoihin.
Käytetty impelleri koneeseen!! Ei ne termaritkaan vanhetessaan parane. Huhhuh! Jo on touhua.
Näinhän siellä mukavalla Seppälällä saa hypätä yhtenään kahvilla ja ostamassa "pieteetillä" valikoituja impellereitä!
Juuri ostin "kivijalka" kaupasta Merc. 40 original impellerin hintaan 25 €. Ensimmäinen siipipyörä on nyt ollut kymmenen kautta mutta ajattelin vaihtaa varmuuden vuoksi keväällä, perän irroittamisessa meni 10 min ja keväällä takaisin laittaessa tuskin paljoa kauempaa. Näillä hinnoilla ei viitsi Seppälöiltä käytettyjä kysellä.
Tuo impelleri oli kyllä uutta vastaava, nimittäin purkukoneena oli vain 10h aikaisemmin täyshuollon läpikäynyt moottori josta olikin sitten sylinteriryhmä haljennut laakerivauriosta. Tuskinpa tuo kampiaksilavika on rikkonut impeler ja termostaatteja? Siksi nuo osat valittiin omaan koneeseeni ja asennettiin paikanpäällä heti kun oli tarkistettu.
Minkälainen romuttamo siellä Kankaanpään suunnalla on? Multisilta vai mikä se oli. Löytyykö sieltä osia hyvin?
Kerran oon kankaanpäältä osia kysellyt, varasto on pieni ja hinta kalliimpaa kuin uusi merkkitiskiltä! Valitsin seppälän, valikoimassa löytyy ja bussirahtina tuli osat seuraavana päivänä matkikseen.Ja siistejä järvikoneen osia olikin.
Tai sitten uusien koneiden purkuosia. On se Seppälä vaan niin perkeleleleeen hyvä!
asiakas on purkaamon paras ja ilmainen käyntikortti, m.j seppälän purkaamon/huollon osalta tämä teesi näyttää kirjoituksien mukaan toteutuvan.
mukava huomata että alalla toimii vielä rehellisiä ja osaavia purkaamojakin.
täytyypä itsekin asioida tulevana keväänä keväthuollon tiimoilta.....
Joo on se Seppälä mainio kaveri! Laittaa moottorisi kuntoon, halvalla ja luotettavasti. Osat ovat melkein ilmaisia, hyvälaatuisia järvikoneosia. Sinne voi mennä myös vain juttelemaan kahveille, on muuten niin hyvä tunnelma siellä.
Kaikkea netistä luettua ei kannata uskoa. T. Seppälän entinen asiakas.
Miulla piiputtaa evinruden etec. Täytyypä maanantaina poiketa seppiksellä jos vaikka huollon ja siihen tarvittavat varaosat sais. Kone käy tyhjää mutta heti kun asettaa vaihteelle niin sammuu. En tiedä käykö vaan kahta pyttyä kun vähän ravistaakin?
http://www.peramoottoripurkaamo.fi/
Kerrankin menin morjenstamaan tattikselle poikia niin tarjosivat pullakahvit ja hetken päästä iloisesti rupateltuamme antoivat osatkin ilmaiseksi. On se mahtava paikka ja tunnelma on todellakin huipussaan joka kerta.
tuo maha missä painitaan, eli linkin etusivullahan on itse omistajayrittäjä Seppälä.
Tsemppiä vaan talveen ja käykäähän vaikka kaffella niin kuulette samalla uusimmat uistelu ja perämoottori jutut viimepäiviltä!:)
Ja nyt on muuten aika laittaa moottorit kuntoon että keväällä on sitten heti iskussa kun jäät lähtee ja uistelukausi käynnistyy.