Eri automerkkien hammasrattaiden rakenteissa huomattiin tutkimuksessa merkittäviä eroja. Osa hammasrattaista on tehty halvalla valmistusteknologialla, joten niiden rakenne on huokoinen.
"Rattaiden kemiallisessa koostumuksessa ja kovuudessa oli huomattavia eroja", yliopettaja Timo Kauppi Lapin ammattikorkeakoulusta sanoo.
Tiedotustilaisuudessa ei paljastettu, mitkä automerkit käyttivät halvalla valmistusteknologialla tehtyjä hammasrattaita.
arvatkaapa mikä.ei vaikea arvata vw audi skoda kaikista menee hihnat ja rattaat.
tutkimus tehtiin äskettäin.muiden merkkien jakopäissä ei havaittu ongelmia
tästä se lähti.
arvatkaa miten kauan kestää ennenkuin vw myöntää halvalla tehdyt jakopään rattaat
http://www.hs.fi/autot/a1382322035922
tämä kannattaa lukea
taas kusessa
96
960
Vastaukset
- kusetusta taas
hyvin lirkettää uusi skeida jo öljytkin alleen.en tosiaankaan ole muita merkkejä nähnyt otsikoissa tuonkaan asian tiimoilta,olisihan se pitänyt arvata että vw on hölmöillyt kunnolla,ja varmasti ei takaisin kutsu laadukkaampien hammaspyörien vaihtoon,maksattaa asikkailla tuonkin mokan,tähän asti ilmoittivat liian avoimen jakopään kotelon.
- voi tshi tshi
lukekaas tämäkin,vag autojen hihnojen ja rattaiden kulumisen aiheutti aivan tavallinen tiesuola,samaa suolaa käytetään suomessa kaikkialla
http://www.hs.fi/autot/a1400729356770- nyt tiukkana
Volkswagen pitää hyvin kiusallisena Oulun seudulla ilmennyttä pölyongelmaa, joka on aiheuttanut useissa autoissa jakohihnan katkeamisen.
Kyse on heidän mielestään ulkoisista, ei autoista johtuvista tekijöistä, joista asiakkaat joutuvat kärsimään.
HS kertoi maanantaina, että yllättäen katkenneet moottorin jakohihnat ovat aiheuttaneet satoja kalliita ja kiusallisia tilanteita Oulun seudulla autoileville.
JOS JOLTAIN KATKEAA JAKOHIHNA JA RATTAAT KULUU PILOILLE ÄLKÄÄ MAKSAKO EUROKAAN
VW KUSETTAA TAAS.LUKEKAAS TÄMÄ LAUSE.
Kyse on heidän mielestään ulkoisista, ei autoista johtuvista tekijöistä, joista asiakkaat joutuvat kärsimään.
VW PESEE TÄÄS KÄTENSÄ - osssss
nyt tiukkana kirjoitti:
Volkswagen pitää hyvin kiusallisena Oulun seudulla ilmennyttä pölyongelmaa, joka on aiheuttanut useissa autoissa jakohihnan katkeamisen.
Kyse on heidän mielestään ulkoisista, ei autoista johtuvista tekijöistä, joista asiakkaat joutuvat kärsimään.
HS kertoi maanantaina, että yllättäen katkenneet moottorin jakohihnat ovat aiheuttaneet satoja kalliita ja kiusallisia tilanteita Oulun seudulla autoileville.
JOS JOLTAIN KATKEAA JAKOHIHNA JA RATTAAT KULUU PILOILLE ÄLKÄÄ MAKSAKO EUROKAAN
VW KUSETTAA TAAS.LUKEKAAS TÄMÄ LAUSE.
Kyse on heidän mielestään ulkoisista, ei autoista johtuvista tekijöistä, joista asiakkaat joutuvat kärsimään.
VW PESEE TÄÄS KÄTENSÄAsialinja
- öklköllkölljökläöklk
Olisit nyt jullinjuntti lainannut sen kirjoituksen kokonaisuudessaan. Ja olisit muistanut mainita, että Skodan ja VW:n moottoreista suurin osa on tuohon aikaan ollut JAKOKETJULLA. Tässä se kirjoitus on:
Tuoreiden tutkimustulosten mukaan oktomurskeella ei ole osuutta autojen jakohihnojen vaurioihin.
Tutkimuksen mukaan rikkoutumiset johtuvat todennäköisesti korroosion ja moottoritilaan kertyvän ja siellä kehittyvän pölyn yhteisvaikutuksesta.
Viime syksynä uutisoitiin, että Oulun seudulla autojen jakopään hihnoja katkesi poikkeuksellisen paljon. Syyksi epäiltiin alueella käytettyä tienpäällystemateriaalia, joka sisältää oktomursketta.
Tutkimuksen yhteydessä tehdyssä kyselyssä selvisi, että autojen jakohihnojen ennenaikaista rikkoontumista esiintyy satunnaisesti myös muualla Suomessa.
"Tilastollisesti ei voida osoittaa, että ongelma olisi keskittynyt joihinkin automerkkeihin ja pelkästään Oulun alueelle", tutkimuksen tuloksissa sanotaan.
Nyt julkaistu tutkimus on tilattu Aalto-yliopistolta ja Lapin ammattikorkeakoululta.
Aalto-yliopisto tutki Oulun alueelta saamiaan näytteitä oktomurskeesta, asfaltista ja kiviaineesta. Lisäksi tutkittiin pölynäytteitä, joita oli kerätty autoista Oulun alueelta.
Tutkimukset osoittivat pölyn sisältävän merkittäviä määriä rautakloridia, hyvin pieniä pitoisuuksia oktomurskeen rakeita ja pieniä pitoisuuksia erittäin kovaa mineraalia, korundia.
Merkittävät rautakloridipitoisuudet pölyssä voidaan selittää korroosiolla.
Automerkkien välillä huomattavia eroja
Eri automerkkien hammasrattaiden rakenteissa huomattiin tutkimuksessa merkittäviä eroja. Osa hammasrattaista on tehty halvalla valmistusteknologialla, joten niiden rakenne on huokoinen.
"Rattaiden kemiallisessa koostumuksessa ja kovuudessa oli huomattavia eroja", yliopettaja Timo Kauppi Lapin ammattikorkeakoulusta sanoo.
Tiedotustilaisuudessa ei paljastettu, mitkä automerkit käyttivät halvalla valmistusteknologialla tehtyjä hammasrattaita.
"Jokainen suomalainen tietää, että tiesuola ruostuttaa"
Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen ylijohtaja Matti Räinä ei pysty suoraan sanomaan, ovatko jakohihnaongelmat suolan aiheuttamia.
"Jokainen suomalainen tietää, että tiesuola ruostuttaa, jos sitä jakopäähän pääsee. Mitään varmaa en kuitenkaan pysty sanomaan."
Räinän mukaan jakohihna-asia on nyt tienpidon kannalta ja ely-keskuksen osalta selvitetty. "Pallo jää nyt auton valmistajille ja tekniikan puolelle", Räinä sanoo.
Ely-keskus ja Liikennevirasto tiedottivat tutkimustuloksista tänään Oulussa pidetyssä tiedotustilaisuudessa - Kokemusta on
Toyotan hammasrattaat ovat ainakin täysiä pas.koja. Luultavasti niitä tutkineet.
- meillä hyvät pyörät
ainakin meidän tojotat Corolla ja Nissanit Primera ovat kestäeet samoilla seuduilla ajoa noin 0 - 156 ooo km ja 180 ooo km ja ajo jatkuu.
- ja katit
kyllähän käytössä on ollut suurin osa jakohihnalla
- byää byää
voi voi larvanto taas selittelee,sähän selittelet kuin vw,hommaa hei jotain muuta tekemistä.
JAKOHIHNA ONGELMAT OVAT TOSIASIA TULEVAISUUDESSA,
NIINKUIN DSG TSI JA MONI MUU PROPLEEMI..
minkään muun merkin jakohihnat eivät ole kuluneet,NÄYTÄ YKSIKIN FAKTA LINKKI ASIASTA.
vain skeida on pukilla öljyä vuotavana- vauva sanoi vääää...
Se on tuo lukutaito olennainen asia. Jos ei lue, mitä linkittelee, jää moni asia huomaamatta. Voihan olla, ettei jullinjuntti jaksa tai osaa lukea otsikkoa pidemmälle. Yritystä saattaa olla. Varmasti ihan mukava ja sisäsiisti nuorimies kotioloissa, mutta peräkamarin virtuaalimaailmassa hermostuu.
- laaarvaantoo
vauva sanoi vääää... kirjoitti:
Se on tuo lukutaito olennainen asia. Jos ei lue, mitä linkittelee, jää moni asia huomaamatta. Voihan olla, ettei jullinjuntti jaksa tai osaa lukea otsikkoa pidemmälle. Yritystä saattaa olla. Varmasti ihan mukava ja sisäsiisti nuorimies kotioloissa, mutta peräkamarin virtuaalimaailmassa hermostuu.
Katos larvanto taas selittelee.Hei jullien julli ymmärrä lukemasi.Ei hyvältä näytä jakohihnojen osalta.VW UUSII ONGELMA MOOTTORIN.ONKO UUSIA ONGELMIA LUVASSA.NÄIN AUTOLEHDET JOKU AIKA SITTEN.OIKEASSA OLIVAT.ONGELMIA TULI
- Hieman ohjeistusta:
laaarvaantoo kirjoitti:
Katos larvanto taas selittelee.Hei jullien julli ymmärrä lukemasi.Ei hyvältä näytä jakohihnojen osalta.VW UUSII ONGELMA MOOTTORIN.ONKO UUSIA ONGELMIA LUVASSA.NÄIN AUTOLEHDET JOKU AIKA SITTEN.OIKEASSA OLIVAT.ONGELMIA TULI
Älä HUUDA.
- päivän selvä asia
laaarvaantoo kirjoitti:
Katos larvanto taas selittelee.Hei jullien julli ymmärrä lukemasi.Ei hyvältä näytä jakohihnojen osalta.VW UUSII ONGELMA MOOTTORIN.ONKO UUSIA ONGELMIA LUVASSA.NÄIN AUTOLEHDET JOKU AIKA SITTEN.OIKEASSA OLIVAT.ONGELMIA TULI
Eipä ole tosiaankaan epäselvää mitkä merkit omaavat nuo heikko laatuiset jakopään rattaat.tyhmempikin tajuaa heti.Hyvin oli kuvan skodan rattaat syöpyneet.minusta on väärin kun aalto yliopisto ei julkaise tuloksia.Mutta arvaahan tuon että vw salailee taas.jäljet johtavat idän patarautaan.
- osssss
päivän selvä asia kirjoitti:
Eipä ole tosiaankaan epäselvää mitkä merkit omaavat nuo heikko laatuiset jakopään rattaat.tyhmempikin tajuaa heti.Hyvin oli kuvan skodan rattaat syöpyneet.minusta on väärin kun aalto yliopisto ei julkaise tuloksia.Mutta arvaahan tuon että vw salailee taas.jäljet johtavat idän patarautaan.
Saksan euro on painava suomessa?
- tsi
osssss kirjoitti:
Saksan euro on painava suomessa?
Juntit ei tajua että hesarin kuvassa se octavia on vanhaa mallia jossa ei ainakaan tsi koneet ole olleet hihnalla.
- vanhanaikainen sämpylä
tsi kirjoitti:
Juntit ei tajua että hesarin kuvassa se octavia on vanhaa mallia jossa ei ainakaan tsi koneet ole olleet hihnalla.
No johan on ihme.mitähän jakopään hihnoja asentaja vaihtoi.kyllä nää jullit on uskomattomia selittelijöitä.tekstissä kerrottiin että asentaja vaihtaa skeidaan jakopään hihnaa.kuvakin oli paskaksi menneestä jakopäästä.SIINÄ OLET KYLLÄ OIKEASSA ETTÄ ON VANHA MALLI.SKODAN MALLIHAN EI OLE VAIHTUNUT VUOSI KYMMENIIN
- Hieman ohjeistusta2:
vanhanaikainen sämpylä kirjoitti:
No johan on ihme.mitähän jakopään hihnoja asentaja vaihtoi.kyllä nää jullit on uskomattomia selittelijöitä.tekstissä kerrottiin että asentaja vaihtaa skeidaan jakopään hihnaa.kuvakin oli paskaksi menneestä jakopäästä.SIINÄ OLET KYLLÄ OIKEASSA ETTÄ ON VANHA MALLI.SKODAN MALLIHAN EI OLE VAIHTUNUT VUOSI KYMMENIIN
Älä HUUDA.
Asiaa: Diesel-moottori. Oletko kuullut sellaisesta ja sen jakopään hihnasta? Kaikki hajoo, selvähän se, mutta älä höpöttele uusista TSI-moottoreista, jos kyseessä on eri kone.. - mää mää mää
Kuulepa nyt sinä jullinjunttimäntti. Jos osaat lukea tuolta ylempää, niin siellähän se sanotaan selvällä suomen kielellä.
Ja todellakin, VW-konsernin uudempia koneita tämä häly ei koske, sillä nehän tulivat moottoreihin vasta äskettäin. Sitä ennen TSI-koneissa oli jakoketju, ja paljon vanhemmissa moottoreissa sitten joissain taas hihna. Uudemmissa hihnakoneissa ei ole raportoitu mitään vikoja.
Hommaisit sinäkin jotain muuta tekemistä kuin alituinen ulostaminen tälle palstalle. - osssss
mää mää mää kirjoitti:
Kuulepa nyt sinä jullinjunttimäntti. Jos osaat lukea tuolta ylempää, niin siellähän se sanotaan selvällä suomen kielellä.
Ja todellakin, VW-konsernin uudempia koneita tämä häly ei koske, sillä nehän tulivat moottoreihin vasta äskettäin. Sitä ennen TSI-koneissa oli jakoketju, ja paljon vanhemmissa moottoreissa sitten joissain taas hihna. Uudemmissa hihnakoneissa ei ole raportoitu mitään vikoja.
Hommaisit sinäkin jotain muuta tekemistä kuin alituinen ulostaminen tälle palstalle.Ja miksi tutkijat eivät kerro missä autoissa on nuo heikot metalliosat.
Hyvä olis asiakkaiden tietää kun suunnittelee auton vaihtoa? - jullit maksaa taas
osssss kirjoitti:
Ja miksi tutkijat eivät kerro missä autoissa on nuo heikot metalliosat.
Hyvä olis asiakkaiden tietää kun suunnittelee auton vaihtoa?Vw taas tapetilla.Muista merkeistä ei mainintaa.Skeida julleille taas selitettävää.Vw jo myönsi tämänkin asian.Mutta sopivasti kommentoi että vika johtuu auton ulkopuolisista asioista.Elikkä pesi taas kätensä viallisen tuotteen korjaus vastuusta.Näin ollen noilla autoilla ei voi ensi talvena ajaa suolatuilla teillä.Jos näin teet julli maksaa viulut itse.
- Hieman ohjeistusta3
jullit maksaa taas kirjoitti:
Vw taas tapetilla.Muista merkeistä ei mainintaa.Skeida julleille taas selitettävää.Vw jo myönsi tämänkin asian.Mutta sopivasti kommentoi että vika johtuu auton ulkopuolisista asioista.Elikkä pesi taas kätensä viallisen tuotteen korjaus vastuusta.Näin ollen noilla autoilla ei voi ensi talvena ajaa suolatuilla teillä.Jos näin teet julli maksaa viulut itse.
"Tutkimuksen yhteydessä tehdyssä kyselyssä selvisi, että autojen jakohihnojen ennenaikaista rikkoontumista esiintyy satunnaisesti myös muualla Suomessa.
"Tilastollisesti ei voida osoittaa, että ongelma olisi keskittynyt joihinkin automerkkeihin ja pelkästään Oulun alueelle", tutkimuksen tuloksissa sanotaan."
Mitä tämä tarkoittaa, vai pitäisikö kysyä: MITÄ TÄMÄ TARKOITTAA? - larvanto tietää
Hieman ohjeistusta3 kirjoitti:
"Tutkimuksen yhteydessä tehdyssä kyselyssä selvisi, että autojen jakohihnojen ennenaikaista rikkoontumista esiintyy satunnaisesti myös muualla Suomessa.
"Tilastollisesti ei voida osoittaa, että ongelma olisi keskittynyt joihinkin automerkkeihin ja pelkästään Oulun alueelle", tutkimuksen tuloksissa sanotaan."
Mitä tämä tarkoittaa, vai pitäisikö kysyä: MITÄ TÄMÄ TARKOITTAA?Saunnaiset automerkit ovat audi,vw,seat ja skoda.Oikeassa olet taas kerran etyä kyseessä on usemman automerkin ongelma.Oletko vielä julli vai kenties jo jorma.veikkaan että jorma kun tiedät noin paljon
- viisas mies tämä larppis
larvanto tietää kirjoitti:
Saunnaiset automerkit ovat audi,vw,seat ja skoda.Oikeassa olet taas kerran etyä kyseessä on usemman automerkin ongelma.Oletko vielä julli vai kenties jo jorma.veikkaan että jorma kun tiedät noin paljon
Laitoin pari madotettua koukkua pyytämään,mutta ei napannut,koukut olivat sanat satunnaiset ja että.Leikkisästi arvelin että tämä pilkunnussija larvanto tarttuu syöttin,mutta ei tällä kertaa.MUTTA VILPITÖMÄT ANTEEKSI PYYNTÖNI JOS ANNOIN YMMÄRTÄÄ ETTÄ KYSEESSÄ OLISI VAIN SKODAN ONGELMA.Larvanto ohjeisti minua aivan oikein että kyseessä on useamman automerkin ongelmat.Oikeassa oli.Merkkejä on useampikin.AUDI,VW,SEAT JA SKODA.PAHOITTELUNI VIELÄ KERRAN
- Hieman ohjeistusta4
viisas mies tämä larppis kirjoitti:
Laitoin pari madotettua koukkua pyytämään,mutta ei napannut,koukut olivat sanat satunnaiset ja että.Leikkisästi arvelin että tämä pilkunnussija larvanto tarttuu syöttin,mutta ei tällä kertaa.MUTTA VILPITÖMÄT ANTEEKSI PYYNTÖNI JOS ANNOIN YMMÄRTÄÄ ETTÄ KYSEESSÄ OLISI VAIN SKODAN ONGELMA.Larvanto ohjeisti minua aivan oikein että kyseessä on useamman automerkin ongelmat.Oikeassa oli.Merkkejä on useampikin.AUDI,VW,SEAT JA SKODA.PAHOITTELUNI VIELÄ KERRAN
Älä HUUDA. Kyllä kuuluu.
- jokohan uskoo
Hieman ohjeistusta4 kirjoitti:
Älä HUUDA. Kyllä kuuluu.
joku on vienyt larvantoa kuin paskaa tikun nokassa.
- Julli turpa tukkoon
larvanto tietää kirjoitti:
Saunnaiset automerkit ovat audi,vw,seat ja skoda.Oikeassa olet taas kerran etyä kyseessä on usemman automerkin ongelma.Oletko vielä julli vai kenties jo jorma.veikkaan että jorma kun tiedät noin paljon
http://www.hs.fi/autot/a1305735584512
"Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju. "
"Volkswagenilla on menossa omat kenttäkokeet Oulun valtateillä kahdella autolla. Toyota on yrittänyt tiivistää jakohihan koppaa, mutta tuloksetta." - Jokohan uskoo....
Julli turpa tukkoon kirjoitti:
http://www.hs.fi/autot/a1305735584512
"Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju. "
"Volkswagenilla on menossa omat kenttäkokeet Oulun valtateillä kahdella autolla. Toyota on yrittänyt tiivistää jakohihan koppaa, mutta tuloksetta."Kas kun jullinjunttimäntti hiljeni. Taitaakin olla ne haperot hammasrattaat Tohjotan ongelma.
- vain tdi ja tsi murhe
Jokohan uskoo.... kirjoitti:
Kas kun jullinjunttimäntti hiljeni. Taitaakin olla ne haperot hammasrattaat Tohjotan ongelma.
Valitettavasti ongelma koskee vag autoja.Audi vw seat ja halppis malli skodaa.ps toyotoissa on ollut kestävä jakopään ketju kohta kymmenen vuotta.tsi ja tdi moottoreita ei vw taida saada kestämään koskaan.
- HɅIƧTA PɅƧKA
vain tdi ja tsi murhe kirjoitti:
Valitettavasti ongelma koskee vag autoja.Audi vw seat ja halppis malli skodaa.ps toyotoissa on ollut kestävä jakopään ketju kohta kymmenen vuotta.tsi ja tdi moottoreita ei vw taida saada kestämään koskaan.
Oletko tyhmä vai etkö vain suostu ymmärtämään tekstiä.
ONGELMA KOSKEE LÄHES KAIKKIA AUTOMERKKEJÄ JOIDEN NOKKA-AKSELIA PYÖRITTÄÄ HINHA.
TOYOTA ON YRITTÄNYT TIIVISTÄÄ JAKOHIHNAN KOPPAA, MUTTA TULOKSETTA.
Myös esim. Ford oli mainittu jossain aikaisemmissa uutisissa. Aivottomat trollit eivät tajua, että Volkswagenin nimi mainitaan siksi, koska se aktiivisesti oli mukana selvittämässä ongelmaa. Muut automerkit eivät halunneet nimeään mainittavan, koska ilmeisesti arvasivat, että siitä syntyy vain provoilua ja trollailua. - itä rautaa
HɅIƧTA PɅƧKA kirjoitti:
Oletko tyhmä vai etkö vain suostu ymmärtämään tekstiä.
ONGELMA KOSKEE LÄHES KAIKKIA AUTOMERKKEJÄ JOIDEN NOKKA-AKSELIA PYÖRITTÄÄ HINHA.
TOYOTA ON YRITTÄNYT TIIVISTÄÄ JAKOHIHNAN KOPPAA, MUTTA TULOKSETTA.
Myös esim. Ford oli mainittu jossain aikaisemmissa uutisissa. Aivottomat trollit eivät tajua, että Volkswagenin nimi mainitaan siksi, koska se aktiivisesti oli mukana selvittämässä ongelmaa. Muut automerkit eivät halunneet nimeään mainittavan, koska ilmeisesti arvasivat, että siitä syntyy vain provoilua ja trollailua.Mitenhän öljykylpyistä jakopään ketjukoteloa tiivistetään..mutta vagin hihnakotelotkin liian horoja kertoi vw.Hihna pyörät vw.n omistamilta skeidan tehtailta idästä niin ihmekkös tuo jos haprakoita ovat.
- sama skeida taas
itä rautaa kirjoitti:
Mitenhän öljykylpyistä jakopään ketjukoteloa tiivistetään..mutta vagin hihnakotelotkin liian horoja kertoi vw.Hihna pyörät vw.n omistamilta skeidan tehtailta idästä niin ihmekkös tuo jos haprakoita ovat.
Sama sämpylähän se siellä pukilla killuu.Heh heh.Janne vaihtaa skeidaan jakopään vermeitä jullin piikkiin.Höhöhööö.Kyllä harmittais olla tuonkin itäritsan omistaja.Ihme kyllä ettei pohjapanssari ole jo lentänyt jorpakkoon.tshii hihhihiii.
- normaalia vagin autoille
sama skeida taas kirjoitti:
Sama sämpylähän se siellä pukilla killuu.Heh heh.Janne vaihtaa skeidaan jakopään vermeitä jullin piikkiin.Höhöhööö.Kyllä harmittais olla tuonkin itäritsan omistaja.Ihme kyllä ettei pohjapanssari ole jo lentänyt jorpakkoon.tshii hihhihiii.
Tutut metkithän siellä taas mainittiin jakopään ongelmiin.skeidasta hihnapyörät finiitto.vw transusta hihna poikki ja kone laakista vainaa.audi kuskiltakin paloi fyrkat jakopäähän.Tuttua juttua.
- osssss
normaalia vagin autoille kirjoitti:
Tutut metkithän siellä taas mainittiin jakopään ongelmiin.skeidasta hihnapyörät finiitto.vw transusta hihna poikki ja kone laakista vainaa.audi kuskiltakin paloi fyrkat jakopäähän.Tuttua juttua.
Autikuski ei hetkahda ku rahaa riittää...
- se on jullinjuntti..
HɅIƧTA PɅƧKA kirjoitti:
Oletko tyhmä vai etkö vain suostu ymmärtämään tekstiä.
ONGELMA KOSKEE LÄHES KAIKKIA AUTOMERKKEJÄ JOIDEN NOKKA-AKSELIA PYÖRITTÄÄ HINHA.
TOYOTA ON YRITTÄNYT TIIVISTÄÄ JAKOHIHNAN KOPPAA, MUTTA TULOKSETTA.
Myös esim. Ford oli mainittu jossain aikaisemmissa uutisissa. Aivottomat trollit eivät tajua, että Volkswagenin nimi mainitaan siksi, koska se aktiivisesti oli mukana selvittämässä ongelmaa. Muut automerkit eivät halunneet nimeään mainittavan, koska ilmeisesti arvasivat, että siitä syntyy vain provoilua ja trollailua.Tätähän tämä on. Kun auto-tekniikasta keskutellaan, yleensä keskustellaan myös ongelmista. Hyvä että esim. Volkkarin osalta on vagarenan keskustelua on käyty ja Oulun seudun jakohihna-ongelmista on kirjoitettu. Aina oppii.
Sitten on tämä jullinjuntti. Tälle veijarille kaikki on vain provon aihetta. Netistä löytyy jutunjuurta. Musta on valkoista. Kaikki hajoo. Kunhan rölötetään. Ja Skoda on p@ska & Jormaa v'tuttaa, kun sen autoa haukutaan. So not.
Tavallaan autotehtaiden ja maahantuojien hiljaisuuden ymmärtää bisneksen kannalta, vaikka avoimuus on kuluttajalle parasta. Epäluuloinen kuluttaja saattaa kääntyä sen merkin puoleen, josta ei juuri sillä hetkellä kuulu mitään viestiä. Tästä syystä automyyjät eivät varmaankaan aktiivisesti myy mitään auton kestävyyteen liittyvää, kuten ruostesuojauksia. Joutuisi vain vastaamaan kysymykseen: Ruostuuko tämä, kun tuollaista kauppaat.... - väärä paikka
se on jullinjuntti.. kirjoitti:
Tätähän tämä on. Kun auto-tekniikasta keskutellaan, yleensä keskustellaan myös ongelmista. Hyvä että esim. Volkkarin osalta on vagarenan keskustelua on käyty ja Oulun seudun jakohihna-ongelmista on kirjoitettu. Aina oppii.
Sitten on tämä jullinjuntti. Tälle veijarille kaikki on vain provon aihetta. Netistä löytyy jutunjuurta. Musta on valkoista. Kaikki hajoo. Kunhan rölötetään. Ja Skoda on p@ska & Jormaa v'tuttaa, kun sen autoa haukutaan. So not.
Tavallaan autotehtaiden ja maahantuojien hiljaisuuden ymmärtää bisneksen kannalta, vaikka avoimuus on kuluttajalle parasta. Epäluuloinen kuluttaja saattaa kääntyä sen merkin puoleen, josta ei juuri sillä hetkellä kuulu mitään viestiä. Tästä syystä automyyjät eivät varmaankaan aktiivisesti myy mitään auton kestävyyteen liittyvää, kuten ruostesuojauksia. Joutuisi vain vastaamaan kysymykseen: Ruostuuko tämä, kun tuollaista kauppaat....Turhaan täällä mesoot.Mee maahantuojalle tai vw.n tekniikka vastaaville meuhkaa.Saattas vaik jotain auttaakin.
- ei ne rattaat
mää mää mää kirjoitti:
Kuulepa nyt sinä jullinjunttimäntti. Jos osaat lukea tuolta ylempää, niin siellähän se sanotaan selvällä suomen kielellä.
Ja todellakin, VW-konsernin uudempia koneita tämä häly ei koske, sillä nehän tulivat moottoreihin vasta äskettäin. Sitä ennen TSI-koneissa oli jakoketju, ja paljon vanhemmissa moottoreissa sitten joissain taas hihna. Uudemmissa hihnakoneissa ei ole raportoitu mitään vikoja.
Hommaisit sinäkin jotain muuta tekemistä kuin alituinen ulostaminen tälle palstalle.sen parempia ole oli ketju tai remeli. hälvalla tehtyä huokoista metallia.
- paikka on oikea
väärä paikka kirjoitti:
Turhaan täällä mesoot.Mee maahantuojalle tai vw.n tekniikka vastaaville meuhkaa.Saattas vaik jotain auttaakin.
Kuka täällä mesoo? Ei ole ongelmia auton kanssa, saati maahantuojan tai Volkkarin, sinulla ehkä oman pään kanssa. Niitten osalta voi ottaa yhtyettä arvauskeskukseen. Täällä keskustellaan autoista, tarkemmin Skodasta.
On tämä veikeää, kun juurikin keskustelu on kiellettyä. Jullinjuntin linkit on sitä oikeaa settiä, oletan? - Ei vain TDI murhe
vain tdi ja tsi murhe kirjoitti:
Valitettavasti ongelma koskee vag autoja.Audi vw seat ja halppis malli skodaa.ps toyotoissa on ollut kestävä jakopään ketju kohta kymmenen vuotta.tsi ja tdi moottoreita ei vw taida saada kestämään koskaan.
Tässä Tohjotan mallissa on aikankin hihna.
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/6522180 - on se hyvä ketju
ei ne rattaat kirjoitti:
sen parempia ole oli ketju tai remeli. hälvalla tehtyä huokoista metallia.
No ajelin aikoinaan vanhoilla mersuilla ja niissä oli jakopäässä ketju. Vaihdatin kyllä ketjun noin 400tkm kohdalla, mutta ei koskaan ollut jakopää ongelmia.
- Miksi ei sitten
esim:satakunnassa ole tätä ongelmaa,vastatkaa nyt kaikkitietävät ja viisaat siihen.
- suolaus tarpeetonta
Siellä ei varmaan ole paljoa teitä suolattu.Katsotaan rupeeko tänä talvena kevään korvilla älämölöä kuulumaan jostain päin suomea.Jännää on tuossa jutussa että taas piti skodan vw.n ja audin olla tapetilla asian tiimoilta
- iso mies jo
suolaus tarpeetonta kirjoitti:
Siellä ei varmaan ole paljoa teitä suolattu.Katsotaan rupeeko tänä talvena kevään korvilla älämölöä kuulumaan jostain päin suomea.Jännää on tuossa jutussa että taas piti skodan vw.n ja audin olla tapetilla asian tiimoilta
Ajappas rekalla peilijäisellä tiellä niin tulet nopeasti toisiin aatoksiin suolauksesta.Kysymykseen miksi audi vw ja skoda tapetilla taas niin päätteleppä itse.
- päättelisit itse !
iso mies jo kirjoitti:
Ajappas rekalla peilijäisellä tiellä niin tulet nopeasti toisiin aatoksiin suolauksesta.Kysymykseen miksi audi vw ja skoda tapetilla taas niin päätteleppä itse.
Taitaa jääräpää jullinjunttimäntti itse olla vielä lapsen asteella? Typerys ei suostu ymmärtämään, että Oulun seudun ongelma liippaa kaikkia autoja joissa jakopää on hihnalla.
- vw autojen ongelma taas
päättelisit itse ! kirjoitti:
Taitaa jääräpää jullinjunttimäntti itse olla vielä lapsen asteella? Typerys ei suostu ymmärtämään, että Oulun seudun ongelma liippaa kaikkia autoja joissa jakopää on hihnalla.
Jokos skeida julli alkaa hermostua.kuules larvanto kun sinä itse tuon linkin laitoit.Siellä oli omistajien kertomuksia vain vw autojen jakopää ongelmista ei muiden.Katsos vaikka kuin jullia käy tuokin asia hermoon niin huväsy asia.Sinähän olet täysi idiootti kun joka vian kiellät.Se on vaan niin että ei auta yhtään.vw audi ja skodan omistajat taas maksu miehinä.ps skeida julli tuo edellinen viesti ei ole todellakaan minun käsialaa.jullijuntti-nuori skeida julli landelta.
- täys työllistetty
vw autojen ongelma taas kirjoitti:
Jokos skeida julli alkaa hermostua.kuules larvanto kun sinä itse tuon linkin laitoit.Siellä oli omistajien kertomuksia vain vw autojen jakopää ongelmista ei muiden.Katsos vaikka kuin jullia käy tuokin asia hermoon niin huväsy asia.Sinähän olet täysi idiootti kun joka vian kiellät.Se on vaan niin että ei auta yhtään.vw audi ja skodan omistajat taas maksu miehinä.ps skeida julli tuo edellinen viesti ei ole todellakaan minun käsialaa.jullijuntti-nuori skeida julli landelta.
Lattakoon linkin muiden merkkien omistajien vastaavista ongelmista.toyota teki varo toimen piteenä vanhojen hihnallisten moottoreiden tarkastuksia.uusissa ollut ketjut jo kymmenen vuotta.Kestävät sellaiset.Mutta tuo vanhanmallinen sämpylä lepäilee nosturilla joka kuvissa ja onneton janne poika tekee taas jakopää remppaa skodaan.Ei muuten kaverilta työt lopu.
- On se ilmoja pidelly
vw autojen ongelma taas kirjoitti:
Jokos skeida julli alkaa hermostua.kuules larvanto kun sinä itse tuon linkin laitoit.Siellä oli omistajien kertomuksia vain vw autojen jakopää ongelmista ei muiden.Katsos vaikka kuin jullia käy tuokin asia hermoon niin huväsy asia.Sinähän olet täysi idiootti kun joka vian kiellät.Se on vaan niin että ei auta yhtään.vw audi ja skodan omistajat taas maksu miehinä.ps skeida julli tuo edellinen viesti ei ole todellakaan minun käsialaa.jullijuntti-nuori skeida julli landelta.
""Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju."
- monta merkkiä kyllä
On se ilmoja pidelly kirjoitti:
""Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju."
Audi vw seat ja skoda
- Hullunjuntille tiedoksi
monta merkkiä kyllä kirjoitti:
Audi vw seat ja skoda
Pösö kolme nolla kutosessa oli vaihdettava hihna. Huono auto. Kaikki hajosi. Artisti maksoi.
- täytyy vain
todeta on sitä jooooooooo jooooooooo porukkaa "jotka tietää"kaiken
- aina vaan lisää
Eipä ole ensimmäinen kerta kun tsi moottoreissa ilmaantuu jakopää ongelmia.
- sen kun kerrot
aina vaan lisää kirjoitti:
Eipä ole ensimmäinen kerta kun tsi moottoreissa ilmaantuu jakopää ongelmia.
Ei varmaan kukaan kiistä tuollaista asiaa. Varmasti jossain tsi:ssä on ollu ongelmaa jakopäässä, mutta mitenkään yleistä se ei ole, päin vastoin, se on aika harvinaista.
Kerro, missä moottorityypissä ei iki kuuna päivänä ole ollut mitään ongelmia. - Veto pystyyn
aina vaan lisää kirjoitti:
Eipä ole ensimmäinen kerta kun tsi moottoreissa ilmaantuu jakopää ongelmia.
Juntinjullinmöllipoju on niin innoissaan tästä trollaamisesta, että menee jo puurot ja vellitkin sekaisin.
TSI-moottorit ovat olleet jakoketjulla. Uusissa hihnalla varustetuissa TSI-moottoreissa ei ole ollut ongelmia. Syön hatullisen paskaa jos jullinjunnti pystyy todistaamaan, että uusissa TSI-koneissa on ollut jakopään vikoja.
Oulun seudun jakohihnaongelmat ovat koskeneet ainakin Volkkaria, Toyotaa ja Fordia. Lapin ammattikorkea analysoi VIIDEN eri valmistajan dieselmoottoreita (huom: DIESELMOOTTOREITA jotka ovat COMMON RAIL-malllisia). Bensakoneita ko. tutkimuksessa ei olut mukana. - turhaa selostelua taad
Veto pystyyn kirjoitti:
Juntinjullinmöllipoju on niin innoissaan tästä trollaamisesta, että menee jo puurot ja vellitkin sekaisin.
TSI-moottorit ovat olleet jakoketjulla. Uusissa hihnalla varustetuissa TSI-moottoreissa ei ole ollut ongelmia. Syön hatullisen paskaa jos jullinjunnti pystyy todistaamaan, että uusissa TSI-koneissa on ollut jakopään vikoja.
Oulun seudun jakohihnaongelmat ovat koskeneet ainakin Volkkaria, Toyotaa ja Fordia. Lapin ammattikorkea analysoi VIIDEN eri valmistajan dieselmoottoreita (huom: DIESELMOOTTOREITA jotka ovat COMMON RAIL-malllisia). Bensakoneita ko. tutkimuksessa ei olut mukana.Eipä ole ongelmatonta tsi moottoria olemassakaan.Samaa moskaa kuin dsg vaihteistotkin.aina tapetilla vikojensa ansiosta molemmat.kyllähän se skeida jullia harmittaa kun faktaa tyrkkää joka puolelta.Yritä siinä sitten taad selostella.
- Se siitä
turhaa selostelua taad kirjoitti:
Eipä ole ongelmatonta tsi moottoria olemassakaan.Samaa moskaa kuin dsg vaihteistotkin.aina tapetilla vikojensa ansiosta molemmat.kyllähän se skeida jullia harmittaa kun faktaa tyrkkää joka puolelta.Yritä siinä sitten taad selostella.
Eipä ole ollut ongelmia TSI:n kanssa. Kaverin Tojon moottorissa sitä vastoin on ongelmia, se syö hulvattomasti öljyä.
- valitettavasti näin
Se siitä kirjoitti:
Eipä ole ollut ongelmia TSI:n kanssa. Kaverin Tojon moottorissa sitä vastoin on ongelmia, se syö hulvattomasti öljyä.
Kyllähän se on tsi ja tdi moottorit joille öljy kelpaa.tosin kelpaa kyllä menovesikin siinä määrin että käräjät kutsuu taas valehtelustakin
- ta ta taad
turhaa selostelua taad kirjoitti:
Eipä ole ongelmatonta tsi moottoria olemassakaan.Samaa moskaa kuin dsg vaihteistotkin.aina tapetilla vikojensa ansiosta molemmat.kyllähän se skeida jullia harmittaa kun faktaa tyrkkää joka puolelta.Yritä siinä sitten taad selostella.
Etpä jullinjuntinmöllipoju siis pysty todistamaan, että näissä uusissa TSI-koneissa olisi jotain ongelmia. Pelkkää länkytystä ja leukojen heiluttelua. Kyllähän se juntinjullimänttiä harmittaa, kun Skoda on suosittu auto eikä yhtään niin vikainen kuin tämä älykääpiö yrittää todistella.
- jopa vw myönsi ongelmat
ta ta taad kirjoitti:
Etpä jullinjuntinmöllipoju siis pysty todistamaan, että näissä uusissa TSI-koneissa olisi jotain ongelmia. Pelkkää länkytystä ja leukojen heiluttelua. Kyllähän se juntinjullimänttiä harmittaa, kun Skoda on suosittu auto eikä yhtään niin vikainen kuin tämä älykääpiö yrittää todistella.
Voi voi.Katsos kun kaikki julkiset tahot omistajia myöten kertoilevat ongelmista.Mutta pikku jullille tuntuu tekevän kovinkin kipeää myöntää asia.
- AudiJaAkkaJa SkodaJa
ta ta taad kirjoitti:
Etpä jullinjuntinmöllipoju siis pysty todistamaan, että näissä uusissa TSI-koneissa olisi jotain ongelmia. Pelkkää länkytystä ja leukojen heiluttelua. Kyllähän se juntinjullimänttiä harmittaa, kun Skoda on suosittu auto eikä yhtään niin vikainen kuin tämä älykääpiö yrittää todistella.
Ei anna poika periksi, sen tiedät. Miksi luovuttaisi. Mustakin muttuu valkoiseksi, kun jullinjuntti selittää. Eihän tässä asiasta keskustella. Ei sinne päinkään. Rölli mikä rölli.
- tö tö töttöröö
jopa vw myönsi ongelmat kirjoitti:
Voi voi.Katsos kun kaikki julkiset tahot omistajia myöten kertoilevat ongelmista.Mutta pikku jullille tuntuu tekevän kovinkin kipeää myöntää asia.
Kyllä taas huomaa, kuinka tyhmä tämä jullinjunttimänttipoju on, ei ymmärrä kirjoitettua tekstiä, eikä osaa pysyä aiheessa, vaan kirjoittelee ihan mitä sattuu puuta heinää.
Vielä on se hatullinen syömättä koska jullinjunttimäntti ei voi todistaa mitään, heittelee vaan oletuksiaan ja arvailuitaan.
No, mitäs näistä, tästä jullinjuntista on tullut tämän palstan KESTOPELLE, jolle nauraa jo naurismaan aidatkin.
Äidin kieli isän pyllyssä jako ketju äly kääpiö hammas ratas.
- joillelgin vain
tuntuu olevan ongelma tuo oman yläpään jakohihna kestävyys,sitä ei voida korjata etes €kuilla
- tietoa kysyvä
Kuinka paljon maksaa jakopään hihna ja hammaspyörä sarja vaihdettuna.ja joutuuko vaihtamaan joka vuosi jos ajelee paljon suolatuilla teillä.
- Kaikki hajoo
tietoa kysyvä kirjoitti:
Kuinka paljon maksaa jakopään hihna ja hammaspyörä sarja vaihdettuna.ja joutuuko vaihtamaan joka vuosi jos ajelee paljon suolatuilla teillä.
Tuo jullinjuntti on kertoillut, että kaikki hajoo ja nopeasti. Tästä päätellen joka vuosi voi olla toiveajattelua. Useita kertoja vuodessa pajalla lienee totuus. Ja takuu ei korvaa Jormalle mitään. Virhevastuu naurattaa marmorilla. Koska Skoda. Osta Tojota tai uitto-mese. Ne on autoja!
- Mitenhän muut
Kaikki hajoo kirjoitti:
Tuo jullinjuntti on kertoillut, että kaikki hajoo ja nopeasti. Tästä päätellen joka vuosi voi olla toiveajattelua. Useita kertoja vuodessa pajalla lienee totuus. Ja takuu ei korvaa Jormalle mitään. Virhevastuu naurattaa marmorilla. Koska Skoda. Osta Tojota tai uitto-mese. Ne on autoja!
voimansiirron komponentit. Samaa huokoista metallia kautta linjan?
- Röllilaakso,autoinfo
Mitenhän muut kirjoitti:
voimansiirron komponentit. Samaa huokoista metallia kautta linjan?
Suurlujuus-tinaa käyttävät. Hyvin kestää myös nelivedossa. Ainakin ensimmäiseen huoltoon, eli Hangossa maahantuontihuollossa osat vaihdetaan. Skodia ei saada ulos laivasta kuin nosturilla. Huollon jälkeen ne huristellaan rekan lavalle ja jos ei enempää ajeta, voidaan luovuus Jormalle suorittaa takavalotakuun voimassa ollessa. Luovutushuollosta on katteiden pienenmisen vuoksi luovuttu, eikä Jormat edes osaa sellaista vaatia, vaikka kaikki hajoo.
Kyllä Skodalla naurattaa! - jaxxu haleja oikeesti
Röllilaakso,autoinfo kirjoitti:
Suurlujuus-tinaa käyttävät. Hyvin kestää myös nelivedossa. Ainakin ensimmäiseen huoltoon, eli Hangossa maahantuontihuollossa osat vaihdetaan. Skodia ei saada ulos laivasta kuin nosturilla. Huollon jälkeen ne huristellaan rekan lavalle ja jos ei enempää ajeta, voidaan luovuus Jormalle suorittaa takavalotakuun voimassa ollessa. Luovutushuollosta on katteiden pienenmisen vuoksi luovuttu, eikä Jormat edes osaa sellaista vaatia, vaikka kaikki hajoo.
Kyllä Skodalla naurattaa!Kyllä talvikin tuo skoda julleille paljon ylimääräistä harmia.Skodan kylmyys,katkeilevat kaasupolkimet,jäätyvät huohotin putket jonka seurauksena lennättää öljyt pihalle.Lukot aina jäässä samoin käsijarrut.Eikö tuossa olisi ollut julleille jo tarpeeksi kärsimyksiä mutta ei.Vielä piti tulla tämä suola ongelmakin.Kyllähä jullit kovin pää kumarssa jo vaeltaa mutta kyllähän he kestävät kaiken.
- siperia opettaa
jaxxu haleja oikeesti kirjoitti:
Kyllä talvikin tuo skoda julleille paljon ylimääräistä harmia.Skodan kylmyys,katkeilevat kaasupolkimet,jäätyvät huohotin putket jonka seurauksena lennättää öljyt pihalle.Lukot aina jäässä samoin käsijarrut.Eikö tuossa olisi ollut julleille jo tarpeeksi kärsimyksiä mutta ei.Vielä piti tulla tämä suola ongelmakin.Kyllähä jullit kovin pää kumarssa jo vaeltaa mutta kyllähän he kestävät kaiken.
Ei lopu jullien eikä skeidan ongelmat varmaan koskaan.
- Osta Tojota!
siperia opettaa kirjoitti:
Ei lopu jullien eikä skeidan ongelmat varmaan koskaan.
Eikä tosikko-röllien typeryys.
- ulkoiset tekijät just
Osta Tojota! kirjoitti:
Eikä tosikko-röllien typeryys.
Minusta vw kertoo väärin että suola syövyttää hammasrattaat jakopäässä.asiahan on niin että tuo syöpyminen johtuu aivan liian heikkolaatuisista jakopään hihna pyöristä.
- eri tavoin
ulkoiset tekijät just kirjoitti:
Minusta vw kertoo väärin että suola syövyttää hammasrattaat jakopäässä.asiahan on niin että tuo syöpyminen johtuu aivan liian heikkolaatuisista jakopään hihna pyöristä.
Asian voi ilmaista kahdella eritavalla
-suola rikkoi jokopään hihnapyörät
Tai sitten näin
-vw.n jakopään hihnapyörät ei kestä tiesuolaa huokoisen rakenteensa johdosta
Arvatkaa kumpaa vw käytti.?
No jutussa kerrotuille audi vw ja skoda kuskeille aivan sama.rahat meni taas - osssss
ulkoiset tekijät just kirjoitti:
Minusta vw kertoo väärin että suola syövyttää hammasrattaat jakopäässä.asiahan on niin että tuo syöpyminen johtuu aivan liian heikkolaatuisista jakopään hihna pyöristä.
Takaisinkutsua ootellessa.
Jota ei ikinä tapahdu. - muulloin ratikalla
osssss kirjoitti:
Takaisinkutsua ootellessa.
Jota ei ikinä tapahdu.Skodalla ei voi ajaa vesisateella,kovalla pakkasella,eikä suolatuilla teillä.onko näin.
- Onko näin ?
" Timo Kauppi Lapin ammattikorkeakoulusta sanoo."
LAPIN koulujen ja yliopistojen pitää antaa "lausuntoja" jotta saavat lisää tukirahoja, etelän työssäkäyvien verorahoja.
Oulu ei pärjäisi kai kuukauttakaan jos ei etelästä virtaisi tukirahoja.- pieni vinkki
Mitenhän tämä asia liittyy asiaan.larvanto taas varmaan asialla.Tiesitkö että korkea verenpaine ja jatkuva hermostuneisuus hirveän selittämisen tarpeen kera ovat terveydelle haitaksi.Kuin myös että pitkä kestoinen melulle altistuminen aiheuttaa keskittymiskyvyn puutetta.Siispä neuvo sinulle larvanto että tarkkana liikenteessä skodasi kanssa
- Lauri Arvanto
On sillä juntinjullimäntillä vaikeaa. Mielenterveysongelmat vaivaavat, mutta tietoinen valehtelu ja asioiden vääristely vain pahentaa jullin masennusta. Ja vielä, kun larvannot pelkästään naureskelevat noille spämmäyksille, joita on kolmetoista tusinassa, niin se harmittaa jullinjunttimänttiä vielä lisää.
Hakeudu nyt hyvä poika hoitoon, ennenkuin pääsi halkeaa. Tämä ristiretkesi Skodaa vastaan on aivan hyödytöntä, onhan se nyt jo nähty. Ei näillä spämmäyksillä ole mitään vaikutusta mihinkään.
Äidin kieli isän pyllyssä veto akseli jako pää hammas ratas kuuska jaskari- totuus löytyy
Tehdäänpä näin.
Pieni kysely leikki asioiden selventämiseksi
Haeppa kynää ja paperia,kirjoita vastaukset ylös.
-mikä aine rikkoi jäkopäät
-miksi jakopään hammaspyörät kului piloille
-minkä kolmen automerkin omistajilta oli jakopäät hajonneet
-mitä yhteistä näillä kolmella automerkillä on
Kun olet kirjoittanut vastaukset ylös.Lue ne ääneen ja muodosta lause.
Näin helppoa se on.Nyt sinäkin tiedät. - Eri totuus.
totuus löytyy kirjoitti:
Tehdäänpä näin.
Pieni kysely leikki asioiden selventämiseksi
Haeppa kynää ja paperia,kirjoita vastaukset ylös.
-mikä aine rikkoi jäkopäät
-miksi jakopään hammaspyörät kului piloille
-minkä kolmen automerkin omistajilta oli jakopäät hajonneet
-mitä yhteistä näillä kolmella automerkillä on
Kun olet kirjoittanut vastaukset ylös.Lue ne ääneen ja muodosta lause.
Näin helppoa se on.Nyt sinäkin tiedät.Jakohihnoja rikkoutui KAIKILLA AUTOMERKEILLÄ. KAIKILLA AUTOMERKEILLÄ. KAIKILLA AUTOMERKEILLÄ. KAIKILLA AUTOMERKEILLÄ. KAIKILLA AUTOMERKEILLÄ. KAIKILLA AUTOMERKEILLÄ.
Tässähän se totuus on.
Lapin ammattikoulu tutki VIIDEN eri automerkin dieselmoottoreiden jakopäät. Juntinjullin mielestä ne olivat varmaankin Skoda ja Skoda ja Skoda ja Skoda ja Skoda. Hahahahahaha.
Harmittaako nyt juntinjullia taas oikein kovasti? Harmittaako nyt juntinjullia taas oikein kovasti?
- tee tuo kysely leikk
ei aivan kaikilla.audi,seat vw ja skoda.etkö kirjoittanut paperille.
- tämä on tosi
Jauhat kakkaa. Jakopäitä on hajonnut Oulu-Kemi välillä muistakin kuin vag- konsernin autoista. Eikä sielä autoista ole järkeään hajonnut niitä jakopäitä, ainoastaan muutamista yksilöistä.
- jäljet johtaa
tämä on tosi kirjoitti:
Jauhat kakkaa. Jakopäitä on hajonnut Oulu-Kemi välillä muistakin kuin vag- konsernin autoista. Eikä sielä autoista ole järkeään hajonnut niitä jakopäitä, ainoastaan muutamista yksilöistä.
Heikkolaatuiset hihnapyörät..made in itäblock.
- ˅ἱťuttaako?
Hahahaha. Siinä on vasta neljä nimeä. Etkö jullinjunttimäntti-idiootti osaa laskea viiteen saakka?
Jos itse olet kirjoittanut jotain autojen merkkejä paperille, se ei oikein täytä vielä analyyttisen tutkimuksen vaatimuksia.
Käy varmasti jo psyykkeen päälle kun täytyy aina vaan yrittää vääntää scheissea? Ai niin mutta se psyykehän on jo ennestään ihan sekaisin. - osssss
˅ἱťuttaako? kirjoitti:
Hahahaha. Siinä on vasta neljä nimeä. Etkö jullinjunttimäntti-idiootti osaa laskea viiteen saakka?
Jos itse olet kirjoittanut jotain autojen merkkejä paperille, se ei oikein täytä vielä analyyttisen tutkimuksen vaatimuksia.
Käy varmasti jo psyykkeen päälle kun täytyy aina vaan yrittää vääntää scheissea? Ai niin mutta se psyykehän on jo ennestään ihan sekaisin.Tuossa on keskusteluissa otsikko myös VW terveyshuolista..
Eikö ole sinne hyvä koota psyykeasiat niin saa muut vikapalstat olla rauhassa?
VW autoiluun liittyy kyllä monenlaista?
Olisko merkkiliikkeiden syytä antaa ohjausta tähänkin asiaan? - tuli selväksi
osssss kirjoitti:
Tuossa on keskusteluissa otsikko myös VW terveyshuolista..
Eikö ole sinne hyvä koota psyykeasiat niin saa muut vikapalstat olla rauhassa?
VW autoiluun liittyy kyllä monenlaista?
Olisko merkkiliikkeiden syytä antaa ohjausta tähänkin asiaan?Ei savua ilman tulta. En osta kyseisiä autoja. Hyvä, että asia selvitetty.
- selväksi tuli
tuli selväksi kirjoitti:
Ei savua ilman tulta. En osta kyseisiä autoja. Hyvä, että asia selvitetty.
Lisään vielä edelliseen en muuta Oulu-Kemi seudulle.
- Nissan - Corolla
selväksi tuli kirjoitti:
Lisään vielä edelliseen en muuta Oulu-Kemi seudulle.
Tuolla oulunseudulla kannatta ostaa Tojotaa ja Nissania, niissä ainakin kestää ketjut.
Meilläkin on vain Primeraa ja Corollaa, eikä ole ollut huolen häivää, eikä tietysti koskaan korjattu. - Sivistys rulez
osssss kirjoitti:
Tuossa on keskusteluissa otsikko myös VW terveyshuolista..
Eikö ole sinne hyvä koota psyykeasiat niin saa muut vikapalstat olla rauhassa?
VW autoiluun liittyy kyllä monenlaista?
Olisko merkkiliikkeiden syytä antaa ohjausta tähänkin asiaan?Psyykeongelmissa auttaa terveyskeskus. Suosittelen sitä tälle jullinjunttimäntille kuin myös häntä peesaamaan innostuneelle osssille.
Kun trollaaja oikein innokkaasti jotain väittää, niin ilmeisesti alkaa itsekin uskoa omiin kirjoitteluihinsa. Faktat kuitenkin puuttuvat, jolloin trollaajan kirjoitukset saavat naurettavan sävyn. Näin kirjoittajan utut kääntyvät häntä itseään vastaan,
Ne ihmiset, jotka eivät kulje laput silmillä, pystyvät itse arvioimaan tilannetta ilman vääristyneitä ennakkoasenteita. Sisäänlämpiävä ajatusmaailma ei ole hyväksi. Eipä mulla tässä muuta.
- Missä laboratiossa
tämä Timo Kauppi on tutkinut metallin koostumuksen,kun tietään syyn olevan hammasrattaiden raakaainessa?
- jullien niskat punoittaa
Tulee taas vag autoilijoille pahoja yllätyksiä kevään korvilla kun jakopäät hajoo taas.varmaan v.ittuttaa maksaa jatkuvasti autonvalmistajan virheistä johtuvia vikoja.
- suolapussituulilasi
jullien niskat punoittaa kirjoitti:
Tulee taas vag autoilijoille pahoja yllätyksiä kevään korvilla kun jakopäät hajoo taas.varmaan v.ittuttaa maksaa jatkuvasti autonvalmistajan virheistä johtuvia vikoja.
Varokaa suolaa jullit.
- nami nami
suolapussituulilasi kirjoitti:
Varokaa suolaa jullit.
Kohta alkaa hihnojen vaihto viikot vag autoille.Ja larvannon ruokavalio muuttuu melko yksioikoiseksi.larppa lusikoi skeidan kovalla laverilla skeidaa naamaan
- Larvannon pippeli
nami nami kirjoitti:
Kohta alkaa hihnojen vaihto viikot vag autoille.Ja larvannon ruokavalio muuttuu melko yksioikoiseksi.larppa lusikoi skeidan kovalla laverilla skeidaa naamaan
Valehtelet taas. Kaikki Skodat ja Skeidat on jo paalattu (näin leikkisästi sanoen). Ei siitä mitään hihnoja vaihdeta. Myös ruokavalio on varsin vaihteleva. Leipäjonon tarjonta on nykyisin laadukasta, kun luksuselintarvikkeet päätyvät poistoon ostajien puutuessa.
- Pimittelyattasea
Kun vw.lle selvisi että kyse on tiesuolasta loppui asian selvitys välittömästi ja hiljaisuus alkoi.
Audi skoda ja vw autojen omistajat olivat kovin harmistuneita tästäkin viasta.lukekaa juttu ylhäältä.vw.n kusetusta tämäkin.- PsykTri
Trolli (internet)
Trolli on internet-slangisana, jolla tarkoitetaan viestiä tai henkilöä, jonka ensisijainen tarkoitus on ärsyttää ihmisiä, aiheuttaa ristiriitoja, turhien viestien kirjoittamista ja saada vastaukseksi fleimejä tai ennalta-arvattavia viestejä taikka peittää kirjoittajan puutteet käsiteltävänä olevan asian tuntemuksessa.Samaa tarkoittava suomenkielisillä palstoilla syntynyt sana on provo, sanasta provokaatio.
Trollaus on trollien kirjoittamista uutisryhmiin, keskustelupalstoille, irkkiin tai wikeihin. Termin alkuperä ei kuitenkaan ole skandinaavisten, ja myöhemmin englannin, kielten peikkoa tarkoittava sana, vaan se juontuu vetouistelua merkitsevästä englannin sanasta trolling. Termiä trolling ei suomennosehdotuksesta huolimatta pidä sekoittaa englannin kielen sanaan trawling, joka tarkoittaa troolausta.
Trollaava henkilö kuvaannollisesti vetää viehettä saalisparven läpi toivoen, että joku tarttuu siihen. Myös viestejä, jotka näyttävät kokemattoman tai lapsellisen kirjoittajan postaamilta, on syytä epäillä, sillä tyhmää esittäviä trolleja esiintyy keskustelupalstoilla ja irkissä jatkuvasti. Trollaukseen voi liittyä myös viestien massalähetystä, jolloin trolli lisää foorumeille tahallaan useita samoja puheenvuoroja toisten keskustelijoiden ärsyttämiseksi.
Sanaa käytetään usein väärin tahattomasti, mutta joskus myös tahallisesti lyömäaseena kanssakirjoittajia vastaan. Pelkkä kritiikki tai eriävä mielipide, radikaalikaan sellainen, ei vielä ole trollausta, ellei tavoitteena ole ärsyttäminen.
Älä ruoki trollia!
Netiketti suosittelee olemaan ruokkimatta trollia. Tämä tarkoittaa käytännössä trollin jättämistä omaan arvoonsa ja suhtautumista trollaaviin viesteihin tai viestiketjuihin ikään kuin niitä ei olisi koskaan kirjoitettukaan. Tämä on usein vaikeaa, sillä muutaman ihmisen trollaantuminen saattaa aiheuttaa trollaustarkoituksessa aloitetun keskustelun laajenemisen tai olemassa olevan keskustelun väärille urille ajautumisen.
Tutkimusten mukaan pahimmillaan trollaus on järjestelmällistä kiusantekoa tai poliittista propagandaa. Trollaajan persoona on keskimäärin enemmän sadistinen luonne ja persoonallisuushäiriöinen.
Stanfordin ja Cornellin yliopistojen tutkijoiden tutkimuksen perusteella luodulla algoritmilla voitiin tunnistaa trolli 80 varmuudella viiden ensimmäisen viestin perusteella.
- justjustjullia
Pieni kysely leikki asioiden selventämiseksi
Haeppa kynää ja paperia,kirjoita vastaukset ylös.
-mikä aine rikkoi jäkopäät
-miksi jakopään hammaspyörät kului piloille
-minkä kolmen automerkin omistajilta oli jakopäät hajonneet
-mitä yhteistä näillä kolmella automerkillä on
Kun olet kirjoittanut vastaukset ylös.Lue ne ääneen ja muodosta lause.
Näin helppoa se on.Nyt sinäkin tiedät. - viallinentuote
Asian voi ilmaista kahdella eritavalla
-suola rikkoi jokopään hihnapyörät
Tai sitten näin
-vw.n jakopään hihnapyörät ei kestä tiesuolaa huokoisen rakenteensa johdosta
Arvatkaa kumpaa vw käytti.?
No jutussa kerrotuille audi vw ja skoda kuskeille aivan sama.rahat meni taas.
eikä vw korvaa taaskaan mitään vaikka on kysymys valmistajan virheistä- PsykTri
Termillä virhe on monta merkitystä tieteenalasta ja asiayhteydestä riippuen.
Argumentointivirhe eli virhepäätelmä tarkoittaa keskustelutekniikan ja mielipiteen esittämisen yhteydessä tullutta virhettä
Hoitovirhe voi tapahtua lääketieteessä hoidon yhteydessä.
Kirjoitusvirhe, lyöntivirhe tai typo on kirjoitusprosessin aikana tehty tahaton virhe, seurauksena väärin kirjoitettu sana.
Mittausvirhe tarkoittaa tutkittavan suureen mittauksen ja todellisen arvon eroa.
Ohjelmointivirhe eli bugi on tietokoneohjelman lähdekoodissa oleva virhe.
Painovirhe, painetun tekstin ladontavaiheessa syntynyt kirjoitus- tai muu virhe
Virhe kuvaa kokeellisissa tieteissä mittaustulosten tarkkuutta.
Virhe liittyy sopimusoikeuteen.
Virhetermi eli residuaali tarkoittaa tilastotieteessä mallin todellisen havainnon ja mallin ennusteen eroa.
Virkavirhe on henkilön virassaan joko tietoisesti tai tietämättään tekemä rikos.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874028Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242891No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452310- 341311
- 10899
- 131875
- 6844
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12811Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124756- 11750