Suomalainen katsastus järjestelmä on aikansa
elänyt neuvostoaikainen rahastusjärjestelmä,jossa
liikkuu iso raha.
Tälläinen systeemi ei estä millään lailla niitä
ajamasta joilla on loppuunajetut romut,jokainen
näkee sen kuinka paljon romuja on liikenteessä.
katsastus
turhaa
15
1221
Vastaukset
- pallopiä
kun uusissakin on vikaa jo alle katsastus iän mutta tämähän on turvallisuutta kun silkkiperseet saa ajaa pommeilla ja köyhät joutuu katsastamaan joka vuosi..
ei katsastuksen ole tarkoitus estää ajamasta sen tekee poliisi....... - -S-
Esimerkiksi vanha talbot jossa ei ole ohjaustehostinta ja ajo-ominaisuudet on mitä on niin menee heittämällä katsastuksesta läpi, kunnossa on. Vaikka auto on nykyliikenteessä suorastaan hengenvaallinen kun ei sillä voi väistää mitään tai voi väistää mutta sitten mennää sinne minne ratti on käännetty eli yleensä tieltä ulos tai vastaan tulevan keulaan. Tuollaisella autolla kun eryhdyt väistäessä jarruttamaan niin se on viimeinen naula arkkuun, sitten mmennään ja kuskista tulee matkustaja. Mutta mutta, reallillisesti tavalisella kansalaisella ei ole muunlaista auto varaa ostaa! Velalla on sitten asia erikseen. Jos tälläiset "pommit" kiellettäisiin tulisi todella monesta jalkamies/julkistenvälineiden käyttäjä. Työmatkoihin menisi monilla potenssiin kymmenen kertaa pitempi aika ja joillain se oli täysin mahdotonta jopa, aika ei yksinkertaisesti riittäisi vuorokaudessa enää. Velkaa velkaa sillä tää maa pyörii :) Harvalla on rahaa.. Minunkin työmaalla on satoja ihmisiä ja niillä kenellä on kalliit autot niin 90% ainakin niiden rahoitus on joko perintöä tai velkaa, käteis ostajia on todella pieni osa että se siitä uusia autoja lisää :) Ei ole katos varaa semmosiin. Kunnallisvaalien tulos myös pitää huolen siitä että sitä rahaa ei tule jatkossakaan olemaan yhtään enempää!
Maailman meno ei ole tervettä, koska se tajutaan?
Olisiko 1000 vuotta semmonen maksimi aika ihmisillä ja sitten pitäisi suurinosa pyyhkäistä jollakin tavalla pois (hengiltä) ja alotetaan alusta. Samalla tavalla kuin jos potkiaset muurahaiskeon nurin kerran kesässä niin se ei paisu liian suureksi :)nykypäivänä liikenteessä on ja monellako niistä ajellaan sellaisia nopeuksia joista jotain vaaraa aiheutuisi? Muutenkin vuodatuksesi oli vähän toisaikainen.
- Hyrysysyttäjä
kirjoitti:
nykypäivänä liikenteessä on ja monellako niistä ajellaan sellaisia nopeuksia joista jotain vaaraa aiheutuisi? Muutenkin vuodatuksesi oli vähän toisaikainen.
Sitä kun on tottunut ajelemaan kaikin mahdollisin tehostimin varusetulla automaattiautolla haluamaansa nopeutta haluamillaan liikennesäännöillä, ei tietenkään voi ymmärtää, että entisaikoina autot liikkuivat osaavien kuljettajien ohjaamina.
- Vanha
Mutta eikös auton olekin tarkoitus mennä siihen suuntaan, johon rattia kääntää. Minä en ainakaan suostuisi ajamaan autolla, joka ei tottele ohjausta.
- pelle
Sinä vaan et osaisi ajaa autolla, jossa ei ole kaikenlaisia sähkövempeleitä.
Itse ajelen vanhalla, vuoden 1985 Corollalla, hyvin pärjää liikenteen seassa. Aina en ole edes viitsinyt sitä katsastuttaa, mitä turhaan kun eihän poliisi valvo liikennettä lainkaan. - dalai lama
Ja paskat se talbotti noin huono on. Hyvin noilla vanhoilla ritsoillakin vielä pärjää jos vaan pitää paikat suht kunnossa. Itsellä B11 Sunny -84 ja olen ajanut myös uusilla autoilla, (Laguna, Clio, Corsa) joten vertailukokemusta löytyy. Sunnylla pärjää hyvin kun pitää turvavälit ja nopeuden järkevänä. Ohjaustehostin ei vaikuta auton hallintaan, vaan siihen että on kevyempi käännellä parkkipaikoilla.
- Kari
Katsastus on nykyisin aika hyvä systeemi. Auton perus kunnon saa tarkastettua kohtuu rahalla, ei tarvitse itse ryömiä auton alla. Huollossahan ei nykyisin tehdä mitään ylimääräistä, jos siitä ei voida rahastaa kunnolla. Jättävät maksetutkin kohteet tarkastamatta, jos kohde on vähän piilossa.
Aikaisemmin nipotettiin turhan herkästi, mutta nykyisin homma on aivan asiallista. Onhan hyvä saada romuista kilvet irti, niin kaikki ovat tyytyväisiä, paitsi ne pommilla ajavat jotka onkin hyvä saada pois vaarantamasta muita. - Romuja
Kauheimpia romuja, mitä tienpäällä näkee, ovat toyota hiacet, jotka pysyvät yhdessä kasassa enää ruosteeneston koossapitäminä, kun kaikki pelti on jo syöpynyt aikaa sitten pois.
Perässä tulee hirvittävä noki/pakokaasupilvi, niin että ei tulisi mieleenkään lähestyä, saati sitte ohittaa tuota luomusta.
Miten sellainen auto pääsee katsastuksesta läpi vuosi toisensa jälkeen, vaikka bensiinivehkeiden pakoputkesta pitää tulla raikkaampaa ilmaa kuin tuuletusräppänästä?
Mitään järkeä! - asiaa
jos katsastuksen tarkoitus on estää vaarallisten
romujen liikenteessä olo niin se ei todellakaan
toimi. - Järkee vai ei
Etsikääs nyt joku oikein todellista tietoa siitä, kuinka suuri osa Suomen teillä sattuneista onnettomuuksista on aiheutunut vanhan auton viallisuudesta. Niistä voidaan sitten päätellä onko siitä katsastuksesta hyötyä vai ei.
Ja eihän se katsastus kosketa muuta kuin meitä "loppuunajetuilla romuilla" ajavia, joten mitä valitat?- akea
"Etsikääs nyt joku oikein todellista tietoa siitä, kuinka suuri osa Suomen teillä sattuneista onnettomuuksista on aiheutunut vanhan auton viallisuudesta. Niistä voidaan sitten päätellä onko siitä katsastuksesta hyötyä vai ei."
Sellaista tutkimusta ei ole koskaan tehtykään. Liikenneturvalta asiaa joskus tiedustelin mutta heidän mukaansa auton huonosta kunnosta johtuvia onnettomuuksia tapahtuu varsin vähän, ja niissäkin kyse on ollut loppuunkuluneissa renkaissa.
Toisaalta, iskunvaimentimien merkityksestä onnettomuuksiin koko firma ei tiennyt mitään, katsastuskonttoreilla niiden kuntoa on kuitenkin alettu tarkkailla, todennäköisesti joku on herännyt ja käynnistänyt tutkimuksen iskareiden kunnon ja onnettomuuksien suhteesta.
Kuten tiedämme, iskarien ja jousien kunnolla on suuri merkitys ääritilaissa.
Jarrutkin saavat puoltaa laillisestikin niin paljon että liukkaalla lukkojarrutuksessa auto kääntyy poikittain, ellei autossa ole abseja.
Katsastuksesta on mennyt minullakin läpi sellaisia pelejä joiden turvallisuus on ollut varsin heikkoa. Uskon kuitenkin että tilanne on muuttumassa, ja "säästöautoilijoille" tulee ankeat oltavat.
Jo viiden vuoden ikäisessä autossa on monta paikkaa jotka olisi turvallisuuden vuoksi korjattava. Käytännössä autolla ajetaan vähintään kymmenen vuotta sen kummemmin ajattelematta, ja sitä korjataan vasta sitten kun on pakko. Suomen olosuhteissa se ei ehkä ole kaikista järkevintä.
- Masa
Yli 98% onnettomuuksista johtuu kuskista ja vain alle 2% auton teknisestä viasta. On täysin järjetöntä syynätä autoja joka vuosi. Siirrytään sivistysmaiden järjestelmään, jossa ajokortti on voimassa vain 3 vuotta ja sen jälkeen on läpäistävä ajokoe. Autot katsastetaan pistokokein ja pahoista laiminlyönneistä kovat rapsut. Ajokelvottomat kuskit poistuvat liikenteestä ja henkilövahingot vähenevät.
- kersto
Autojen syynäys on järkevää. Teknisten vikojen vähäisyys syinä on juuri katsastuksen ansiota. Jos ihmiset eivät välittäisi jarrujen, jousituksen, yms kunnosta voisi lukemat olla aivan muuta. Kyllähän katsastuksesta monenlaista pommia läpi pääsee, mutta pieni laatukontrolli päästöjen ja muiden suhteen on tarpeen. Ainakin suurin osa autoilijoista pistää sen autonsa tyydyttävään kuntoon vuoden pari välein.
Ja se katsastusmaksu 50€ on tosi pieni kulu kun ottaa huomioon autoilun kokonaiskustannukset. Ja juuri vanhoilla ajavat hyötyvät katsastuksesta eniten kun kriittiset kohdat saadaan kuntoon. - on parempaakin
kersto kirjoitti:
Autojen syynäys on järkevää. Teknisten vikojen vähäisyys syinä on juuri katsastuksen ansiota. Jos ihmiset eivät välittäisi jarrujen, jousituksen, yms kunnosta voisi lukemat olla aivan muuta. Kyllähän katsastuksesta monenlaista pommia läpi pääsee, mutta pieni laatukontrolli päästöjen ja muiden suhteen on tarpeen. Ainakin suurin osa autoilijoista pistää sen autonsa tyydyttävään kuntoon vuoden pari välein.
Ja se katsastusmaksu 50€ on tosi pieni kulu kun ottaa huomioon autoilun kokonaiskustannukset. Ja juuri vanhoilla ajavat hyötyvät katsastuksesta eniten kun kriittiset kohdat saadaan kuntoon.käyttöä,kuin esim. katsastus. Ne jotka ajavat
vaarallisilla romuilla eivät pätkääkään välitä
siitä,onko katsastus voimassa vai ei.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h52742Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062571Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv172291Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.461874- 321453
Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141443- 1771163
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1011144Persu ajoi autoa
Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1201053Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81948