Pitkästäaikaa taas tein pitemmän matkan seurannan, aamulla lähdin n klo 7 nolla nolla Nurmijärveltä kohti Poria, matkalla oli yli kaksikymmentä sumuvalopelleä vastaantulijoina, siis jotain usvaa oli mutta ei mikään sumuvalokeli.
Olisipa ollut jokin vasara niin olisi saanut ne typerät sumuvalot sammuksiin. Ei niistä mitään hyötyä ollut, päinvastoin. Tuikkasin muuten aina pitkät päälle kun tuli sumuvalopelle vastaan.
Olisipa ollut jokin vasara niin olisi saanut ne typerät sumuvalot sammuksiin. Ei niistä mitään hyötyä ollut, päinvastoin. Tuikkasin muuten aina pitkät päälle kun tuli sumuvalopelle vastaan.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Köyhillä ei ole varaa xenoneihin niin pakko käyttää homovaloja
Jaaha, kuvitteletko tosissasi että sumuvaloilla ajattelevat niiden korvaavan xenonit??
Kasva pelle vielä 10 vuotta ja tutustu hivenen enemmän aiheeseen.
Tyhminkään ihminen ei voi oikeasti ajatella noin.
10 vuoden aikana ei ole ollut kuin alle 10 kertaa niin paha sumu että sen takia olisi etusumareita tarvinnut ja silloin max. nopeus oli kyllä luokkaa 30 km/h
"10 vuoden aikana ei ole ollut kuin alle 10 kertaa niin paha sumu että sen takia olisi etusumareita tarvinnut ja silloin max. nopeus oli kyllä luokkaa 30 km/h"
Olen ajanut 45vuotta ja kertaakaan en ole käyttänyt/tarvinnut sumuvaloja.
Tosin viime vuosituhannen puolen autoissa ei sumuvaloja juurikaan ollut.
> Jaaha, kuvitteletko tosissasi että sumuvaloilla ajattelevat niiden korvaavan xenonit??
En kuvittele, vaan tiedän. Ajeleehan sumuvalopellet moottoritielläkin 20 m näyttävät homovalot päällä. Siitä onkin paljon apua, kun auto kulkee 33 m/s... kun valokeilassa näkyy jotain on 0,75 s aikaa törmäykseen ja reaktioaika on 1 s luokkaa. No, jos jäivät henkiin, niin kerkesivät sentään nähdä, mihin törmäsivät.
Jos ei muita vastaantulijoita ole, minä tapaan sumaripellen kohdatessani ojentaan auttavan käden - laitan kaukovalot päälle, jotta sumaripellelle riittää valoa. Eihän kaukovalotkaan häikäise, kun ei niitä tuijota.
vittuako se sinulle kuuluu jos on sumarit päällä tai ei kannattaisi katsoa ehkä johonkin muualle kuin vastaantulijoiden sumareihin! ihan turhaa paskan länkytystä että sumarit jollain tavalla häikäisisi tai aiheuttaisi häiriötä vastaan tulijoille.
Ihanasti käyt tosi kuumana...
Kerropa sinä viisas sitten miksi sumaripellet haluavat sumuvaloillaan luoda lisäkirkkautta muutaman metrin päähän auton keulasta? Eikö turvallisuuden takia tulisi saada valoa juuri mahdollisimman kauaksi jotta ehtisi toimimaan ajoissa jos edessä jotain poikkeuksellista on? Mitä enemmän auton edessä lähellä on valoa sitä heinommin silmä näkee kauas. Silmä kun ei pysty tarkentamaan näkökenttää kuin sen kirkkaimman valomäärän alueelle. Sumarien näyttämällä matkalla ei maantienopeuksissa saa autoa pysäytettyä jot3n senkään takia sumuvalojen käyttöä ei voi puolustella. Hirveäkään ei pysty sumuvalojen näyttämällä matkalla väistämään. Miksi siis moni sumuvaloja käyttää, ja ilmeisesti myös sinäkin?
Samalla perusteella voi siis ajaa kokoajan pitkillä! Katsokaa muualle. Onhan selitys. Jotenkin tuntuu, että luullaan ensinnäkin niistä olevan päivälläkin jotain hyötyä ja toiseks sitä pidetään jotenkin hienona juttuna. Sen huomion oon tehny että tähän turhaan sumareiden käyttöön syyllistyy eniten nissan ja toyotakuljettajat?
Siinä mulla oikein tosiviisas! Jos aamulla klo 7 on lähtenyt liikkeelle ja vastaan tulee autoja sumuvaloilla, niin kuvitteletko näiden hakevan jotakin lisäkirkkautta tielle?
Etten vain ollut yksi noista vastaantulijoista, minulla on xenonit mutta ei päiväajovaloja, joten säästän xenoneita pimeille keleille ja ajan huomiovaloina sumuvalot päiväsaikaan.
Toimivat näin hienosti, eivätkä ketään häiritse, eikä poliisillakaan ole ollut koskaan huomauttamista, vaikka näin olen ajellut jo vuosikausia. Pimeällä en tietenkään aja sumuvaloilla, joten häikäisemisestä tai näkemisestä ei ole kysymys.
Joillakin vai tuntuu olevan tuo kotipoliisi niin takaraivossa, ettei järkikään juokse, mutta tiedoksi kuitenkin, että sumuvaloista huolimatta ne pitkät valot löytyvät kyllä minultakin jos vastaatulija niin haluaa.
Yleisin kuulemani perustelu PIMEÄSSÄ sumuvaloilla ajamisesta on juurikin se että ne valaisevat tienpiennarta ja metsää jolloin esim. hirvieläimet voi havaita helpommin. Päivällä sumuvalojen käytyämisestä en puhunut yhtään mitään! Laitontahan sekin toisaalta on. Keskity pikkasen paremmin lukemaasi tekstiin!
Jaha, tekstiin keskittymällä tuskin valkenee, mitä sinä mielessäsi ajattelet tai olet kuullut. Tämän threadin teksti, kylläkin käsittelee alunperin valoisalla, aamulla klo 7 jälkeen vastaantulevia sumuvaloilla ajavia.
Tosi on kylläkin, että sumuvaloilla ajavaa vastaantulijan on paljon helpompi pimeälläkin nähdä leveästi valaistut pientareet toisen sumuvalojen ansiosta.
Pimeällä on vastaantulijan vaikeaa nähdä yhtään mitään, kun sumaripellen valot heijastuvat märästä tai jäisestä tienpinnasta. Homovalot valaisevat pienempää aluetta kuin ajovalot, joten niiden heijastuskin on paljon kirkkaampi.
Eli kaikki näkee huonommin (myös sumaripelle, jonka näköaisti sopeutuu siihen kirkkaaseen läiskään, jolloin lähivalojen kantaman rajoille eli sinne 50 m päähän näkee heikommin).
Onneksi häikäisyn voi sumaripellen mukaan välttää katselemalla muualle, joten minä voin em. tilanteessa surutta kytkeä kaukovalot päälle.
Kaukovalot päälle vaan, niin ei vastaantulijan sumarit haittaa.
Itse olen tarvinnut etusumareita kerran, kun etsin mökkitielle tippuneita avaimia. Luultavasti kaikilla sumarit päällä ajavilla on vastaavaa ongelmaa, joten pitkistä on vain apua.
Se on sellainen venäläinen tapa. Itänaapurin rekisterissä olevissa autoissa tuota lähinnä näkee.
Se, että autossa palaa sumuvalot, ei tarkoita, että pitkiä valoja ei löytyisi. Jos vastaantulija katsoo asiakseen käyttää pitkiä valoja niin toki minä samoilla vastaan.
Sumuvaloista on sekin etu, että silmä on jo sopeutunut kirkkaaseen valoon ja pitkät valot eivät samalla tavalla häikäise.
Sopii mulle oikein hyvin, että kohdataan pitkillä valoilla, ei vastaantulijaa ole pakko tuijottaa.
Kun vastaantulijalla on sumuvalot päällä, ei pitkien päällelaitto enää heikennä tilannetta omasta puolesta hirveästi. Eli kaikki voittavat. Minä en häikäisty niin pahasti kun käytän itse pitkiä ja sinä et näe muutenkaan mitään...
> Se, että autossa palaa sumuvalot, ei tarkoita, että pitkiä valoja ei löytyisi.
Kyllä tarkoittaa. Tai ehkä löytyy, mutta sumarihomolla on kuitenkin niin hidas järjesjuoku, etteivät kerkiä reagoida, kun pistän valopatterit päällä (kaksoisxenonit halogeenikaukovaloilla ryyditettynä). Nääs en arkaile ojentaa auttavaa kättäni ressukoille, joilla on selvästi ongelmia valon riittävyyden kanssa.
Hienoa, että sinäkin hyväksyt sumuvaloilla ajamisen. Minä olen nuori, enkä kaihien vaivaama.
Ihan vaan siksi, ettei useastakaan vekottimesta saa takasumaria päälle kytkemättä ensin etusumareita päälle. Ja jos joku kehtaa väittää, että takasumarin käyttö olisi jotenkin haitallista huonoissa olosuhteissa, niin huh huh.
Minä taas olen tehnyt sen havainnon että osa ajaa ilman ajovaloja.
Jos näillekkin ne sumuvalot antaa jonkun jatkeen niin ihan hyvä kun
on joktut valot edes saatu päälle.
Tai kun nuoriso on illalla ajanut mamman autolla niin siellähän on ne
lippisvalot päällä illan jäljiltä eikä mamma sellaisista mitään tiedä.
Uusimmissa autoissa pitää kytkennän olla ymmärtääkseni olla sellainen, että homovalot pitää kytkeä uudelleen päälle joka käynnistyksen jälkeen ts. "unohtui päälle" hätävale ei pidä vettä.
On monet kerrat tullut nähtyäkin, miten sumaripelle käynnistää autonsa (yleensä joku pökötti tai japsiritsa), ajovalot syttyy automatiikalla heti ja homovalot pari sekuntia myöhemmin, kun kuski ihan refleksinomaisesti katkaisijaa kääntää.
Erikoista on sekin, että nuo homovalot kytketään aina & kaikkialla päälle, mutta takasumuvaloa ei osata pahassakaan kelissä käyttää.
"Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. "
minkälaiset valot niin kukaan ei tarkista minnepäin ne yleensä sohottaa,kunhan vaan johonkin päin sohottavat.
itse ajan vain ja ainoastaan sen takia etusumuvalot päällä, koska tiedän että tuolla on järjetön joukko sinun kaltaisia, jotka ärsyyntyy siitä.
Näin on tullut joskus itsekin tehtyä. Onhan se pitkällä matkalla ihan vain ajankuluksi hauska seurata näitä valojen vilkuttelu- ja pitkävalopellejä, jotka otsasuonet punaisina reagoivat sumareihin.
Kumpikohan siinä loppujenlopuksi on pelle se, joka ajaa sumareilla vai se, joka siitä pulttia ottaa?
Sinä ajat pelkät sumuvalot päällä kahdesta syystä
1) yrität jäljitellä uusien autojen päiväajovaloja siinä toivossa, että joku erehtyisi luulemaan vm 2007 ritsaasi uudeksi autoksi
2) ne sun xenonit ovat ns. kiinanxenonit eli halpa & laiton jälkiasennussarja halogeeniumpioissa - ei kannata turhan päiten käyttää, ettei poliisi narauta
Itse en ymmärrä miksi ylipäätään päivällä käyttää mitä tahansa valoja oli ne aidot tuplaxenonit tai laittomat. Turhaan kuluttaa niiden tehoa keskellä päivää, sitten kun niitä tarvitsisi oikeasti syksyn hämärässä ne ovat rikki. Typerän näköistä päivällä ajaa ylipäätään valot päällä. Jos ei autoa näe ilman että valot päälle niin taksi alle sitten. Itsellä -09 auto, jossa ei ole päivävaloja. Ihan periaatteesta otan ne poispäältä ja ajan parkit päällä(ei saa kokonaan pois), koska en jaksa sen takia vaihdatuttaa niitä että ajellut päivät pitkät valot kuumana.
Kyllä ne valot tekee autosta helpommin havaittavan myös päivällä. Polttoaineen- ja polttimoiden kulutukseen auttaa päiväajovalot. Ne saa vanhaankin jälkiasenteisena ja, kas kummaa, se asennus on kaikkein helpointa toteuttaa niin, että päiväajovalot palavat, kun auton omat/alkuperäiset valot ovat sammutettuina.
Mutta sehän ei sumarihomoille käy, vaan pitää väkisin räpeltää kytkennät (laittomiksi) niin, että saa samanaikaisesti palamaan "parkit", päiväajovalot, ajovalot ja homovalot.
Eniten näitä pellevirityksiä on tullut nähtyä kaikenmaailman koppimopoissa eli pakettiautoissa. Joiden seksikkyys on tuunattunakin samaa luokkaa kuin Saarioisen maksalaatikolla... ja viimeisen pelleviritys tuli nähtyä tollolootan ravistimessa. Selvästikin latvakakkoset joko päätyy pullakuskin ammattiin tai hankkimaan jonkin japanilaisen wannabe halpismaasturin (liikenteen syöpäkasvain etunenässä).
Luepa tuo tekstisi itse uudestaan. Oletko nyt itsestäsi ylpeä tuosta tuotoksesta?
Juuri sinun kaltaisia ärsyttääkseni minulla on tapana ajella sumuvaloilla, kun ei niillä muutakaan käyttöä ole. Siinä minun syyni.
Ei sumarihomon voikaan odottaa ymmärtävän selkeää suomenkieltä. Tai ajovaloja koskevia määräyksiä
Tuo nimimerkkisi kyllä kertoo kaiken.
Köyhällä, kun ei omassa rottosessa ole sumareita!
Penis.
2000 luvun puolella on homovalot tulleet vakiovarusteiksi useimpiin perus perus perhekinnereihin ja pikkuautoihinkin.
Taidat asua jossain takahikiällä, jossa tyypillinen auto on vielä joku -95 Corolla tai Primera. Ilman homovaloja. Kun kerran kuvittelet homovalojen aiheuttavan kateellisuutta "uudesta" autosta.
Ihmisten ilmoilla homovalojen käyttö on jo vähentynyt - niillä erottautuu vain negatiivisessa mielessä. Uusissa & kalliissa autoissa on poikkeuksetta xenonvalot on kaikenmaailman kääntyvää ajovaloa tai kulmavaloa. Näihin verrattuna homovalot ovat ihan hyödyttömät tuikut.
Ihmisten ilmoilla homovaloja polttaakin vain kehityksen kelkasta tippuneet hissukat, pääasiassa datsunkuskit, sekä satunnaiset amishboyt, jotka yrittävät jäljitellä uusien autojen päiväajovaloja. Tällöin siis ajellaan homovalot parkit yhdistelmällä.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.
Ei suomalaisille kelpaa sitten mikään. Uusista autoista valitetaan kun niissä ei kytkeydy valot päälle päivällä ja jotkut ei niitä sitten kirkkaassa päivänvalossa näe, ja sitten kun pitää valoja niin siitäkin kitistään. Koittakaa nyt päättää mitä mieltä olette.
Uusista autoista valittaa kateelliset, joilla ei ole varaa uuteen autoon.
Taannoin, kun harvassa perhekinnerissä oli homovalot, näitä homovaloja polteltiin joka ainoassa bemarissa. Ja kun homovaloja alkoi 2000-luvulla ilmaantua perhekinnereihin, niin pitihän niitä polttaa, jotta kansa näki, että tässä ajellaan 2000-luvun eikä 90-luvun perhekinnerillä.
Vaan sitten tuli ensimmäinen isku vyön alle - uusiin autoihin ilmaantui kaarrevaloja. Näistä kaarrevaloista näki helposti eron UUDEN auton ja sumuvalopellen "uuden" eli 5-10 vuotiaan auton välillä. Sekö pisti harmittamaan ja suoli24 palstat täyttyivät vuodatuksista tyyliin
- "miksi uusissa autoissa saa palaa sumuvalot ja vanhoissa ei"
- miksi valot vilkkuu/vain toinen palaa, tällainen pelleily pitää kieltää!
Noo, sittemmin ovat alistuneet kohtaloonsa tai ei niin harmita, kun kaarrevalot ovat jääneet aika harvinaisiksi - uusissa autoissa on usein niiden sijaan kääntyvät ajovalot.
Mutta tulikin uusi isku vyön alle: päiväajovalot. Ja taas on kiusallisen selvä ero UUDEN ja sumuvalopellen rippikouluikää lähestyvän ritsan välillä. OK, kun sumuvalopelle sammuttaa ajovalot ja ajaa pelkillä parkeilla homovaloilla, niin joku saattaa erehtyä luulemaan niitä homovaloja päiväajovaloiksi.
Mutta peräpää... monessa päiväajovaloilla varustetussa autossa ei takavalot pala päivällä ja tästähän eron näkee "sokea riittakin". Moinen harmittaa sumuvalopellejä ja kieltäähän tällainen pitäisi -> sumuvalopellet kehittelevät kaikenmaailman satuja, jolla yrittävät perustella, miksi auringonpaisteessa ei toista autoa näe, jos ei siinä pala takavalot.
Selityksiähän nämä ovat kovia keksimään, esim
- 20 m valaisevat valot auttavat välttämään hirvikolareita moottoritiellä
- ylimääräiset valot eivät häikäise, kunhan vastaantulija ei tuijota niihin
niitä lisävaloja yleensä asennetaan,kun aluperäisetkin vakiovalot sohottavat mihin sattuu ja samanlaiset ovat nämä lisävalotkin päin per`settä suunnattu.
Sumareissa reherenssi on tosi huono. Muistaisin että se on alle 50. En ikinä käyttäisi niitä, kun luulevat että olen maalta.
Onko espoo kaupunki??
Lähinnä kehä kolmosen meluvalli.
Jos yhdet valot on noin iso ongelma, vika ei ehkä ole vastaantulijassa...
Mietipä nyt ihan rauhassa hetki, mikä sut saa niin kuumenemaan siitä että vastaantulijalla on sumuvalot päällä.
Mietihän sinä nyt rauhassa mihin niitä sumuvaloja tarvii, minä en päivänvalossa ainakaan niitä tarvii, eikä muulloinkaan.
Kummaa kohinaa taas jostain lamppusista. Kivaltahan ne sumarit näyttää monissa autoissa. Mutta sellainen on paha tyylirikko, jos sumarit on erisävyiset ajovalojen kanssa.
Samoin näyttää urpolta, jos päivyrivalot on eri sävyiset kuin ajovalot.
Vastaisuudessakin räppään pitkät päälle kun sumaripelle tulee vastaan.