Auto siis mallia 95 ja autom.ilmastoinnilla. Webastosta meni vesipumppu. Laitoin Webaston viereen ulkoisen kiertovesipumpun. Nyt Webasto toimii moitteetta moottorin ollessa lämmin, ja vielä muutaman tunnin seisonnan jälkeen. Yön jälkeen Webasto ei kuitenkaan toimi. Vaikuttaa että neste ei lähtisi kiertämään, ja lämpösuola katkaisisi toiminnan. Puhallin ja siitä releenkautta ohjattu kiertovesipumppu siis sammuvat, kuten itse keskusyksikkökin. Näyttöön jää valot ja liekkisymboli. Jos käynnistää uudlleen, sama homma. Hetken polttaa hyvin, sitten sammuu. Miksiköhän kylmä vesi ei tunnu lähtevän kiertämään? Onko autossa itsessään joku venttiili, joka aukeaa vasta moottorin ollessa tietyn lämpöinen? (Siis muukin kuin termari)
Niin ja onko sama missä asennossa autom.ilmastoinnin säädöt on kun Webastoa käyttää?
Kiitoksia taas asiallisista vastauksista jo etukäteen!
-Mikko-
Niin ja onko sama missä asennossa autom.ilmastoinnin säädöt on kun Webastoa käyttää?
Kiitoksia taas asiallisista vastauksista jo etukäteen!
-Mikko-
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vikaan en osaa sanoa mitään, mutta minulle suositeltiin Climatronikin yhteydessä asetuksiksi täysi lämpö, puhallus vain tuulilasille ja pieni puhallinnopeus 1-3. Omat kokeilut ohjeen paikkansapitävyydestä vielä kesken..
Pysähtyykö heti minuutin jälkeen vai pyöriikö useita minuutteja. Jos pysähtyy heti minuutin jälkeen saattaa olla ilmavuoto polttoaineputkessa. Polttoaineputki on yleensä läpinäkyvä. Kylmänä käynnistäessä tarkkaile ettei ilmakuplia näy putkessa.Muussa paitsi ylilämpötapauksessa webastohan yrittää uusintastarttia jos tuli sammuu.
Eräänä pakkasaamuna vebasto vaan alkoi toimia, ja sen jälkeen on nyt 5 aamuna toiminut. En tiiä mikä oli, mut toivottavasti nyt toimii koko talveen ainaki. Mustakin tuntuu et lämmöt kannattaa olla asennossa HI elikkäs täysillä. Puhallinta oon pitäny Audissa 3:lla. (Asteikkohan on tossa jotain 0-10.)
Kiitoksia kaikille vastanneille.
-Mikko-