Onko teillä Saabissanne sivuperuutusvalo, eli se, joka syttyy peruutusvalojen kanssa parkkivalon taakse? Minkälaisissa Saabeissa näitä on?
Itse olen huomannut kahdessa Saabissa:
- 99 Turbo 1978
- 900i 1986
Itse olen huomannut kahdessa Saabissa:
- 99 Turbo 1978
- 900i 1986
Vastaukset 12
Vanhimmat
-Mulla 83.s turbos oli paikka ja kun lampun laittoi niin toimii ja apua on ,katsastukses moitti sitä,mutta poistaa ei tarvinnu.Ei taira uudemmis GM saabeis olla ei ainakaan meidän 2.3.s ole .
Autossani on kyseinen valo. Ysitonninen cs, vm -92, 2.0i. Katsastus piti sitä laillisena.
Mulla on myös semmoset: USAsta tuotu -97 9000. Samoin jatkuvasti palavat parkit koko-oranssin vilkun sisällä (cool!). Otin kuitenkin molemmat pois ennen katsastusta, mutta ne peruutusvalot aion pistää takaisin.
tällä palstalla en vastaa tuollaiseen kysymykseen.
tässä tietävin tarvi olla,91 mallissa on ollut toistakymmentä vuotta sivuperuutus valot paikallaan ja toiminnassa,kertaakaan ei ole katsastuksessa ollut minkaanlaista huomautusta sivuvaloista eikä juuri muustakaan 340 tuhatta mittarissa.
Omassani on kun vaihdoin vasemmalle uuden umpion. Samalla huomasin, että oikeallakin on paikka lampulle, ei kun vaan ruuvit auki ja polttimo paikalle. Olen ollut siinä käsittyksessä, että laiton on, mutta katsastusmies tai poliisisetä ei ole huomauttanut. Kätevä lisävaruste ahtaissa paikoissa.
Vahvistan että -86 900i mallissa oli kys. lamppu kuskin puolella etuvilkussa.
Mulla itelläni oli aikanaan -86 mallinen iivari
johon oli helppo tehdä itse kyseiset valot.
Eli johdotus oli valmiina mutta polttimon navalle tuleva metallinen pala puuttui.
Sahasin rautasahalla "pohjan pois ja laitoin " navan "paikolleen ja liimasin pohjat takaisin.
Sen jälkeen vaan polttimot paikalleen ja toimi hyvin.Tosin katsastusmies ei kyllä ollut suosiollinen minun kohdalla. Yhdestä kerrasta viisatuneena otin ne aina katsastukseen pois.
Auton rekisteri oli bbl-334 ja jos se vielä jossain päin maata elää niin siinä ainakin minun aikana oli peruutus valot edessä.
Muihin saabeihini en ole niitä saanut rakennettua
vaikka ne niin HYVÄT olivatkin.
Kyllähän ne pääsääntöisesti laittomat ovat suomessa - vaikka niin kätevät ovatkin.
Oman käsitykseni mukaan ainakin ensimmäisissä CS-malleissa valoja oli ihan hyväksyttyinäkin.
Omassa CD:ssä sellaiset ovat, joskin itse rakenneltuina. CC-mallin tonnarissani niitä ei ollut eikä sen auton vilkku-umpioihin sellaisia pystynyt rakentamaankaan.
Onko siis kellään ollut CC-tonnarissa noita käteviä valoja?
Eivät ole laittomia, määrätyissä vuosimalleissa ollut vakiona myös CC koppaisissa(tiedäthän että CC koppasta on kahdella eri keulalla)
Ruotsista käytettynä tuodussa 900 turbossa v.1980.Hyvä varuste.
Itselläni ei näytä menevän johtoja ulkoapäin.
Ajattelin laittaa "lisäparkit" noihin paikkoihin, jolloin palaisi aina, kun normaaliparkitkin.
Onko kokemusta ?