Mikä erikoisuus/erinomaisuus on tässä uuden ocun automaattivaihteistossa verrattuna esim. Audin Climatroniciin. Puhutaan mullistavuudesta automaattivaihteistossa, mikähän se on? En oo joutanut tutkimaan asiaa tuolta muualta. Olisi vaan valittava Audi A4 automaatin (2002) ja uuden Ocun automaatin väliltä?
Ocu automaatti
matias
51561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Puhut samassa kysymyksessä vaihteistosta ja ilmastoinnista (Climatronic)? Ilmeisesti tarkoitit puhua automaattivaihteistoista kuten Tiptronic ja tämä uusi DSG? DSG löytyy myös Audin muutamasta mallista eli sama se on kuin Skodassakin. 2002 vuosimallissa ei tosin vielä ole tätä DSGtä (tämä lienee se mullistava vaihteisto =) vaan ilmeisesti tuo tiptronic. Tiptronic löytyy myös ilmeisesti uudestakin Octaviasta yhtenä vaihtoehtona. DSGstä löytyy lisää tietoa netistä.
Itse luulisin kirjoittajan tarkoittaneen Audin multitronicia.
Kuten tässä jo todettiin, niin tais mennä termit sekaisin. Multitronic on Audin käyttämä variaattorivaihteisto (myös muilla valmistajilla vastaavia ratkaisuja, mm. Honda ja Nissan). DSG on robotioitu manuaalivaihteisto. Siitä löytyy keskustelua mm. täältä:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2766&sanat=dsg
Suomi24:n multitronic-keskustelut löytyy tästä:
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&advanced=1&all_words=multitronic&some_words=&exclude_words=&conference=&poster=&sort=relevance&search_interval=fixed_interval&fixed_interval_time=0&sd=01&sm=01&sy=2004&ed=27&em=10&ey=2004&hpp=25
Esim. Alfaan robottiohjatun manuaalivaihteiston (niillä kulkee nimellä Selespeed) on saanut jo viime vuosituhannella mm. 156 mallin TS moottoreiden kylkeen, joten enpä sano mitään tuosta mullistavuudesta. Yleisesti ottaa päähän vaan kaikki, mikä kopioidaan kilpailijalta ja esitellään siinä valossa, että kyseessä olisi joku uraauurtava juttu...
Idea on muuten kyllä ihan hyvä, mutta robottivaihteisto nykii jonkin verran. Tai on ainakin nykinyt. Mikä tästä vaihteistosta tekee sellaisen, että sitä voi pitää mullistavana, on vaihdon nopeus, joka on ennennäkemättömän nopea. Tietysti Audin variaattorivaihteisto on vieläkin "nopeampi" koska siinä ei periaatteessa ole pakin lisäksi vaihteita. Ensimmäisenä tulee kyllä moposkootteri mieleen, kun keskustellaan variaattorista...
Kun seuraava autonvaihto tulee eteen, on harkintalistalla vahvasti kaksi autoa. Vähän käytetty Alfa 156 tai Octavia II. Jälkimmäinen varmaan juuri robottivaihteistolla.
Luettuani DSG-kokemuksia lehdistä ja mm. Ultimatevw:stä niin pikemminkin sanotaan, että nykäisyä ei juuri tunnu verrattuna perinteiseen "hitaaseen" automaattilootaan.
Näin koeajamatta kyllä ite epäilen tuota nykimättömyyttä...
Variaattori-Jazzin kyydissä olen ollut ja meno tuntuu jotenkin huvittavalta.. kuminauhamaiselta, leppoisalta (osasyynä tietysti tehottomuus). Kuin metrossa istuis.