Tuttavani lahden toiselta puolelta lähetti seuraavan avunpyynnön (jos haluatte suoraan vastata osoite löytyy HJK:n klubiluettelosta Eesti homepagena):
Täälla Eestissä on 432 Jaguaria. Liikentessä tavaa eniten XJ40 sitten S, X30? ja uudempia 2 ovisia, myös X typea on .
Viime kuukausilla on vielä nähty pari xjs ja uusi al. korinen XJ. III series tai vanhempaa en muista milloin näin ajavana.
Ja kysyisin viellä, saisiko teidan klubista varaosia?
Eestissä luultavasti ei ole yhtään varaosa-autoa ja kaikkea pikkuosaa ei olisi tarvetta uusina ostaa. Esimmerkiksi takakontin lista, lämpötilän säätönappi, takana olevan sisävalon ...? (cover) jms.
Villu
XJ SIII varaosia Eestiin
j.j.j
3
620
Vastaukset
- Kissasetä
Asiasta toiseen.
Huomasin, että olet asentanut autosi lämmitysjärjestelmään kiertovesipumpun.
Oletko asentanut sen tarkoituksella nimenomaan imemään kennolta vettä? Voiko sen asentaa myös pumppaamaan kennolle päin, tarvitsematta pelätä kennon kestämättömyyttä?
Ajattelin asentaa pumpun XJ40: een ja tilaa olisi enemmän asentaa se pumppaamaan kennolle päin.
Onko tästä haittaa?- jjj
Kyllä kai niitä voi asentaa miten vain. Itselläni se imee lämppäristä ja palauttaa toiseen lohkoon (eikä siis jäähdytykseen). Tämä parantaa talvella lämmönsaannin nopeutta koskapa ei ole täyttähöyryä toimivaa mekaanista pumppua. Pumpun teho on paljon pienempi kuin mekaanisen.
En vain ymmärrä miksi vakio XJ40 sellaista tarvitsee. - Kissasetä
jjj kirjoitti:
Kyllä kai niitä voi asentaa miten vain. Itselläni se imee lämppäristä ja palauttaa toiseen lohkoon (eikä siis jäähdytykseen). Tämä parantaa talvella lämmönsaannin nopeutta koskapa ei ole täyttähöyryä toimivaa mekaanista pumppua. Pumpun teho on paljon pienempi kuin mekaanisen.
En vain ymmärrä miksi vakio XJ40 sellaista tarvitsee.Kiitos vastauksesta.
Niin... sinulla taitaakin olla kyseessä erikoistapaus.
Miksikö XJ40 tarvitsee lisäpumppua.
Koska ajelen ympäri vuoden ja joka päivä, haluaisin saada tarvittaessa myös max lämmöt kabiiniin ja heti pienilläkin kierroksilla.
Nykyisellä täydellä lämmöllä ladyn puolelle tulee hieman haaleampaa ilmaa, kuin sir -puolelle. Lämpö ei muutenkaan päätä huimaa.
Olen vaihtanut lämmityslaitteen kennon, koska arvelin siellä olleen tukkeumia. Ei vaikuttanut asiaan.
Ilmanohjaus "läppien" toiminnan en usko vaikuttavan "puoltavasti".
Termostaatti on arvoltaan muistaakseni 87 tai 88. Onkohan niitä muilla arvoilla saatavanakaan?
Oletan, että vesi ei kierrä kunnolla ja suuremmilla moottorin kierroksilla lämpöä tulee kyllä hiukan enemmän.
En usko, että Mersussa ja Bemarissakaan aivan huvin vuoksi kiertovesipumput hyrisevät, vaikka muuten niin tylsiä autoja ovatkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 948271
- 403962
Lähetä terveisesi kaipaamallesi henkilölle
Vauva-palstalta tuttua kaipaamista uudessa ympäristössä. Kaipuu jatkukoon 💘1021916- 241410
Taas ryssittiin oikein kunnolla
r….ä hyökkäsi Viroon sikaili taas ajattelematta yhtään mitään https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011347289.html361311Valtimon Haapajärvellä paatti mäni nurin
Ikävä onnettomuus Haapajärvellä. Vene hörpppi vettä matkalla saaren. Veneessä ol 5 henkilöä, kolme uiskenteli rantaan,321132Vanha Suola janottaa Iivarilla
Vanha suola janottaa Siikalatvan kunnanjohtaja Pekka Iivaria. Mies kiertää Kemijärven kyläjuhlia ja kulttuuritapahtumia121070Rakastuminenhan on psykoosi
Ei ihme että olen täysin vailla järkeä sen asian suhteen. Eipä olis aikoinaan arvannut, että tossa se tyyppi menee, jonk53857Olisinko mä voinut käsittää sut väärin
Nyt mä kelaan päässäni kaikkea meidän välillä tapahtunutta. Jos mä sit kuitenkin tulkitsin sut väärin? Se, miten sä käyt31832Känniläiset veneessä?
Siinä taas päästiin näyttämään miten tyhmiä känniläiset on. Heh heh "Kaikki osalliset ovat täysi-ikäisiä ja alkoholin v29807