Minulla on vm. 2004 pösö 206 bensiini 1,4 l.
On käynyt kummallinen ilmiö, mistä maahantuojan huolto ei osannut sanoa mitään.
Kävi nimittäin niin, että kun virta-avaimen ottaa pois jäävät parkkivalot vasemmalla puolella palamaan. Ilmeisesti joku rele on hirttäytynyt. Maahantuoja ei suostunut antamaan edes rele/kytkentäkaavioita eikä kertonut edes missä releet sijaitsevat. Sisä- ja ulkopuolen sulakkeissa ei ole parkkeja ollenkaan, joten sulakkeiden takana ne eivät ole.
Osaisiko joku antaa neuvoja oudon ilmiön ratkaisemiseksi. Nyt joutuu ottamaan aina akun johdon irti kun pysäköi ja se alkaa ottaa päähän.
Luulen, että jos maahantuojan tekninen tuki on tätä luokkaa, on tämä viimeinen ranskalaisautoni.
Joije
On käynyt kummallinen ilmiö, mistä maahantuojan huolto ei osannut sanoa mitään.
Kävi nimittäin niin, että kun virta-avaimen ottaa pois jäävät parkkivalot vasemmalla puolella palamaan. Ilmeisesti joku rele on hirttäytynyt. Maahantuoja ei suostunut antamaan edes rele/kytkentäkaavioita eikä kertonut edes missä releet sijaitsevat. Sisä- ja ulkopuolen sulakkeissa ei ole parkkeja ollenkaan, joten sulakkeiden takana ne eivät ole.
Osaisiko joku antaa neuvoja oudon ilmiön ratkaisemiseksi. Nyt joutuu ottamaan aina akun johdon irti kun pysäköi ja se alkaa ottaa päähän.
Luulen, että jos maahantuojan tekninen tuki on tätä luokkaa, on tämä viimeinen ranskalaisautoni.
Joije
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ranskasssa tuo on iänkaiken ollut parkkivalojen toiminta.
Ennen elektroniikkaa niissä oli kytkin jolla tienpuolen parkit kytkettiin.
Suomessa se kytkin piti "disabloida" katkaisemalla vipu.
Nytkin se valinta jossain on, ehkäpä ohjelmointivika.
Tai sitten joku kytkimien yhdistelmä jolla ne jää päälle.
Täältä apua voi olla vaikea saada, mutta ehkä Peugeot foorumilla olisi kokenempia.
Olisko tos vilkku katkaisijas vika sakemannis ominaisuus saa parkit päälle ku laittaa vilkun on asentoon ainaskii!
Moottoritilasta löytyy sulake/rele rasia, jossa F10 sulake on valokytkin.
Olisko jokin viiksivika? Onko siellä valittu AUTO valinta valoille. Voiko sen kytkeä pois?
Jostain kummasta paikasta luin, että vika voisi olla jopa ECU:ssa, mutta eikai ne 2000-luvun autoissa hallitse ajovalojakin? Hupsuksi olisi mennyt.