Volvo Penta 2030:n merivesipumppu on alkanut tiputtaa merivettä pilssiin ja ajattelin korjata sen talven aikana.
Osaako joku kertoa, että pitääkö koneesta poistaa öljyt ennen koko pumpun irroitusta?
Vai onko se öljytason yläpuolella?
Kannattaako sitä pumppua itse asiassa edes irrottaa?
Voiko vaan vaihtaa vuotavan stefan pumpun ollessa lohkossa kiinni?
Moni on varmaan korjannut saman vian - vinkit tervetulleita.
Osaako joku kertoa, että pitääkö koneesta poistaa öljyt ennen koko pumpun irroitusta?
Vai onko se öljytason yläpuolella?
Kannattaako sitä pumppua itse asiassa edes irrottaa?
Voiko vaan vaihtaa vuotavan stefan pumpun ollessa lohkossa kiinni?
Moni on varmaan korjannut saman vian - vinkit tervetulleita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Googlettamalla "Volvo-Penta 2030" löydät hyviä kuvia. Vilkaisin niitä ja näyttäisi siltä ettei siinä ole mitään mystiikkaa.
Merivesipumpun tiputtaminen merkitsee stefojen vaihtoa. Rutiinitoimenpide. Samalla kannattaa tarkistaa, ettei akselin pinta ole syöpynyt koska sillon stefojen elonikä jää lyhyeksi. Öljyä ei tarvitse poistaa. Katso räjäytyskuvat samalla kun ostat osat. Myyjä antaa luultavasti valokopiot, jos et itse löydä netistä.
Harvemmin se akseli syöpyy, mutta tiivisteen huuli kuluttaa uran siihen ja silloin pumppu vuotaa. Stefan pystyy monesti asentamaan vähän eri kohtaan, jolloin kulunut kohta ei ole tiivisteen huulen kohdalla.