Iskällä oli bemareita -70 luvulla. Silloin autot tehtiin teräksestä, listat kromattua alumiinia ja auton sydän, moottori, oli tehty alumiinista.
Bemarit oli 2-litrasia mallit 2002, 520, 320.
Ja heppoja oli 120.
Silloin bemarit erottui relluista ladoista ja datsuneista.
Nykyään bemarit samoja muovipäällysteisiä kippoja kuin muutkin, kuitenkin yliarvostettuja ja varsinkin käytetyn parivuotiaan bemarin ostamista voi verrata venäläiseen rulettiin, tässä taloustilanteessa tulee kuitenkin pelata varman päälle ja ostaa se sama skoda kuin muutkin.
Bemarit oli 2-litrasia mallit 2002, 520, 320.
Ja heppoja oli 120.
Silloin bemarit erottui relluista ladoista ja datsuneista.
Nykyään bemarit samoja muovipäällysteisiä kippoja kuin muutkin, kuitenkin yliarvostettuja ja varsinkin käytetyn parivuotiaan bemarin ostamista voi verrata venäläiseen rulettiin, tässä taloustilanteessa tulee kuitenkin pelata varman päälle ja ostaa se sama skoda kuin muutkin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joo, nih
Joo. Tiedätkö muuten, että BMW:n omistajalle raha ei ole ongelma? Uusi auto pitää olla alla aina ja todellinen BMW kuski ei aja yli 2 vuotta vanhalla autolla.
Se miksi Suomessa on niin paljon Skoda Skeidoja ja Tojo Teroja johtuu köyhyydestä ja siitä, että vasemmistolaisia tästä maasta löytyy valitettavasti...
No mun iskä ei ollu rikas -70 luvulla joten on ne (bemarit) tainnu kallistua siitä.
Joo. Kyllä uudet bimmerit maksaa paljon. Se on sitten maku asia mihinkä haluaa rahojaan mällätä.