206 GTi:n osto

voi olla turhan kallis :-(

No täytyy etsiskellä vm 00 eteenpäin.
Kiitoksia tiedosta :-D

-Theo-

Se ura GTillä minulla loppui juuri siihen, että leijona ei pitänyt öljyistä talvella. No joo....

Mutta miten olisi esim. vm 97-98 oleva 106 GTi. Hinta olisi edullisempi ja tod.näk. viattomampi malli.

Itselläni oli 106 GTi ja se oli kertakaikkiaan namupeli. Oli suuri virhe siirtyä 206:een. Ajoominaisuudet ja penkit olivat mielestäni huomattavasti paremmat. Oli lähellä, että en itse ostanut 206 jälkeen takaisin tuollaista 106 GTi:tä. Mutta silloin olisin tyhmyyteni olisi realisoitunut liian todellisesti.

Joten nykyään pappailaan tällä HDi:lä. Kuinka kauan on ?

307HDi kirjoitti:

Se ura GTillä minulla loppui juuri siihen, että leijona ei pitänyt öljyistä talvella. No joo....

Mutta miten olisi esim. vm 97-98 oleva 106 GTi. Hinta olisi edullisempi ja tod.näk. viattomampi malli.

Itselläni oli 106 GTi ja se oli kertakaikkiaan namupeli. Oli suuri virhe siirtyä 206:een. Ajoominaisuudet ja penkit olivat mielestäni huomattavasti paremmat. Oli lähellä, että en itse ostanut 206 jälkeen takaisin tuollaista 106 GTi:tä. Mutta silloin olisin tyhmyyteni olisi realisoitunut liian todellisesti.

Joten nykyään pappailaan tällä HDi:lä. Kuinka kauan on ?

ja sitten on vielä ne "muodot" :-D
Kävin koeajamassa tuollaista ja jotenkin se tuntui
"omalta"?
Nyt vain kiinnostaa tietää, ettei iske pennosiaan
...senttejään...kakkaan.

-Theo-

Theo kirjoitti:

ja sitten on vielä ne "muodot" :-D
Kävin koeajamassa tuollaista ja jotenkin se tuntui
"omalta"?
Nyt vain kiinnostaa tietää, ettei iske pennosiaan
...senttejään...kakkaan.

-Theo-

Mä tykkäsin 206 GTi:stä. Mutta älä ota kattoluukkua. Mä tein virheen ja vaihdoin pois, ois ollu mukava auto. Quickshift kitin kun pistät siihen niin ei tunnu vaihdekeppikään airolta.

Tommi H kirjoitti:

Mä tykkäsin 206 GTi:stä. Mutta älä ota kattoluukkua. Mä tein virheen ja vaihdoin pois, ois ollu mukava auto. Quickshift kitin kun pistät siihen niin ei tunnu vaihdekeppikään airolta.

Hyvin on toiminut, kiitos Tommi H. Mikäs vika tuossa kattoluukussa on? Minusta se on tosi hyvä. Tottahan se ehkä hieman löysentää koria, mutta onko jotain muuta? Luulisi, että tuo auto kestää kun viritysaste ei ole niin korkea, no ehkä nämä hajoamiset johtuvat käsittelystä, koska saattaahan tuollainen GTi-auto innoittaa kovaan ajoon. Mutta kuitenkin minun yksilöni on ollut viaton(kop,kop), ja olen ollut tyytyväinen. Jos ei ole ennen ajanut GTi autolla, niin luultavasti pitää 206 GTI:stä, koska sitä ei lähde vertaamaan entisajan GTi-pösöjen kierroskoneisiin.

307HDi kirjoitti:

Se ura GTillä minulla loppui juuri siihen, että leijona ei pitänyt öljyistä talvella. No joo....

Mutta miten olisi esim. vm 97-98 oleva 106 GTi. Hinta olisi edullisempi ja tod.näk. viattomampi malli.

Itselläni oli 106 GTi ja se oli kertakaikkiaan namupeli. Oli suuri virhe siirtyä 206:een. Ajoominaisuudet ja penkit olivat mielestäni huomattavasti paremmat. Oli lähellä, että en itse ostanut 206 jälkeen takaisin tuollaista 106 GTi:tä. Mutta silloin olisin tyhmyyteni olisi realisoitunut liian todellisesti.

Joten nykyään pappailaan tällä HDi:lä. Kuinka kauan on ?

Ei ongelmia H-letkun kanssa. Pelkkä H-letkun eristys riittää pitämään sulana.

Jotkin P-liikkeet eristävät jo uutena, mutta ei läheskään kaikki. Järjen käyttö sallittua !

Yami kirjoitti:

Hyvin on toiminut, kiitos Tommi H. Mikäs vika tuossa kattoluukussa on? Minusta se on tosi hyvä. Tottahan se ehkä hieman löysentää koria, mutta onko jotain muuta? Luulisi, että tuo auto kestää kun viritysaste ei ole niin korkea, no ehkä nämä hajoamiset johtuvat käsittelystä, koska saattaahan tuollainen GTi-auto innoittaa kovaan ajoon. Mutta kuitenkin minun yksilöni on ollut viaton(kop,kop), ja olen ollut tyytyväinen. Jos ei ole ennen ajanut GTi autolla, niin luultavasti pitää 206 GTI:stä, koska sitä ei lähde vertaamaan entisajan GTi-pösöjen kierroskoneisiin.

kyllä mä olen sitä mieltä, että 206 gti on perheauto missä on vähän tiukempi alusta ja on siinä perheauton konekkin..
kunnon gti:ssä pitää olla kierroskone, sillä se tekee ajamisesta nautintoa..
esim. 106 gti ja 309 gti16 on sellasia kunnon gti-autoja, joilla hymy on herkässä..

Sami L. kirjoitti:

Ei ongelmia H-letkun kanssa. Pelkkä H-letkun eristys riittää pitämään sulana.

Jotkin P-liikkeet eristävät jo uutena, mutta ei läheskään kaikki. Järjen käyttö sallittua !

Järjen käyttö sallittu, mutta jos ei ole mitään hajua tuosta moottorista. Eli peukalo keskellä kämmentä näissä auton tekniikka-asioissa.

Eikö pitäisi pystyä luottamaan siihen, että autolle riittää se, että tarkastaa öljyt ja tekee huollot ajallaan jne. ?

jaska kirjoitti:

kyllä mä olen sitä mieltä, että 206 gti on perheauto missä on vähän tiukempi alusta ja on siinä perheauton konekkin..
kunnon gti:ssä pitää olla kierroskone, sillä se tekee ajamisesta nautintoa..
esim. 106 gti ja 309 gti16 on sellasia kunnon gti-autoja, joilla hymy on herkässä..

205 gti 1.9 ;)

Tommi H kirjoitti:

Mä tykkäsin 206 GTi:stä. Mutta älä ota kattoluukkua. Mä tein virheen ja vaihdoin pois, ois ollu mukava auto. Quickshift kitin kun pistät siihen niin ei tunnu vaihdekeppikään airolta.

Olet siis ilmeisesti laittanut tälläisen autoosi? Itse tilasin juuri B&M merkkisen vaihteenvälilyhentimen mutta tarkoitamme kuitenkin samaa asiaa. Onko tuollainen tai ainakin se sinun versio mistään kotoisin? Tuo vakio keppi tuntuu ainakin olevan aivan liioiteltu ja kiihdytykset hoituvatkin ihan tyvestä pitäen mutta ei kauaa...

öljyä? Eli onko pösöilläkin mainittu "normaali"
öljyn kulutuslukema?

-Theo-

Theo kirjoitti:

öljyä? Eli onko pösöilläkin mainittu "normaali"
öljyn kulutuslukema?

-Theo-

Mitä enemmän annat kenkää,sen enemmän aina jokainen auto syö. Jos tulee Maanantai kappale, niin jokainen päättää milloin sen vaihtaa, vai kestääkö korjaus ruljanssia. Varmista että auto ei ole ollut esittely kappale, mun oli ja sen takia varmaankin ajan myt Wokki- pannulla.Kato myös että se olisi mielummin vuoden 2001 mallia.

Mun GTI:hin ei ole tarvinnut lisätä öljyä välillä. Tullut vaihdatettua keväällä ja syksyllä öljyt vaikka kilometrejä tulee vähän. Suosin mobilin öljyjä, mutta unohdin mainita viime huollossa mitä laitetaan. Heh, empä muista mitä.

Lämmöt normaalit kovalla pakkasella ilman suojamaskia edessä. Laitatin sen huohotinputken eristeen liikkeessä, kun auto oli uusi. (silloin veloituksetta leobest, j:kylä)

Tossa linkissä muuten 206 asiaa, joista kyselit
http://www.sunpoint.net/~slaaksoh/206vinkit/

Poppoo kirjoitti:

Mitä enemmän annat kenkää,sen enemmän aina jokainen auto syö. Jos tulee Maanantai kappale, niin jokainen päättää milloin sen vaihtaa, vai kestääkö korjaus ruljanssia. Varmista että auto ei ole ollut esittely kappale, mun oli ja sen takia varmaankin ajan myt Wokki- pannulla.Kato myös että se olisi mielummin vuoden 2001 mallia.

Minun 106 GTi jota tulee hehkutettua aina välillä, oli esittelymalli. Maahantuonnin tosin, mutta kuitenkin. Ei mitään valittamista ollut.

Suoja kannattaa ostaa ! Hyvä lisävaruste varsinkin madalletuille autoille.

Konehuoneen voi pestä, mutta järjen käyttö sallittu mihinkä sitä suihkuttaa.

Ei ruostu ! Ruotsalaisen tutkimuksen mukaan yksi parhaista autoista ruostetta vastaan !

käytyä katsomassa! Mutta luulisi leasing käytössä olleiden
autojen olevan halvempia, kun ne myydään käytettyinä.
Tämä yksilö oli saannut kolhuja sinne sun tänne! Suurimman
osan myyjä lupasi korjauttaa, mutta hinta on silti n.110 000 mk.
Tuntuu vähän kalliilta liisarilta, jolla on ajettu
n. 43 000 km ja pari vuotta vanha. Vai onko se kallis?
Mielipiteitä kaivataan, kun pitäisi päättää parin päivän
sisään mitä tekee.......kuitenkin uuden hinta on 134 000 mk/22 540€..

Kiitoksia vastauksista etukäteen :-D

-Theo-

Theo kirjoitti:

käytyä katsomassa! Mutta luulisi leasing käytössä olleiden
autojen olevan halvempia, kun ne myydään käytettyinä.
Tämä yksilö oli saannut kolhuja sinne sun tänne! Suurimman
osan myyjä lupasi korjauttaa, mutta hinta on silti n.110 000 mk.
Tuntuu vähän kalliilta liisarilta, jolla on ajettu
n. 43 000 km ja pari vuotta vanha. Vai onko se kallis?
Mielipiteitä kaivataan, kun pitäisi päättää parin päivän
sisään mitä tekee.......kuitenkin uuden hinta on 134 000 mk/22 540€..

Kiitoksia vastauksista etukäteen :-D

-Theo-

Kyllä tuossa hinnassa täytyy olla ilmaa ainakin 10 000mk. Olen nähnyt priimayksilöitä kaupan halvemmalla, saattoivat olla enemmän ajettuja, mutta kuitenkin parempia.

Nimittäin kun ensi-innostus on laskeutunut, sinua ottaa päähän jos käsissäsi on auto, jonka leasing historia arveluttaa koko ajan, odotat että jokin paukahtaa, koska sitä on saatettu rääkätä aiemmin. Eikä 'kolhut siellä sun täällä' ainakaan hyvää lupaa. Lisäksi maalipinnan kohluja on ikävä katsella vuosikaupalla. Niihin se silmä tarttuu varsinkin kesällä. Ja niiden korjauttaminen on aika peffasta, vaatii ainakin yhden pellin oikomisen ja maalaamisen ja sittenkin voi olla vaikea saada sävyjä täsmäämään.

Muista varoa ihastumista. Nämä GTI:t on siitä ikäviä, että ne tuntuu oikein vaatimaan ostamaan. Mutta loppupeleissä, ostaisitko pari vuotta vanhaa, tavallista 206:sta, joka on ollut leasing autona ja jossa on lommoja siellä sun täällä. Mietipä sitä.

Theo kirjoitti:

käytyä katsomassa! Mutta luulisi leasing käytössä olleiden
autojen olevan halvempia, kun ne myydään käytettyinä.
Tämä yksilö oli saannut kolhuja sinne sun tänne! Suurimman
osan myyjä lupasi korjauttaa, mutta hinta on silti n.110 000 mk.
Tuntuu vähän kalliilta liisarilta, jolla on ajettu
n. 43 000 km ja pari vuotta vanha. Vai onko se kallis?
Mielipiteitä kaivataan, kun pitäisi päättää parin päivän
sisään mitä tekee.......kuitenkin uuden hinta on 134 000 mk/22 540€..

Kiitoksia vastauksista etukäteen :-D

-Theo-

http://www.saunalahti.fi/nella1

Theo kirjoitti:

käytyä katsomassa! Mutta luulisi leasing käytössä olleiden
autojen olevan halvempia, kun ne myydään käytettyinä.
Tämä yksilö oli saannut kolhuja sinne sun tänne! Suurimman
osan myyjä lupasi korjauttaa, mutta hinta on silti n.110 000 mk.
Tuntuu vähän kalliilta liisarilta, jolla on ajettu
n. 43 000 km ja pari vuotta vanha. Vai onko se kallis?
Mielipiteitä kaivataan, kun pitäisi päättää parin päivän
sisään mitä tekee.......kuitenkin uuden hinta on 134 000 mk/22 540€..

Kiitoksia vastauksista etukäteen :-D

-Theo-

J:kylässä Autotalo Laakkosella vm.00 206 GTI ajettu 14 000 km hintapyynti 119 500 mk.

Tuntuu olevan suuret noin hinnan vaihtelut. En ole nähnyt kyseistä peliä vaan mainoksen.