Suojatiekävelijä on ikävä kyllä lainsuojaton Tampereella, koska autoilijat eivät tajua, että suojatie on jalankulkijalle vartavasten suunniteltu ja merkitty väylä kadun yli.
Autoilijan on hiljennettävä vauhtia jo paljon ennen suojatietä, jos suojatielle on astumassa jalankulkija. Autoilijan on pysähdytävä suojatien eteen ja odotettava, kunnes jalankulkija on päässyt kadun yli.
Näin helppoa ja toimivaa se on maamme muissa kaupungeissa, mutta ei Tampereella.
Mitäpä, jos me tamperelaisautoilijat oikein porukalla päättäisimme, että emme kiihdytä vauhtiamme juuri ennen suojatietä, vaan hiljennämme ja päästämme jalankulkijat rauhallisesti ja turvallisesti kadun yli?
Mitä, jos poliisi seuraisi edes joskus liikennettä jalankulkijan näkövinkkelistä eikä pelkästään autoilijan?
Autoilijan on hiljennettävä vauhtia jo paljon ennen suojatietä, jos suojatielle on astumassa jalankulkija. Autoilijan on pysähdytävä suojatien eteen ja odotettava, kunnes jalankulkija on päässyt kadun yli.
Näin helppoa ja toimivaa se on maamme muissa kaupungeissa, mutta ei Tampereella.
Mitäpä, jos me tamperelaisautoilijat oikein porukalla päättäisimme, että emme kiihdytä vauhtiamme juuri ennen suojatietä, vaan hiljennämme ja päästämme jalankulkijat rauhallisesti ja turvallisesti kadun yli?
Mitä, jos poliisi seuraisi edes joskus liikennettä jalankulkijan näkövinkkelistä eikä pelkästään autoilijan?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Näinhän se on. Eilen liikkuessani olisin voinut helposti tappaa itseni auton alle suojatiellä tai pyörätienjatkeella olin sitten liikkeellä pyörällä tai kävellen.
Pyöräilijätkin tampereella voisivat muistaa että ainostaan pyörätienjatkeella olevalla suojatiellä saa pyöräillä, muuten tulee taluttaa.
Lisäksi pyöräilijä on tuollaisella pyörätien jatkeella olevalla suojatielläa väistämisvelvollinen , niin vasemmalta kuin oikealta tulevia autoja tulee väistää. Poikkeuksen tekee vain jos autoilijalle on kärkikolmiolla merkattu väistämisvelvollisuus tai autolija on kääntymässä kyseiselle tielle.
99% Tampereen fillaristeista ajaa sille pyörätien jatkeella olevalle suojatielle kuvitellen että heillä on etuajo-oikeus.
Pyörällä ei uskalla ylittää suojatietä pyörää taluttaen. Autoilijat vihaavat jostain syystä erityisesti juuri polkupyörää suojatien yli taluttavaa pyöräilijää ja osoittavat sen vaarantamalla tahallaan pyöräilijän hengen mitä ihmeellisimmillä tempuilla.
Parempi odottaa sopivaa väliä ja ajaa suojatien yli.
Höpö höpö. Valtaosa pyöräilijöistä tietää tämän säännön. Poislukien alaikäiset, joille ei jostain syystä tätä opeteta kunnolla.
Kannattaa myös huomata, että auto on valtaosassa pyörän ja auton kohtaamisista väistämisvelvollinen, koska pyörätiet sijaitsevat yleensä pääreittien varrella, johon liittyvät ovat väistämisvelvollisia.
Lisäisin vielä, että kärkikolmion lisäksi väistämisvelvollisuuden voi osoittaa myös stop-merkki.
Mansen hanu onkin kukkahattutäti. Seuraavalla kerralla vedän risteyksessä käsijarrun päälle ja käyn kysymässä kaikilta jalankulkijoilta, haluaisiko joku ehkä tulla kadun yli, nyt tai ehkä varttin päästä?
Toimi ihmeessä noin jos et muutoin osaa. Ihmetyttää vain että mikä sulle siinä tilanteessa oikein on niin vaikeaa.
Varsin hyvin noi kyllä itselleni tietä antaa. Avain on silmiin tuijottaminen, sun pitää saada se katsekontakti autoilijaan. Kontaktia voi vielä parantaa yhden sormen tervehdyksellä jos on vähän vaikeuksia. Jos ei oikein meinaa pysähtyä niin viimeisenä keinona voi potkaista sivupeilin paskaksi jos ohiajonopeus ei ole älytön. Yleensä viimeistään tuon viimeisen jälkeen ovat tulleet jutulle jonka jälkeen voi pistää halki poikki ja pinoon ja kävellä sen suojatien yli.
Autoilijan ei tarvitse pysähtyä suojatien eteen, jos jalankulkija on suojatiellä tai astumassa sille.
Autoilijalla on velvollisuus antaa esteetön kulku! Minkäänlaista pysähtymispakkoa ei ole.
Opettele liikennesäännöt.
Näinhän tuo asia on, mutta koska autoilijat eivät osoita noudattavansa väistämisvelvollisuuttaan, niin käytännössä he joutuvat hyvin usein pysähtymään ennen kuin jalankulkija uskaltaa lähteä ylittämään suojatietä.
Jos sen kaasun painamisen sijaan autoilijat painaisivat vähän jarrua tai edes nostaisivat kaasua, jotta jalankulkija tietää autoilijan noudattavan väistämisvelvollisuuttaan, niin liikenne sujuisi suojateiden kohdalla paljon paremmin ja turvallisemmin.
Paitsi siinä tilanteessa jos ei ole muuta vaihtoehtoa kuin pysähtyä. Ei tietenkään tarvitse pysähtyä jos on tulossa tyhjälle suojatielle. Sen sijaan pitää pysähtyä jos on tulossa suojatielle, jossa kulkee ihminen.
Silloin pitää pysähtyä, jos muuten ei pysty antamaan esteetöntä kulkua, mutta pysähtymispakkoa ei ole, riippumatta siitä, onko suojatiellä ihmisiä vai ei.
Hei viisaat! Tarvitseeko autolijan antaa tietä Rongankadulla pyörätietä kulkeviin nähden, jos itse ajaa Tuomiokirkon -tai Aleksanterinkatua suoraan? Kohdat:
https://www.google.fi/maps/@61.5004589,23.7678646,3a,75y,165.89h,83.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1srzkkdboxuQSedQnBJXimtg!2e0!6m1!1e1
https://www.google.fi/maps/@61.5003486,23.7694959,3a,75y,351.88h,79.87t/data=!3m4!1e1!3m2!1sv9BGvhySYPXgAEPD9daFww!2e0!6m1!1e1
Ei tarvitse antaa tietä, pyöräilijä on aivan yksiselitteisesti väistämisvelvollinen.
Pyöräilijä tosiaan väistää. Tämä on aika ikävä paikka ja en ymmärrä miksi kolmioita ei ole laitettu, vaikka kyseessä on pääväylä pyörille itä-länsi suunnassa. Tai ainakin suositeltu pääväylä. Eihän tuota kovin moni käytä juuri tästä syystä.
Katsekontakti auton kuljettajaan niin voit mennä suojatien yli,itsellä toiminut ja autoilija näyttää merkin käsillä että mee vaa ja sen jälk ripeästi tien yli.Huh huh kerran tapahtu sitten tällänen tapaus että olin astunut suojatielle ja katsoin että tulee lavettirekka ja suojatie 2 osainen elikä keskellä koroke,perkuma ei aikomustakaan hiljentää vauhtia ja muuta ku musta parta hullun katse vaan eteenpäin.
noh? Sullahan oli sitten "katsekontakti", koska näit sen hullun katseen? :-D
Tamperelaisten jalankulkijoidan pitäisi myös lopettaa se älytön tietä antavalle autoilijoiille kiitoksesi vilkuttelu! Suojatiellä kuuluu antaa tietä, ei siitä tarvi erikseen kiittää ja sitten juosta tien yli.
Ota siinä katsekontakti autoilijaan, kun auto tulee kahdeksaakymppiä neljänkympin alueella ja olet keskellä suojatietä auton kiitäessä suoraan kohti. Katsekontakti ei sovi mihinkään muuhun kuin oman rakkaan etsimiseen.
Niinpä niin. Katsekontaktia ei oteta siinäkään vaiheessa kun hypätään sinne suojatielle. Laitetaan vaan silmät kiinni ja pompataan ajoradalle, kuvitellen, että kyllä se puolentoista tonnin painoinen auto pysähtyy silmänräpäyksessä.
Minulle ei ole sattunut yhtään tuollaista tilannetta autoillessa. Miten usein sinulle käy noin?
No nimenomaan jos se katsekontakti , sormitervehdys ei auta ja sitä ei huomata niin sitten napataan se lähin katukivi ja viskataan tuulilasista läpi, kyllähän huomaa !
Kyllä noin käy kohtalaisen usein, koska jalankulkijat juurikin pitävät jääräpäisesti "oikeuksistaan" kiinni ja hyppäävät kadulle, miltei suoraan auton eteen. Ja ollaan niin yrmeitä ettei yhtään vilkaista sinne auton suuntaan.
Mietipäs omia ajotapojasi hetki. Minun eteeni ei hypitä, sinun eteesi hypitään. Minä annan esteettömän kulun jalankulkijoille. Annatkohan sinä? Kiinnitäpä huomiota niihin kävelijöihin aikaisemmin. Voi olla, että huomaat heidän olleen tulossa suojatielle jo hyvän aikaa, eivätkä suinkaan "hyppää eteen". Mitä heidän yrmeyteensä tulee, niin ei minuakaan hymyilytä, jos joku pölvästi meinaa ajaa päälleni.