Kyllä taas huomattiin tämä ranskalais valmisteisen "edullisen" sekä "vähäpäästöisen" pösön laatu, alakaa pikku hiliaa tuntummaan että autokoriaamot vois alakaa tekemään verokortila mulle töitä on meinaan sen verran hankala tapaus taas kerran. Eikä ole varmasti ensimmäinen eikä viiminen kerta. Onneksi auto ei ole minun, kyllä joku varmaan arvostaa niitäki muovikasoja mutta oottaakkaapa ko iskee talaven ekat pakkaset rämähtää se 10 astetta mittarhin niin jo olhan takalisto pitkälä menosa roikkaa hakemaan, toista se on saksalaisila autoilla. 308sw on auto.
Ranskalaiset saa grilliltä.
Pököttipöö
10188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Et erittele että mitä vikaa autossa muka on. Oletetaan sitten ettei siinä ole mitään vikaa. Tekee sun vaan mieli trollailla välillä.
Kyllähän autoissa vikoja on. Katkesko jakopäänhihna, kun sitä ei ollu ikinä vaihdettu, ku sitä kuulema ei tarvii vaihtaa?? Ihan turhaa rahan tuhlausta.
Jakopänhihna on mennyt poikki, tukivarsia paukkunut, sähköjärjestlmä elää täysin omaa elämäänsä esim. pyyhkimet varsinkin takapyyhin, ilmastointi pukkaa käryä, sammuu joutokäynnin aikana vaikka kone olisi jo lämmennyt, kolisee ja paukkuu kun pienikin monttu tiellä lukuun ottamatta alustaa sekä jousitusta, vaikka auto on tilauto tai farmarin kaltainen niin kyllä se vaan ahdas on ja tämä 1.6 kone ei mikään tykki ole ja kyllä senki moottorin saa vain kuluttamhan jos siltä tuntuu. Ranskalaiset autot vois jäähä ranskaan ko ei ne tätä suomen ilmastoa näytä kestävän. hahaha
Tässä asia yksityiskohtaisemmin. Mutta tottahan se on ranskalaset haetaan grilliltä.
Jos jakopäänhihna menee rikki niin se on sun oma vikas. Suomessa vaihtoväli on lyhennetty lähes aina.
Ei se auto huoltamatta pelkillä tankkauksilla kunnossa pysy. Niihin monttuihin todella kannattaa ajaa niin paukkuu vastaisuudessakin.
Tiesitkö, että saksalaisista paukkuu vähintäänkin jouset, ja ohjausnivelet, jos sillä kuoppiin ajaa. Kaverilla 320 diesel mersu, ajettu n.200 000 ei mennyt katsastuksesta läpi. Kaikki nivelet vaihtoon, ja uusi rengassarja alle, oli meinaan syönyt renkaat vaihto kuntoon, juurikin noiden kuluneiden nivel ripustusten takia. Jouset oli edestä poikki molemmat...jne
vielä
Sen tietää saksalaisetkin.
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/gtu-katsastusraportti-2014/
"Eniten häntäsijoituksia keräsi Peugeot (6)" näköjään tietää, omistin 407 1.8 mallin vajaa pari vuotta: erittäin epäluotettava auto, mutta niillä osien määrällä mitä siihen joutui vaihtaan niin katsastuksesta meni kunnialla läpi sen pari kertaa kun katsastin. välille jätti em aikana kolmisen kertaa elikkä: ei katsastuksessa mitään luotettavuutta mitata vaan auton teknistä kuntoa sillä hetkellä
Olisit kertonut että mikä sen auton jätti tielle. Tuollaisenaan kerrottuna tiedon arvo on nolla.
Parhaan Saksalaisen saa hanasta, parhaan Japsin saa sushi-baarista, parhaan tsekkiläisen saa myös hanasta, parhaan Amerikkalaisen saa karkkipussista, onhan noita.
Ja laakkoselta täällä suomen pääkaupunkissa!