http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/tm-talviauto-2014-on-valittu
Eikö talviautoon haluta tehokas lämmityslaite?
Eikö talviautoon haluta tehokas lämmityslaite?
Talviauto? Heikko lämmityslaite? TÄ
osssss
16238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vuoden olet jälleen jäljessä.
Voittaja on hyvin lämmin ja kakkonen tosi lämmin maantiellä ja hidas lämpiämään taajamassa. Jos asiaa oikein ajatuksella miettii, niin onko oikeasti tarvetta autoa saada kuumaksi taajamassa ja lyhyessä ajossa? Aamulla puet lämpimästi ja ajat muutaman kilsan töihin tai illalla markettiin, niin onko mitään tarvetta saada kabiini kuumaksi ja kuski hikeen ja sitten ulos palelemaan?!
Matka-ajossa onkin sitten toinen juttu, voi ottaa turkin pois ja olla hieman kevyemmin puettuna kun autossa istutaan joskus tuntikausia.
Onko sulla heti aamulla herätessä VW Touran ja suuri ahdistus?
Ei vaan maalaisjärkeen mahdu miksi Suomessa myydään kylmiä bensakäyttöisiä autoja.
Lada lämpes ja se riitti monille.
Vaan mitä tekee lapsiperhe kylmällä autolla?
Ei mitään henkilökohtaista mutta miksi sinulla vaivaa noi menttaalipuolen asiat?Siinä on jotain sairasta kun ne noin pintaan tulee..
Luulen ettei tällä larvannolla ole edes skeidaa.Julli nussii täällä pilkkuja ja kertoilee mielenterveys ongelmista.Ai niin,silloin tällöin sepittelee juttua kuinka skodalla taas mentiin tai tyttärelle itäritsaa ostamassa.Melkoisen sairasta touhua.Se tiedetään että joillain julleilla on hirveä selostamisen tarve mutta mutta larvannon touhut on jo jotain aivan muuta.
Mitä hupia Sinulla on, jos pysymme poissa ja palsta hiljenee?
Asialinjan mukaisesti kysyn, paleleeko kajuutassa?
Pakko kysyä.kerroit myös olevasi korkeasti koulutettu.heh heh tutkintojakin repullinen.niin kävikö oikeasti niin että polla sekosi liiasta viisaudesta ja olet nyt sairaseläkkeellä.Kun aikaa tuntuu riittävän selitellä täällä aamusta myöhään iltaan päivittäin.Jos näin on niin jatka vaan että saat jotain tekemistä.
Valitan. En ole kertonut täällä mitään koulutuksestani tai "statuksestani". Se on tietenkin mahdollisimman alhainen ja säälittävä. Siksi Skoda. OstaTojota ja miehisty sinäkin. Koulutusta ja ammatillista sekä taloudellista resurssia varmasti riittää vaikka Mersuun.
Vai statusta se julli kyttää.no skodalla sitä ei ole.
Opettele lukemaan. Olen Jorma. Status siis "mahdollisimman alhainen ja säälittävä. Siksi Skoda."
heh
No rehellisesti onhan se Skoda todella hidas lämpenemään kaikkien VAG-sukulaistensa tavoin. Tottahan se on. Kun Volvossa ja Saabissa pitää jo vähentää niin VAGeissa ei vielä tule käsin tuntuvaa lämpöä lainkaan tai aivan heikko hönkäys voi tulla joissakin moottoriversioissa.
Ja kyllä kyllä, on kyllä riittävästi kokemusta kaikista mainituista.
Jos tuollaista väität, ei sinulla ole kokemusta Skodasta. Minä taas ajelen Skodalla ja talvellakin sen moottori lämpenee taajamaajoss suht nopeasti normaaliin lämpöön.
Ja turha väittää, että mikään auto ehtii lämmetä -20 asteen tai edes -10 asteen pakkasessa sisätiloiltaa 20 asteiseksi muutaman kilometsin ajolla ilman lisälämmittimiä.
Minkähän takia näissä "totta peliin" tarinoissa on aina kovin vähän sitä totuutta, mutta sitäkin enemmän yleistyksiä ja varmaa vakuuttelua mielipiteen pohjalta. Ja kokemusta on, selvä Se, mutta mistä...
Yksi ongelma Octavian Climatronicissa talvella: 18-graadia on liikaa, kun kone on lämmin ja pienemmälle ei saa, paitsi jäähdytyksen. Kuumaa tulee ja reippaasti...
4 km työmatka-ajossa ei moottori ehdi lämmetä, mutta lämmintä puhaltaa. Penkinlämmittimet ovat ne tärkeimmät lämmönlähteet joka autossa ensimmäisen kilometrin aikana.
Jos tuollaista väittää niin ei ole kokemusta nopeasti lämpiävästä kuten Saabista. Meillä on emännän työ-Skoda joten tiedän herttaisen hyvin sen lämpiämisnopeuden. Saab on alle 3 km kohdalla jo avaamassa termaria kun Octaviassa ei vielä neula liikahda...
Niin ISO ero on. Ja kyllä Saab 9-5 lämpenee muutaman kilometrin matkalla niin että vanttuut lähtee. Ja jos käytän Eberiä niin vielä nopeammin.
Totta kai molemmista tulee lämpöä...
Lämpöä ja LÄMPÖÄ.
Käy koeajamassa bensiini tojota ja hämmästy!
Tiedän kyllä Toyotankin lämpiävän nopeasti. Tosin kuuma tuli naamalle ja jalat melkein jäätyi. Skodassa jakauma on tasainen mutta lämmön määrä vähäinen.
Octaviaa ennen vaimolla kun oli Corolla ajossa kolmisen vuotta. Se oli muuten muovinen sellainen halvan auton tuntuinen, penkit löysät ja takajarruhuolto piti tehdä 2 kertaa vuodessa kiljuvien jarrujen takia. Työnantajansa vaihtoi autot Skodiin ja sillä ajelee nyt.
Kohta taas on vaihdon aika ja saas nähdä mitä tulee. Ilmeisesti Ford koska huoltosopimukset oli huonot tässä nykyisessä.