Sitähän voi vastaantulevalle räpsyttää monellakin eri tavalla valoja, jos tahtoo herättää huomiota tai varoittaa toisia autoilijoita.
Mutta onkos noihin välkyttämisiin mitään vanhan kansan sääntöjä?
Miten huomautat vastaantulijalle, että:
- sillä ei ole valoja päällä
- seuraavan mutkan takana (josta juuri tulit) oli lauma hirviä odottamassa tienylitystä
- seuraavan mutkan takana (josta juuri tulit) oli jokin muu tilanne, joka vaatii autoilijalta alhaisempaa tilannenopeutta ja erityistä huolellisuutta ja tarkkaavaisuutta
(ja tutkista ei sitte varoitella)
Mutta onkos noihin välkyttämisiin mitään vanhan kansan sääntöjä?
Miten huomautat vastaantulijalle, että:
- sillä ei ole valoja päällä
- seuraavan mutkan takana (josta juuri tulit) oli lauma hirviä odottamassa tienylitystä
- seuraavan mutkan takana (josta juuri tulit) oli jokin muu tilanne, joka vaatii autoilijalta alhaisempaa tilannenopeutta ja erityistä huolellisuutta ja tarkkaavaisuutta
(ja tutkista ei sitte varoitella)
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tonneja, kun tutkista varoitettu.. Räpäytä vain. Vastaantulija tarkistaa valot ja varautuu johonkin!
Toimii muualla Suomessa. Muttei eteläpohjanmaalla. Eteläpohjalainen räpsäyttää takaisin koston merkiksi, koska luulee TIETENKIN vastaantulijan räpsyttävän valoja ainoastaan uhittelumielessä. Ja ajaa sitten hirveä päin pahki autonsa, kun verenpaine on kohonnut ja kostonhimo voimissaan.
Osa suuttuu räpsyttelijöistä (=uhittelijoista) niin paljon, että tekee u-käännöksen (vastaantulijoita katsomatta) ja lähtee räpsyttelijän perään, takaa-ajoon. Useimmiten kostonhimo kiihtyy ja takaa-ajaja räpsyttelee valojaan toisen takapuskurissa, ja tööttäilee sekä näyttää käsimerkkejä. Joskus takaa-ajaja seuraa melkein kotipihaan saakka, mutta aina uskallus loppuu siihen ettei uskalla pihaan saakka ajaa. Usein takaa-ajaja on 60-vuotias alle 175cm mies karvalakkeineen, ja tajuaa lopussa ettei omat lihakset riitä painimiseen, vaan on parempi lopettaa takaa-ajo ja näyttää korkeintaan keskaria ja painua tiehensä.
"(ja tutkista ei sitte varoitella)"
Itse en varoita tutkasta ketään. Naurattaa kun jengi soittelee varoituksia puhelimella pösilöille joiden kaasujalka ei toimi. Ihan oikein heille jos sakko tulee.
Valoilla räpsyttely on muutenkin aika hölmöä hommaa nykyisin. Hyvin harva edes huomaa pitkillä räväyttelyä, jollei ole todella pimeä. Vanhoilla H4 valoilla räpsyttely on päiväsaikaan se ja sama. Valojen tuplaus se olla pitää. Itse reagoin aina jos valoja räpsäytetään. Ekaksi tarkistan valot, sitten nopeuden ja viimeiseksi alan olla normaaliakin tarkempana tien ja muun liikenteen suhteen. Sääntöjä tuohon hommaan ei taida ihan hirveästi olla. Yleensä tulkitsen räpsyttelyn valoihin liittyvään ongelmaan, mutta voi se siis olla muutakin.
Jos joku tulee pimeällä vastaan ilman valoja laitan omat valoni hetkeksi parkkiasentoon.
Tutkista en varoita kun eivät ne ole vaarallisia, ne ovat vastinetta verorahoille. Valojen vilkuttaminen tarkoittaa aina hirveä tai muuta vaaraa eli silloin ajonopeus on järkevää laskea reippaasti "alinopeuden" puolelle.
Pitkien vilauttaminen yleisesti tarkottaa, että laita hyvä ihminen oikeat ajovalot päälle. Hämärtyvinä iltoina se on erityisen tärkeää. Autosi voi olla lähes näkymätön kunnes se yhtäkkiä ilmestyy risteykseen jostain, jos ei ole valot päällä.
Tai sitten, että toinen ajovalosi on palanut. Noi on ne yleisimmät. Ajovaloilla voi toki koittaa saada toisen huomion, mutta ne kun tuppaavat sitten tarkoittamaan mitä tahansa. Mun puolesta vilauttelu saisi olla pyhitetty vain valojen puuttumisesta huomauttamiseen. Niin tekevät poliisitkin.
MIelestäni autossa on ihan hätävilkut poikkeustilanteisiin, mutta ne onkin sitten nimenomaan poikkeustilanteita varten. Ei niitä huvikseen käytetä.
Pitkien vilauttaminen voi tarkoittaa mitä tahansa vahinkovilautuksen ja mutkan takana odottavan kolaripaikan väliltä.
Ajovalot -> parkit -> ajovalot. Huomauttaa puuttuvista ajovaloista.
Hätävilkkuja saa käyttää vain pysähtyneessä autossa, joka voi aiheuttaa haittaa tai vaaraa muulle liikenteelle.
> Ajovalot -> parkit -> ajovalot. Huomauttaa puuttuvista ajovaloista.
Käytin tuota ennen, mutta nykyinen auto miettii pari sekuntia, ennen kuin tiputtaa parkeille. Ei tahdo ehtiä vilauttamaan, jos kohtaamistilanne ei ole erittäin rauhallinen... Siispä väläytän nykyään pitkiä näillekin.
Jos vastaantulijalla on unohtuneet sumuvalot päälle, niin annan pitkillä piiiiitkän valomerkin. Jos sää on erityisen sumuvaloepäystävällinen (=pimeää märkää asfalttia), niin saattaa valomerkki olla päällä kohtaamiseen asti.
Todellisista vaaratilanteista sitten yritän varoittaa vähän enemmän, eli räpsyttelen pitkiä useamman kerran.
Minä väläytän aina valoja jos huomaan että vastaantulija ajaa silmin nähden huomattavaa ylinopeutta.Lähes aina olen huomannut että jarruvalot syttyy kun ajaa ohitseni joten viesti menee perille.
Hyvät kanssa-autoilijat varoittavat myös poliiseista ;)
Mitähän varomista poliiseissa on?
jyrkässä alamäessä tai pitkällä suoralla sakkoa!
Miksi pitkällä suoralla ajamisesta tulisi sakkoa?
Loistokysymys. Odotan malttamattomana oikeaa vastausta tuohon, koska en tiedä sitä. En ole kuullutkaan ettei jyrkissä alamäissä tai pitkillä suorilla saisi kohdata poliisia.
Ylinopeuden takia tietysti?
Ai? Onko se alamäki ja pitkä suora = ylinopeus? Enpä ole huomannutkaan. Ei kuulosta ihan fiksulta.
Huonoille kuskeille taitaa olla.
Ääni- ja valomerkit
Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella valoisana aikana ohitettaessa.
Äänimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä. Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla.
muuten räpsyttele valoja,jokainen saa puolestani ajella miten tykkää,itse vastaavat tekosistaan.
Opetelkaa morsettamaan ajovaloilla, niin voitte kertoa vastaantulijalle omin sanoin mistä on kyse.
Pitkien vilautus kerran = sulla on valoissa jotain pielessä (pois päältä, pitkät tai sumarit päällä turhaan).
Useampi nopea vilautus pitkillä = ongelmia edessä, valmistaudu hiljentämään.
Mä en ihan oikeasti ymmärrä sitä, että varoitusvilkkuja/hätävilkkuja ei saisi käyttää muuta kuin pysähtyneessä autossa jossain motarilla.
Eikö olisi hurjan kätevää, että jos näkee hirviä (tai peuroja tai kolarin tai juopon tai jotain) niin siitä voisi vastaantulevalle väläyttää hätävilkkuja kerran tai pari. Siitä tietäisi, että nopeus pois ja katse eteen tiehen ja sivuille eikä siihen kännykkään.
Pitkät, valot-parkki-valot ynnä muut räpsyttelyt sitten niihin ajovaloihin liittyviin ongelmiin.
Mut ei ku joku on sanonu ettei saa niin mehän sitä sitten tottelemme.
Järjestä viis.
"Hyvät kanssa-autoilijat varoittavat myös poliiseista ;)" kuuluu oikeasti näin:
"Hyvät kanssa-autoilijat eivät varoita poliiseista ;)"
Mulla seuraava tyyli.
Jos vastaantulijalla ei ole valoja sammutan omani ja välkäytän pitkiä jonka jälkeen kytken ajovaloni takaisin.
Jos jotain esteitä tiellä välkäytän pitkiä nopeatempoisesti n. 3 kertaa ja kytken hätävilkut hetkeksi.
Jos noista ei tajua niin se on vastaantulijan menetys.
Jos varoitetaan vastaantulijaa poliisista, niin kannattaa miettiä sitä, että jospa se vastaantulija onkin rattijuoppo. Miksi sitä pitäisi auttaa?
"Jos varoitetaan vastaantulijaa poliisista, niin kannattaa miettiä sitä, että jospa se vastaantulija onkin rattijuoppo. Miksi sitä pitäisi auttaa?"
Tunnutpa olevan kyylä kyrpänaamojen persettä nuoleva kokovartalokyrpä.
Totta kai varoitan aina vastaantulijaa kyylistä sen enempää pohtimatta onko se mahdollisesti sitä tai tätä tai tuota.
Olet todellinen kyrpänaama siis itse.
enkä kyylää, jokainen huolehtikoon itsestään ajon aikana.
Itse varoitan valoilla hirvistä, tien ollessa poikki esim. onnettomuuden takia sekä poliisin tutkista (en kuitenkaan varoita puhallusratsioista). Itsekin olen muutamalta sakolta välttynyt varoituksen ansiosta. Hyvä tapa, hyvin yleinen esim. Itä-Euroopan valtioissa.
No Suomihan on Itä-Eurooppaa joten venakkojen tavat lienevät meillä verissä, kuten kirjoituksestasikin näkee. Itse en ole koskaan varoittanut poliisista ketään, enkä varoita. Vastaavasti en oleta kenenkään tekevän niin minulle. Jos saan sakot, olen aivan varmasti ne myös ansainnut. Ja niin se on joka iikalla.