Taas se alkoi, nimittäin talvinopeusrajoitukset!! turun motarilla oli hieno syyssää ja 100:n lätkät, voi per.... kyllä tämä SUOMI on sitten ihana maa, ai niin eihän niitä nastarenkaita tarvi vaihtaa ennenkuin joulukuussa.... ristiriidassa nopeusrajoitusten suhteen, vai kuinka kansalaiset? Kyllä kameravalvontaa lisätään esim. NUMMELA-HYVINKÄÄ välillä, miksei samalla lisätä automaattisesti, keliolosuhteiden mukaan muuttuvia nopeustauluja, ehkä kaikki johtuu siitä että olemme niin tomppeleita ja alistumme aina kaikkeen mitä eduskunta päättää.
Turvalista matkaa "körötellen"
Turvalista matkaa "körötellen"
Vastaukset 24
Vanhimmat
Helsingistä alkavan Turunväylän pituus on noin 40km. Siellä on normaalistikin satasen rajoitus Kehä III:lle asti, joten jäljelle jää enää n. 25km.
120km/h nopeudella sen ajamiseen kuluu 12 ja puoli minuuttia. Vauhdin ollessa 100km/h aikaa palaa 15 minuuttia.
Tuo 2,5 minuuttia kuluu usein yhden risteyksen liikennevaloissa seisoskelussakin.
Nastarenkaita ei ole pakko käyttää Suomessa mihinkään aikaan vuodesta.
Huomaat varmasti, että tehdessäsi jotain milekästä, siinä minuutit kulkee siivillä.
Mutta teepäs 2,5min jotain ikävää.....tiedät mitä tarkoitan.
Toinen esimerkki. Jos edellä ajava ajaa 90 ja haluaisin ajaa 100, ajansäästön takia alle 50km matkalla ei ole mitään järkeä ohittaa.
Kuitenkin minä ainakin ohitan, lähinnä ajan kulumisen takia. Siinä on silloin jotain mielekästä tekemistä, kun hakee ohituspaikkoja.
Nykyajan autot on niin tylsiä, että vauhtia täytyy olla, että ajaminen tuntuu joltakin. Ettei nuku rattiin tai muuten lopeta keskittymistä ajamiseen.
kuten tämä "milekästä"
No mikäs se "keskityppä" sitten on? Typpä, joka on keskellä vai!
Kirjoitusvirhe on yhdyssana.
Pieni kertaus: Jos kirjoitat "punainen auto talli", tarkoitat punaista autoa ja tallia. Lause on toki muutenkin käsittämätön koska mikään ei selitä sanan "talli" olemassaoloa.
Mutta kun kirjoitat "punainen autotalli", niin kaikki ymmärtävät että kyseessä on punainen rakennus jota käytetään auton säilyttämiseen.
Yritän "keskityppää", mutta mielestäni tämän foorumin keskustelut niin vakavavia ole, että pitäisi kirjoituksia montaa kertaa tavata ennenkuin maailmalle päästää. Et sä puhumallakaan keskustellen puhu kirjakieltä
Tällainen kommentointi yleensä on turhaa, mikäli kyseessä on selvä näppäilyvirhe ja asiasta saa selvän.
Eikö niin?
Moni -> monta.... Mutta montaa? onko se jonkinlainen superpartitiivi? Parempi sanoa vaikka "montakaan".
Oikeinkirjoitus on tärkeää, koska väärinkäsitysten oikaisu ei onnistu kuten naamakkain oltaessa. Muutenkin on vastenmielistä lukea tekstiä, jossa suomea raiskataan.
Ai naamakkain? Eikö ihmisellä ole kasvot? Vai onkohan tämä sitä uutta äidinkielen oppia. Mitä ne sitten onkin? Tuleeko uuteen äidinkieleen käyttökieli hyväksytyksi - silloinhan pilkunkin paikalle tulee se kuuluisa sana V...U.
meni vähän ohi, anteeksi?
Eihän välttämättä ajansäästöstä olekkaan kiinni. Itselläni on "alitehoinen" auto (eikä ole varaa ostaa parempaakaan). Nelosvaihteella satasta ajaessa kone huutaa. Vitosvaihteella taasen vääntö ei ihan riitä vielä tuossa satasen vauhdissa pitkiin ylämäkiin. Ja koska vitosella jaksaa vääntää vasta tuolla 115km/h paikkeilla niin mieluummin ajan samalla vaihteella sujuvasti kuin että ees taas nelosen ja vitosen väliä pumppaan satasen vauhdissa.
Eihän välttämättä ajansäästöstä olekkaan kiinni. Itselläni on "alitehoinen" auto (eikä ole varaa ostaa parempaakaan). Nelosvaihteella satasta ajaessa kone huutaa. Vitosvaihteella taasen vääntö ei ihan riitä vielä tuossa satasen vauhdissa pitkiin ylämäkiin. Ja koska vitosella jaksaa vääntää vasta tuolla 115km/h paikkeilla niin mieluummin ajan samalla vaihteella sujuvasti kuin että ees taas nelosen ja vitosen väliä pumppaan satasen vauhdissa.
Jaaha. Ja vappuna ollaan sitten ihan kasvot? Et taida pahemmin olla perehtynyt suomenkielen synonyymeihin ja nyansseihin.
Äikän ope,
Sulla paljon kirjoitusvirheitä !
Sulla koulut menny hukkaan !
t. Viisas
Onhan aivan asiallista, että olosuhteiden heikentyessä, alennetaan kattonopeuksia.
Kameravalvonta on asiallista toimintaa ja hyvän asian puolesta viranomaiset toimivat.
Sille ei voi mitään, että meidän hyvien autoilijoiden lisäksi on säännöistä piittaamatonta roskajoukkoa, jonka tähden me kunnon kansalaiset ja autoilijat kärsimme.
Kameravalvonta on asiallista toimintaa ja hyvän asian puolesta viranomaiset toimivat..... ja lässyn lässy. Olet varmaan niitä tomppeleita että kun sulle sanotaan että zeze, istu, niin sinähän raukka parka istut, olet yhtä onneton luusero kuin UNELMAKÄMPÄN PASI !!!!
Nyt en tiedä pitäisikö ilhatua vai loukkaantua, kun onm mainittu Pasi ihka tuntematon henkilö.
On hyvä että meillä on vastuunsa tuntevia ja tutkittuun tietoon,nopeus rajoituksista päättäviä tiehallinnon työntekijöitä.
Tähän näillä palstoilla reuhaavilla ei ole edellytyksiä.
Suuri osa kansalaisistahan on täysin kelvottomia minkäänlaiseen vähänkin korkeampaa ajattelua vaativaan toimintaan.
Hehän toimivat vaistojensa ohjaamina,kuten eläinmaailmassa tapahtuu.
Näitä kutsutaan MUTU tietäjäksi.
"ehkä kaikki johtuu siitä että olemme niin tomppeleita ja alistumme aina kaikkeen mitä eduskunta päättää."
Ehkäpä liikenteessä on niin paljon tomppeleita joille se 100km/h on aivan liikaa! Pitäisi rakentaa vielä hidastetöyssyt että menisi asia perille!
Lisättäisiin rangaistuksia niin niiden ketkä osaa ajaa ja noudattaa sääntöjä oikeaan aikaan ja oikeassa paikassa ei tarvitsisi kärsiä näistä kaikille langetettavista rangaistuksista. Tälle pitäisi alkaa tehdä jotan. Myös satunnainen on tästä asiasta maininnut tm:n takasivulla että laki noudattavat eli ainakin lähes enemmistö tai sitten autoilija ryhmä jolla on järkeä päässä kärsii näistä kaikenlaisista muutoksista ja joutuvat ajamaan entistä hiljempää.
oli monta autoa ojassa Suomen maanteillä. Liukasta kun oli.
Tomppeleita me olemme siinä mielessä, että emme ymmärrä säätää itse kaasujalkaa kelien mukaan vaan tuijotamme niitä nopeusrajoituskylttejä ja ajamme sokeasti aina vähintään niin lujaa kuin niissä lukee!
Tuli tuosta mieleen Novalla olevat Liikenneturvan "Nikanderin siskokset". Jossain pätkässä nuorempi kritisoi nopeusrajoituksia, ja vanhempi toteaa: "Eikös se ole vain hyvä, että joku on sinun puolestasi päättänyt, mikä on turvallinen nopeus?" Tarvitseeko enää tuon jälkeen ihmetellä, että autoja on ojat täynnä?
Siis hemmetti sentään, ihmiset tuijottavat nopeusrajoituskylttejä pitäen niitä todellakin suurimpana turvallisena nopeutena. Sitten ajetaan kylmästi sataa peilikirkkaalla jäällä kesärenkailla. Mutta sitähän se holhous teettää, onhan tuo nähty.
"Siis hemmetti sentään, ihmiset tuijottavat nopeusrajoituskylttejä pitäen niitä todellakin suurimpana turvallisena nopeutena. Sitten ajetaan kylmästi sataa peilikirkkaalla jäällä kesärenkailla. Mutta sitähän se holhous teettää, onhan tuo nähty."
Ja tämän seurauksena rajoituksia tullaan laskemaan niin alas, että ne "Nikanderin siskoksillekin" on riittävän alhaiset kelillä kuin kelillä. Voi prkl! mihin tämä maailma päätyy.
Taidat kuulua just niihin autoilijoihin,
joille kaikki säännöt ja rajoitukset ovat "punainen vaate."
Esim moottori tiel ei koskaan aja niin kovaa,
etteikö joku sukulaissielusi näytä,kui kottero
kulkee. Ohi vaan, vaikka keli olis mikä.
Must tuntuu viel,et nää kaaharit eivät aja
omal autol,tai sit joku muu maksaa poltto-aineet.
Kai tajuut,et polttoaineen kulutus km kohden
nousee rajusti,kun ylitetään 100km/h nopeus,bens.käyttöisissä kotterois.
Joku osaa ajaa paremmin ku sä, näkee paremmin ku sä, sillon parempi auto ku sulla ja enempi rahaaki ku sulla.
Musta tuntuu että sä olet niitä tyyppejä jotka ei osaa ajaa ja ne on heti ojas ku ties on muutaki ku asvalttia ja nopeus on yli 50, ja ne luulee että kaikki muutkin on samanlaisia noloja.
meidän äiti voittaa kyllä teidän äidin!
Kenet sinä muuten äänestit eduskuntaan sinun puolestasi päättämään? Noista kannattaa puhua oman edustajan kanssa, täällä kun ei juurikaan ole päätäntävaltaa, kun tämä on vain keskustelupalsta.