Mulla on 1.6 Bluebird ja siihen on tullut semmoinen vika, että kierrosten noustessa moottorista alkaa kuulua metallista nakutusta. Ilmeisesti venttiilit siis? Olen tarkastanut välykset, mutta eipä ole auttanut nakutukseen. Itse asiassa eilisen säädön jälkeen siihen tuli vielä sellainen sivuääni (vähän erilainen nakutus) lisäksi. Ylipäänsä nakutus käy raivostuttavaksi varsinkin kun autolla kiihdyttää, jolloin se muuttuu jopa rämiseväksi ääneksi. Tuntuu jopa että nakutus veisi tehoja moottorista?! Varmasti jollaikin muullakin on auto joskus nakuttanut eli antakaa nyt ihmeessä vinkkejä siitä, että mitä kaikkea tässä kannattaa yrittää! Ja jos jollain on tiedossa vielä ohjeita tuohon BB:n venttiilien välyksien säätöön niin otan ne mielelläni vastaan. Jos olen sitten tehnyt homman jotenkin väärin... (lisätiedoiksi: seos on ilmeisesti laihalla, öljyjä ei ole vaihdettu, bensa nyt 98E, voisko nämä vaikuttaa niin paljon? Nii ja bensaa se syö kanssa liikaa eli 10l/100km, eli voisko sille keksiä kans jotain parannusta?)
Miksi moottori
nakuttaa?
131552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
olevan aikaisella? Tehot häipyy ja nakuttaa ja polttoainettakin kuluu. Syy voi olla katkennut keskipakosäätäjän jousi virranjakajassa? Onkohan miten vanha malli? Tarkista ennakko strobolla ja lisää kierroksia. Merkin pitää siirtyä tasaisesti aikasemmalle, jos kaikki pelaa oikein.
on ja silleen. Vai että sytytys pielessä... ihmeellistä ääntä se ainakin pitää. Kyllähän se pitää tarkistaa sekin sitten.
Kiertokangen laakerit kulahtanu tai leikannu.. Paha tosin sanoa kuulemattta ite. Mutta ne pitää pahan kuulosta kolinaa kierroksilla.
Jos ääni mitä kuulet kuuluu tasaisella ajolla on syy venttiilikikoneistossa (ei liity kuormitukseen). Jos ääni liittyy kuormitukseen "pintakaasulla" eli lievä muutos kiihdytyksen ja moottorijarrutuksen välillä niin ääni kuuluu mäntien "kaatumisesta tai todennäköisemmin kiertokankien laakereista.
Jos ääni tulee raskaammin poljettuna ja yleensä vielä pienemmillä kierroksilla on yleensä syynä nakutus, se johtunee liian matalaoktaanisesta bensasta, aikaisesta sytytyksestä, liian kuumista tulpista tai koneesta jota ei ole rääkätty tarpeeksi eli palotilat on karstoittuneet. Viimeiseen löytyy apu tieltä missä saa päästellä kunnolla että karstat LÄHTEE. Suosittelisin viimeistä mutta MUISTA KUN KUULET NAKUTUKSEN, ÄLÄ RÄÄKKÄÄ!!! Kuulostaa hullulta, rääkkää varoen!!! Jos rääkki ei auta niin tarkista sytkän ajoitus hieman myöhäisemmälle tai kokeile kylmempiä tulppia
...Nokka-akseli kulunut. Ja tästä olen melkein varma...
eli nokka-akseli.
Jos nokka on kulunut niin ääni EI MUUTU kuormituksen vaan kierroksien mukaan. Ymmärsin että tässä oli kyse kuormituksen mukaan muuttuvasta äänestä!
Kun moottori käy tyhjäkäyntiä, ei nakuttelua juuri kuule. Ykkönen silmään ja peruskiihdytys. Juuri ennen kuin vaihtaa kakkoselle nakuttelu on selvästi huomattavaa. Ei mitään pikku säksätystä vaan enemmänkin sellaista ryminä-hörinää. Eli ääni on suoraan liitoksissa kierroksiin. Kun ajelee tasaista vauhtia normaalikierroksilla ei ääntä juuri kuulu. Moottoritiellä sitten taas ääni kuuluu selvästi kun vauhtia 100 km/h. Minkähänlaista ääntä ne väärin säädetyt venat sitten pitää kun en tiedä? Voisikohan kyse olla sitten siitä? Toivois kyllä, että ei tarvis tuota konetta alkaa purkamaan...
Veikkaisin nokka-akselia. Asia selviää kun katsot vaikkapa öljyntäyttöaukosta. Jos siitä ei näe, niin ota koppa pois.
Onhan tuota venakoppaa tullut auottua, eli miksi suotta öljykorkin reijästä kurkkimaan? Ja ei kai sitä nokka-akselia sieltä näe muutenkaan? Eikös se pitäis ruuvailla kokonaan irti, että voi sen kuntoa tarkastella?
Jos aukaiset kopan, niin sitten vääntelet nokka-akselia eri asentoihin, jolloin voit tarkastella jokaista nokkaa.
Kyllä sen huomaa, jos nokka on sökö - siinä on rumat jäljet.
nokka-akselia voi tarkastella juuri tässä automallissa (Bluebird 1.6 -90)pelkästään venakopan avaamalla? Mun mielestä nokka-akseli jää enemmän tai vähemmän piiloon, eikä sitä voi näin tutkia, vaan se täytyy kokonaan repiä ulos piilostaan? Korjaa jos olen väärässä. Näyttäis nimittäin siltä että keinuvipuakselit tahtovat olla siinä päälimmäisinä...
Sorry, kun en ajatellut , että voi olla noinkin.