Tarkastelin juuri 8 talvea ajettuja Kumho Powergrip nastarenkaitani ja huomasin että kaikissa oli noin 6mm uraa jäljellä ja koko rengassarjasta oli irronut tasan yksi nasta eikä ainutkaan nasta kulunut tasaiseksi. Kilometrejä näillä on tullut välillä 40-50tkm. Olivat ostaessa jo 2v sitten valmistettuja joten kovettuminen ehkä vähentää kulumista, lisäksi ovat suomessa nastoitettuja suomalaisilla nastoilla. Varmaan selittää kestävyyttä. Onko kellään kestävämpiä?
240 euroa koko rengassarjasta vuonna 2006 ja kunnon perustella vähintään pari talve tulee vielä. Eli noin 24e talvea kohti kun ajan järkevästi vanhemmalla autolla pienillä vanteilla. Pääseeekö kukaan halvemmalla? Lisäksi pitokaan ei ole surkea, oikeastaan hyväkin etenemiskyky renkailla ja rauhallisella ajolla pitävät loistavasti.
240 euroa koko rengassarjasta vuonna 2006 ja kunnon perustella vähintään pari talve tulee vielä. Eli noin 24e talvea kohti kun ajan järkevästi vanhemmalla autolla pienillä vanteilla. Pääseeekö kukaan halvemmalla? Lisäksi pitokaan ei ole surkea, oikeastaan hyväkin etenemiskyky renkailla ja rauhallisella ajolla pitävät loistavasti.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Melkoinen vitsi!
Itse ajan talvirenkailla maksimissaan 3 talvea, sen jälkeen uudet, oli pintaa kuinka paljon tahansa.
Pito noissa sinunrenkaissa ei siis ole surkea, mutta huono.
nuuka aatoolija
Ei ole vitsi vaan on kyllä oikeasti laskelmieni mukaan tullut helposti se 40tkm 8 talvessa. Toki ajotyylini on rauhallinen ja välttelen suolatuilla (paljailla) teillä ajamista ruostumisen vuoksi. Nykyauto on sen verran vanha että ajelen samoilla loppuun asti. Mutta seuraavaan autoon tulee todennäköisesti uudet kumhot taas, esim uusi wi-31 nastarengas. Ei usein uutena voita testejä mutta koska ovat niin kestäviä niin 1-2 talven jälkeen ovat helposti testivoittajia pitävämpiä. Ja etenemiskyky on kunnossa, jarrutus ja sivuttaispitoon voi vaikuttaa hiljentämällä vauhtia mutta minkäs teet jos ei pääse liikkeelle, sekin on kumho-talvirenkaiden hyvä ominaisuus.
Juurikaan muut kuin vaarit eivät ajele noin vähän ja välttele pahoja kelejä.
Nyt renkaasi ovat jo todella surkeat pidoltaan, vaikka pintaa onkin ja ovat lailliset.
Tyhmyyttä ja tietämättömyyttä on monenlaista, mutta voisit hieman harkita uusien renkaiden hankkimista. Kuhmot ei ole kovin kummoiset renkaat, mutta sulle ihan riittävät noin varovaiseen menoon. Sääliksi tosin käy heitä jotka joutuvat roikkumaan perässäsi.
On
Marangoni 4ice kestää samat km ja nastat pysyy.Misukan tekemä se.
kaikki kestää tuollaiset kilometrit ihan yhtä hyvin jos aikaa kuluu noin monia vuosia.
Makaroonit on paskoja pidoltaan, kuten ossskin nolo. Ei ne ole Misukan tekemät, vaan misukan ostaman halpistehtaan tuote.
Bridgestonen noranza kesti taksissa 95tkm.
Eikäpä sen jälkeen merkkiä vaihdettukaan.
Nykyään spike01 joissa on ollut ongelmia nastojen irtoamisen kanssa.
Takapotkuisessa autossani nastat on pysyneet.
Kuviokin on sama kuin vanhemmassa misukassa..
kuvio ei kerro renkaan pidosta mitään, ihan vaan osssille tiedoksi.
Ajoin hakkapeliitta 5:silla 7 talvea. Kulutuspintaa jäi 3-4mm 47-50tuhannen jälkeen. Piti vaihtaa jo viime syksynä uusiin. Kun ei sitä lunta sitten tullutkaan niin kovin paljoa, ajattelin kulutella renkaat loppuun saakka. Kaikki nastat oli vielä kiinni mutta keskilamelli oli jo lähes kadonnut mikä ei näköjään pohjaan (alle 3mm) asti ulotukkaan. Mielestäni tämän enempää ei renkaan tarvitsekkaan kyllä kestää. Koko 7v aikana en tarvinnut kärsiä liukkaudesta vaikka tottakai renkaan pito oli jo merkittävästi uutta huonompi. Nyt alla uudet Gislavedin 100:set. Uutena ainakin tuntuvat pitävän hyvin.