Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ocun nousevat kierrokset

    Kävin ostamassa juuri liikkeestä Skoda Octavia 1,6 Ambiente vm -00. Heti liikkeestä lähdettyäni aloin ihmetellä kaasun omituisuutta. Jotain häikkää oli, mutta vasta jonkin aikaa ajettuani huomasin kierrosten nousevan aivan pintakaasulla korkealle. Painamalla kaasupoljinta sentin kierrokset ymmärrettävästi nousivat, mutta nousu ei pysähtynyt lainkaan, vaikka poljinta piti paikallaan. Muutamassa sekunnissa kierrokset huitelivat viidessä tonnissa. Palasin liikkeesen, jossa lupasivat maanantaina järjestää vian korjauksen merkkiliikkeessä.

    Osaatteko kertoa mistä vika saattaisi johtua? Vanhana pessimistinä suhtaudun varauksella noihin korjauslupauksiin, etenkin jos ongelma onkin paskamaisen piilevä.

    PS. Provosoitumisen välttämiseksi mainittakoon, ettei vika tuntunut koeajettaessa yhtä voimakkaasti. Tunne oli sama kuin aina vieraan auton kaasu/kytkinkombinaation kanssa. Vaimon koeajaessa myöhemmin vika oli todennäköisesti jo ilmaantunut, mutta laitoimme molemmat koneen huudattamisen vaimon vähäisen ajokokemuksen piikkiin.
    2814
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Jos ei matto sitten ängennyt poljinta väkisin alaspäin niin vikaahan tuossa oli. Kylmänä käynnistyksen jälkeen kierrokset on toistatuhatta mutta lämpiämisen myötä laskevat tuolle 800 ... 850 kieppeille, ainakin perus 1.6L koneessa.

    Ensikertalaista hämmästyttää varmaan myös kaasupolkimen omatoiminen liikehdintä, millä arvatenkin koetetaan estää moottorin sammuminen liikkeelle lähtiessä.

    Äänestä

    • Siinäkö ei ole sähköistä kaasupoljinta? Jos on niin eipä se mihinkään itsekseen liikehdi?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Uusi Skodisti kirjoitti:

    Kävin ostamassa juuri liikkeestä Skoda Octavia 1,6 Ambiente vm -00. Heti liikkeestä lähdettyäni aloin ihmetellä kaasun omituisuutta. Jotain häikkää oli, mutta vasta jonkin aikaa ajettuani huomasin kierrosten nousevan aivan pintakaasulla korkealle. Painamalla kaasupoljinta sentin kierrokset ymmärrettävästi nousivat, mutta nousu ei pysähtynyt lainkaan, vaikka poljinta piti paikallaan. Muutamassa sekunnissa kierrokset huitelivat viidessä tonnissa. Palasin liikkeesen, jossa lupasivat maanantaina järjestää vian korjauksen merkkiliikkeessä.

    Osaatteko kertoa mistä vika saattaisi johtua? Vanhana pessimistinä suhtaudun varauksella noihin korjauslupauksiin, etenkin jos ongelma onkin paskamaisen piilevä.

    PS. Provosoitumisen välttämiseksi mainittakoon, ettei vika tuntunut koeajettaessa yhtä voimakkaasti. Tunne oli sama kuin aina vieraan auton kaasu/kytkinkombinaation kanssa. Vaimon koeajaessa myöhemmin vika oli todennäköisesti jo ilmaantunut, mutta laitoimme molemmat koneen huudattamisen vaimon vähäisen ajokokemuksen piikkiin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu