No pari viikkoa sitten kun täällä eteläsuomessa oli tuo -1 muutamana aamuna, niin tuohon meidän getziin ei päässyt sisään mistään niistä neljästä ovesta. Kauko´ohjaimella vain vilkut välähtää, mutta lukot pysyvät kinni, myös lukkopesät ovat niin jumissa, että avain katkeaa ennen kuin lukko avautuu. Lukot korjattiin huoltoliikkeessä "kaikki kunnossa." Kunnes tänä aamuna -2 ja sama ongelma odoteltiin iltapäivään ja 3:een kunnes yhteistyömme alkoi taas sujua. Tuon lukkohuollon jälkeen autoa ei ole pesty (lukoissa ei voi eikä saa olla vettä.) Kuinkas muilla?
-1 aste pakkasta
getz
62373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Viasta tuli mieleeni Fiat Tipo n. 15 vuoden takaa. Olin laittanut siihen keskuslukituksen kauko-ohjauksen, joka toimi -15 asteeseesn saakka. Mutta tasan tarkkaan ko. lämpötilassa keskuslukistus lopetti toimintansa. Avaimella vääntäen lukko oli niin jäykkä, että edestakaisella veivaamisella meni minuutteja avata ovi.
Silloinen Vehon asentaja kertoi syynkin moiseen. Auto oli kunnolla suojattu Suomessa ruostetta vastaan ja myös ovessa olevat lukon vivustot yms. oli suojattu kunnolla. Suojausaine oli sellaista, että se kovettui täysin -15 asteen pakkasessa ja mekanismi lakkasi toimimasta.
Olisiko Getzissä vastaavaa? Oireilu ainakin viittaisi johonkin jäykistyvään "voiteluaineeseen".
Huoltoliike on puhdistanut lukot ja vivustot
ainakin itsellä getzissä ei ongelmia viimetalvena kun käytin lukoissa runsaasti aseöljyä.ei pitäisi olla muuta haittaa kun ylimääräinen valuu oven alaosasta ja siihen tarttuu kura helposti (pyyhkimällä vaiva vähenee)
Viime talvena etelän kireimmissä pakkasissa Getzini lukkopesä jäätyi.... mut vastaavia ongelmia on ollut kyllä kaikissa omistamissani autoissa. Lapsuudesta muistan, ettei isäni koskaan lukinnut ladan ovea talvisin.... muuten sisäänpääsy olis jäänyt haaveeksi.
Mut olen huomannut et lievästi jäätyneen lukon saa kätevästi auki, kun avainta varovasti kääntää puolelta toiselle.... yleensä lukko aukeaa muutaman kymmenen sekunnin sisällä.
GETZ ollut perheessämme 1 vuoden, eikä millään keleillä ole ilmennyt moista vaivaa. Pahimmilla pakkasilla auton joutui pesemään useammankin kerran, täällä pääkaupunkiseudulla kun tuota suolaa riittää, eikä silti mitään ongelmia ilmennyt.
Kokemukseni kauko-ohjatuista keskuslukoista on että eivät koskaan jäädy, avainta kun ei tyrkitä lukkoon. Toistakymmentä vuotta on tuollaisia lukkoja ollut eri merkkisissä autoissa.
Korkillinen synteettistä öljyä riittää.
Tuttu bensa-aseman pitäjä (nykyään ex-sellainen) neuvoi, että kasta avain synteettiseen öljyyn, vetele muutaman kerran lukkoon ja takaisin.
Jos lukkoon syytää sulatusainetta, sillä on tapana ryytyä.
Eli siis: esimerkiksi mopossa käytettävästä 2 T synteettisestä öljystä voi ottaa korkillisen ja kastaa avaimen siihen.