Talvirengastestien kärkikaksikko mutta minkälaisia KÄYTÄNNÖN kokemuksia? Erityisesti jos jollain olisi kokemuksia molemmista. Lähinnä arveluttaaa onko Nokialaiset aivan surkeat ajaa asfaltilla (jota talviajokin enimmäkseen on) sekä muutenkin veltommat? Luulisi suuren nastamäärän aiheuttavan huonomman ohjaustuntuman kovalla pinnalla.
Hakkapeliitta 8 vs. Continental ?
Valinnan Vaikeus
13385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No sen voin kertoa että Nokia on hyvä. Kaikki hyvät talvirenkaat ovat paljaalla asfaltilla jokseenkin velttoja, sillä nykyrenkaiden pito perustuu kumiin ja lamelleihin, koska nastojen osuutta on huononnettu säädöksillä. Tuskin kenelläkään on pätevää kuvaa kahdesta uudesta rengasmallista. Huomaa, että Contilta tuli tälle kaudelle uusi nastarengas. Eikö talvirenkaat hankita juuri niiden pahojen kelien takia, eikä sulalle asfaltille?
Nokia Hakkapeliitta 8 on hyvä. Continentalista lähtivät nastat, niin että ei mennyt enää katsastuksesta viime talvena läpi. Kyseessä olivat kyllä n. 4 vuotta vanhat Viking- Continentaalit, lienevätkö uudet parempia?
Autojen kestotesteissä nokian 8 lähtee nastoja paljon...tulee kalliit kesärenkaat kun piikit katoaa ja katsastus ei mee läpi..
Mistä tuollaisia testejä saa lukea? Ettet vaan sotke asioita keskenään ja Volkkaria Nokiaan?
Kaseistakin on lähtenyt nastoja. Tiedän neljä tapausta.
Kaikista saa nastat lähtemään jos on dorka.
Mulla ei lähtenyt ensimmäistäkään Nokian 8:sta ensimmäisenä talvena.
kiihdyttelle ja tekee äkäsiä lähtöjä ,kyllä siinä nastat irtoaa.
Ei minulla Hakkapeliitta 8:sta ole vielä lähtenyt yhtään nastaa. Tarkistin juuri, kun vaihdoin renkaat. Conti-Vikingeistä lähti 20-40%, ihan sama oliko kyseessä etu- vai takarengas, joten ei ajotavalla ole merkitystä. En ole vaihdellut renkaiden paikkoja ja ajotapakin on pysynyt samana 6 vuotta.
Autoni on aito etuveto.Tosin Hakkapeliitat ovat olleet käytössä vasta vuoden, pidän niitä vielä 2-3 talvea, ellei muuta turmiota tule. Sellaista.
vuoden jorinat
Eipä taida jääkokemusta vielä olla kertynyt Hakkkepeliitta 8:lla ajaville. Ja paras syömähammas on jo kulunut pois, joten pahimpaan varautuvat joutuvat uusimaan renkaansa ennen seuraavan mahdollisen pääkallokelin tuloa.
Asfaltillahan ne rullaavat kevyesti, mutta hirvenväistökokeessa käy kalpaten. Ja sorry, että kokemus ei ollut käytännöstä, vaan Teknikens Världin testistä.
Kyllä sitä jäätä oli viimetalvena ja testattu on, hyvin pelitti.
Ei ne nastat näytä mihinkään hävinneet tai kuluneet. Nykyiset nastat ei silleen pyöristy, kun ne on ohuempia ja niin monisärmäisiä.
Pitääkö hirveä väistää testin tapaan vai saako väitää tarpeen mukaan, hehhee mikä dorka.
Hyvä, jos nastarenkaita pääsee käyttämään olosuhteissa, joihin ne on tarkoitettu. Ja nastojen häviäminen on ollut asia, joka ei perinteisesti ole tullut esiin uusien renkaiden testissä. Hyvä, jos silläkin puolella on nokialaisessa kehitystä tapahtunut.
Itse kyllästyin reilut viisi vuotta sitten lämpimiin talviin uusilla nastarenkailla, kun jääominaisuudet suli sadekeleissä. Vieläkin on renkaat ja nastat tallella, mutta ei niillä turvallisesti voi liikkua, laillisesti kylläkin.
Hirvitestistä voi googlettaa "älgtest", esim.
http://www.youtube.com/watch?v=_Cvly9_8bIU
Tuo bemari käyttäytyisi vähän vikuroivemmin nastarenkailla.
Moro,
Viime syksynä ostetut contin nastarenkaat itsellä. Nastoja ei ole lähtenyt yhtään viime talven ajoilla.