Katsastin asuntovaunua Audi quattrolla, jossa torsenin neliveto. Auto ajettiin dynamometrien yli nähtävästi niin, että jompi kumpi, tai molemmat akselit kerkesivät tehdä pyörimisliikettä dynamometrillä, ennekuin vaunun renkaat olivat dynamometrin kohdalla. Katsastuksen jälkeen voimansiirrosta alkoi kuulua ylimääräistä ääntä, varsinkin tuntien seisomisen jälkeen, kun autolla lähtee ajamaan ja kiihdyttää.
Miten kannattaisi toimia asiassa, pari kertaa kävin mainitsemassa asiasta jo samana päivänä kyseisellä katsastusasemalla, että autoon tuli jotakin ylimääräisiä ääntä..
Onko katsastusasemalla yleensä valvontanauhan kuvia, sieltähän asia selviäisi aika pian.
Miten kannattaisi toimia asiassa, pari kertaa kävin mainitsemassa asiasta jo samana päivänä kyseisellä katsastusasemalla, että autoon tuli jotakin ylimääräisiä ääntä..
Onko katsastusasemalla yleensä valvontanauhan kuvia, sieltähän asia selviäisi aika pian.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Quattro kyllä kestää jarrutestitkin dynamometrissä, vaikka katsastusasemat eivät yleensä niitä uskalla tehdäkkään, sitten voi miettiä minkälaisia tilanteita talviliukkailla voi tulla, kun pyörät ovat erilaisilla alustoilla...
Ovat saattaneet tehdä tuhojaan ja niitähän ne ei myönnä ikinä.
Jos on harvinaisempi tai teknillisesti erityinen ajoneuvo katsastettavana Suomessa, niin kannatta vaatia katsastuskonttoria etukäteiskoulutukseen ja todistusta käydystä koulutuksesta ennen katsastusta. Nihkeätä oli vaatimuksen kanssa, enkä mitään vahvistusta ole saanut vieläkään. Katsastukseen on aikaa vielä 3 kk.
En tule antamaan omaa xxx kenen tahansa rähmäkäpälän näplättäväksi konttorilla, koska vastuu on aina auton omistajalla. Siihen pitää vaatia jotain vastineeksi.