Oi voi. Vaihdoin talvikumeja kiaani ja kuis ollakkaan, tunkki vääntyi vinoon. Siis auton oma tunkki.
Ei piru vie, eikö ne Kialla osaa tehdä kunnosta raudasta tunkkeja, vaan ovat jotain pahvisia.
Ei piru vie, eikö ne Kialla osaa tehdä kunnosta raudasta tunkkeja, vaan ovat jotain pahvisia.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olisitkohan nyt erehtynyt? Pahvisia tunkkeja ei ole olemassakaan. Vähä-älyisyytesi paljastuu materiaalin tunnistamisen vaikeudessa. Vihje: Magneetti auttaa noiden kahden materiaalin tunnistuksessa tyhmempääkin.
Kiassa tunkki? Nyt meni kyllä yli hilseen koska en ole omastamme moista löytänyt!
Se on varmaan yrittäny vääntää autoa ylös sillä renkaan paikkaus-sarjalla joka tulee auton mukana;)))
Omasta Riostani löytyy vain kompressori paikkausvaahtoineen. Ostin jopa paikkauspullon marketista tätä täydentämään.
Saman konsernin i40 2014 mukana aikakin tuli myös tunkki. Myyjä sanoi että se on tarkoitettu vain satunnaisen rengasrikon tapahtuessa. Ei siis kaikkien neljän renkaan kausivaihtoon. No, tuolla kuitenkin vaihdoin juuri tänään talvirenkaat alle. Tunkki näytti pikkuisen kevyeltä, joten aion ostaa kevääksi tukevamman tilalle ettei käy juuri noin.
On se p3rkele, tuleekohan paljonkin säästöä valmistaa käyttökelvoton tunkki kuin käyttökelpoinen, kiroan p3rkele vielä toisenkin kerran...
Taitaa olla pääs vääntynyt. Mulle tuli uuteen autoonm ihan tehtaan jäljiltä saksitunkki, joka nyt ei ole kummoinen mutta ajaa asiansa. Ihan samanlaisen tapasin edellisen uutena ostetun autoni (huom: VW) tavaratilasta. Taitaa tulla samalta tehtaalta nuo.
Minkään tuntemani autonvalmistajan auton mukana tuleva tunkki ei ole tarkoitettu renkaiden kausivaihtoon. Niitä varten saa kaupoista alle satasella hyvän tunkin. Mikä tässä on vaikea ymmärtää?
Tarkoitettu mihin tarkoitettu mutta ei ole ikinä vääntynyt!!! Onko siinä on niin vaikea ymmärtää?
Ja entäs kun tunkki sitten pettää sen ensimmäisen kerran ja auton kylki on pashana? Sitäkö odottelet?
Ja entäs kun tunkki sitten pettää sen ensimmäisen kerran ja auton kylki on pashana? Sitäkö odottelet?
No, mitäs siinä Kian käyttöoppaassa sanotaankaan:
"Tunkki on tarkoitettu ainoastaan varapyöränvaihtamiseen hätätilanteessa. Itse suoritettavia talvi-/kesäpyörien kausivaihtoja varten tulee hankkia toistuvaan käyttöön tarkoitettu erillinen SFS-EN 1494 -standardin mukainen tunkki (esim. hallitunkki) ja varmistua ajoneuvon oikeista nostokohdista."
Koskee muuten mitä tahansa muutakin nykyautoa.
Tuon standardin mukaisia hallinostureita tai saksitunkkeja saa jopa parillakympillä, ihan TUKES-kelpoisina.
Sama teksti löytyy muidenkin automerkkien käyttöoppaasta. Jos tunkki ei sovellu normaaliin renkaanvaihtoon niin miten se voisi sitten kestää hätätilanteessa tapahtuvan renkaanvaihdon?
Kun EU:sta on tullut ziljoona älyvapaata päätöstä niin nyt olisi hyvä tilaisuus tehdä sellainen päätös että auto on varustettava tunkilla jonka avulla renkaanvaihto voidaan turvallisesti suorittaa.
No joko taas tunkki pettää naapurin akan kanssa sinua?
Hyvä tunkki maksaa alle 20€ joten ei kannata itkeä?