jtm motorsportin osoite

LP

Otappa ensin käteen moottorialan perusoppi ennenkuin ihmettelet täällä sellaisia käsitteitä kuin : ahtopaineen säätö jne.

Siellä kerrotaan kaikki asiaan liittyvä.Asiaa on muuten pohdittu jo vuosisadan alusta alkaen sitten turbon keksimisen.

Miksikö trionic on "parempi" moottorinohjaus järjestelmä? Siihenkin on tullut jo monia hyviä vastauksia, mutta ne kun eivät näytä pääsevän perille. Niitä ei haluta ymmärtää/noteerata.

Muistaakseni samanlaista sokeutta oli vielä 70 luvulla Suomen kommunisti piireissä - mikään ei voi olla naapurissa huonosti (vaikka kaikki muut näkivät asioiden olevan päin persettä) Tämä oli vain vertaus mitä tapahtuu kun näkee vain omat saappaankärkensä.

Rautalanka esimerkki!

Ajattele vaikka moottorin jatkojalostamista - viritystä- mitä monipuolisempi ohjausjäjestelmä on sitä paremmin tehoa saadaan ulos kontroloidusti. Kaikissa chippivirityksissä joista minä olen kuullut kulutus on jopa TIPAHTANUT normaaliajossa. Mikä muu ohjaussysteemi tarjoaa teoriassa satasen panostuksella 60hv lisää tehoa päästöjen pysyessä rajojen sisällä - ei mikään!

Jos vain saadaan systeemin vikaherkkyys kitkettyä pois. Ja siitähän Saabilla on niin pitkältä ajalta muodostunut knowhow että kukaan ei varmaankaan sen toimintavarmuutta aseta kyseenalaiseksi. Myönnän tämän etumatkan kaventuneen viime vuosina kun taas 10-15 vuotta sitten muut valmistajat vielä istuivat peukalo persiissä ihmetellen miten tämä homma kestäis yli satatuhatta.

Aika kohtuutonta on pyyntö osoittaa "tusinaa" kohtaa miksi trionic on parempi, siihen riittää silti yksikin jos se on oikeassa paikassa.