Pitääkö paikkansa että 90-luvulla ja jälkeen tehtyjen autojen turbotus ois mahdotonta saada katsastuksesta läpi.
katti auton turbotus
esson veke
31113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mielestäni ei pidä paikkaansa! Vihreiden arvojen tunnettua suomea pitää vain hakea tehopenkistä todistus siitä mitä putkesta tulee ulos. Teknisit yksityiskohdat löydät sivulta seitsemän...
Siis turbotettaessa vapaastihengittävä vähäpäästöinen auto, vaaditaan tehotodistuksen lisäksi todistus päästöistä. Tämä päästötodistus EI ole se päästötesti, joka tehdään vuosikatsastuksen yhteydessä, vään täysi laboratorio-olosuhteissa ajettu päästösykli (simuloi todellista ajotilannetta sisältäen kaupunkiosuuden ja maantieosuuden). Suomessa tekee esim. VTT ja maksaa muistaakseni noin 1200-1500 Euroa. Tätä ennen auto pitää optimoida läpäisemään päästösykli eli ei aivan helppoa ole. 2000-luvun autoissa tulee vastaan sitten EU-tyyppihyväksynnät ja se leikki tulee maksamaan niin paljon että on yksinkertaisinta ostaa valmis turboauto.
Päästösykli on naurettavan teoreettinen tapa testata.
Ihan hävettää koodata DIY-moteciin "päästöohjelma".
Liemirajoitin päälle , pakolämmöt ja lambda-data syyniin
- "se o melkein siinä"...