Mersu E mallia kuusi vuotta vanha ja läpiruosteessa joka paikasta.Ovet pystyy vaihtamaan ja muun korin ympäri maalaamaan mutta hiekkapuhaltamatta autoa kokonaan pari vuottaja
kukkii jälleen.
Tarkistappa kyseisen autotyypin omistaja ovien yläkamanat ja puskureiden aluset.
Kuka vielä ostaa mersun? Ainakaan käytetyn.
Käytettyjen mersujen hinnat onkin jo romahtaneet.
Eikä tässä kaikki jotta takuu korvaa täytyy huollot olla tehty. Mutta eivätpä Veholla huoltoja aina muista huoltokirjaan merkata.
Huoltohistoria huoltojärjestelmässä kuitenkin kertoo totuuden. Olkaapa tarkkoja!
Onkohan Mersut alettu tekemään Italiassa tai Ranskassa vanhoilla Fiatin tai Renaultin kokoonpanolinjoilla?
kukkii jälleen.
Tarkistappa kyseisen autotyypin omistaja ovien yläkamanat ja puskureiden aluset.
Kuka vielä ostaa mersun? Ainakaan käytetyn.
Käytettyjen mersujen hinnat onkin jo romahtaneet.
Eikä tässä kaikki jotta takuu korvaa täytyy huollot olla tehty. Mutta eivätpä Veholla huoltoja aina muista huoltokirjaan merkata.
Huoltohistoria huoltojärjestelmässä kuitenkin kertoo totuuden. Olkaapa tarkkoja!
Onkohan Mersut alettu tekemään Italiassa tai Ranskassa vanhoilla Fiatin tai Renaultin kokoonpanolinjoilla?
Vastaukset 20
Vanhimmat
"Mutta eivätpä Veholla huoltoja aina muista huoltokirjaan merkata. "
Jaa ei taida oman merkkisi myynti oikein vetänyt viime aikoina, kun pitää tulla Esson baarin kautta tulla tänne kertoilemaan samaa juttua harva se viikko?
Ei tarvitse näitä Mersun laatu- ja ruosteongelmia keksiä. Olen käyttänyt ja omistanut kymmentä Mersua, nyt on pakko pitää taukoa - jatkoa seuraa, jos Mersu saa taas asiat kuntoon.
Katselin liikeessä vm-97 300 dieseliä. Ovenkamanat tiivisteen alta ruosteessa. Peräkontin listan juuresta n 3 cm etäisyydelle ruostumakohtia. Perskeles ja pitäisi vielä maksaa 22000 euroo tollasesta valmiiksi ruostuneesta. Pysyn 124 koppamallissa niin kauan kun alkavat tehdä parempia mersuja.
niin, eiköhän se ole tällä palstalla jo tullut selväksi, että w124 on niitä the mersuja. Kuulee vain niin paljon peetä noiosta e-koppasista, ekojen vuosien varsinkin...
Skoda Superb voitti Mersun testissä, ja ei ole ruosteongelmia. Lisäksi on edullisempi ja vähävikaisempi muutenkin. Siitä poijjaat, tehkää elämänne kaupat.
Tollanen yks testi ei paljoa hetkauta, mersun ostan, vaikka olisi ruosteessa. Skoda on halpa volkkari.
Tollanen yks testi ei paljoa hetkauta, mersun ostan, vaikka olisi ruosteessa. Skoda on halpa volkkari.
näitä maailma tarvii...lisää skoda kuskeja hah
miettiny jos mersun hinnat romahtaa mitä mahtaa käydä perus kinnerille? Pitää kait myyjän antaa vähän välirahaa että menee peruskinneri kaupaksi :)
Ilmoitus: myydään käytetty coronissun, annetaan 1000€ pois kulettajalle...
nykyään todella vähän vaihdossa. Ruostuminen ja vikaherkkyys pudottaneet sen arvostusta reilusti alaspäin. Siksi monet taksikuskit valinneet uuden Skoda Superb:een ajokikseen. Onhan se Superb voittanut E Mersun vertailussakin. Eli näin nykyään. Skodakin noussut premium merkiksi, ohi Mersun.
... niin jonain päivä sullakin on uus Skeida siis SKODA...
Skodat Suomen Taksissa Eipähän
Hätyytä edes wolkkaria
taksin ja pihaan tulee skoda niin soitan ihan varmaan että misä se taksi viipyy ku pihalla ei näy ku joku skodan raato...
ei silti etteikö olisi ollut käytännöllinen jo 20 vuotta sitten.. esim. jos jäät välille niin ei muutta kuin nokkapelli ylös ja "surffaat" kotio..;)
Ainahan noita "uusia" yrittäjiä on ollut takseihin tulossa. Ja aika paljon niitä myös hankitaan. Mutta jostain syystä ne taas katoavat tolpilta, kun uutuudenviehätys on huvennut. Noita on olleet esim. Volvo 240, Toyota Crown, Toyota Previa, Ford Scorpio, Oldsmobile, Chevrolet, Peugeot, Opel Record/Omega, Citroen C5...
Yhtenä syynä on, että yli 350tkm ajettuna mersu on noista kaikista varmin myytävä, kun on aika saada paljon ajettu auto seuraavalle käyttäjälle. Tosin Suberbin kohdalla asiasta ei vielä ole mitään tietoa, kun malli on sen verran uusi. Aika näyttää, miten vanhat taksi-skodat ovat suosittuja käytettyjen kaupassa.
Miten ruoste- ja muut ongelmat vaikeuttavat käytettyjen taksimersujen myyntiä ja pudottavat hintatasoa. Ja uusi mersuhan on Suomessa noin 20 % ylihinnoiteltu -verotkin huomioiden- verrattuna muiden merkkien hintoihin Suomessa ja Saksassa.
Mercedes on vahvin auto tekniikaltaan ja koriltaan, poislukien tuo W210 korin osalta, 300tkm:n jälkeen.
Tällaiseen asiaan, uskomattoman hyvään kestävyyteen ei valitettavasti Skodat yms tusinamerkit pääse.
PS: Onkohan Skodalla jo tajuttu pultata ovien saranat koriin hitsaamisen sijaan... Epäilen, sillä tuo pulttaus on paljon kalliimpi ja kestävämpi ratkaisu kuin juuri Skodissa yms merkeissä käytetty hitsaus!
(KYLLÄ, BMW:kin hitsaa ovien saranat koriin...)
Aika näyttää, miten 26 vuoden päästä ruosteongelmat korjataan TAKUUSEEN, jos ostat 4 vuotta vanhan taksimersun. Siihen ei muut automerkit pysty vielä pitkään aikaan. Ei tule mieleen huolettomampaa ostettavaa...
Auto kestää ikuisuuden, kun siitä tehdään HUOLLETTAVA. Eli siis osa kuin osa voidaan vaihtaa kivuttomasti (eli käytännössä siten myös halvalla). Tutkikaapa, kuin paljon vaivaa on vaihtaa autoon kytkinlevy? Sehän on kuluva osa kaikissa autoissa.
Koittakaapa purkaa autosta kojelauta. Vaikkapa aluksi vain keskikonsoli. Kasauksen jälkeen ei saa nitistä. Mersussa onnistuu likimain ilman työkaluja...
Käsittääkseni on olemassa vain markkinahinnoiteltuja autoja. Vai onko olemassa jossain esim ylihinnoittelutaulukoita? Sitten varmaan on olemassa myös polkuhintataulukoita? Sopii taas kysyä, miksi muut merkit myyvät omia tuotteitaan "polkuhinnoilla", jos ne kävisivät kaupaksi myös "ylihinnoilla"? Useampaankin kertaan tätä olen kysellyt, mutta kukaan ei ole vaivautunut vastaamaan.
Mun enolla on -02vm E mersu, ajettu 300000km ja EI MISTÄÄN ruosteessa! Miks työ "ei mersumiehet" tai "ex-mersumiehet" (joikka ollu yks mersu ja jolla oli ajettu 600000km) tuutte jankkaamaan asioista ja jauhamaan purkkaa tänne! Jos teil o oma automerkki palsta ni menkää sinne "juoruamaan"! Omassa suvussa ollu aina mersuja ja on ollu ehdottomasti kestävempiä! (mm. oma taksifirma) Ei tuo voi olla muutaku kateellisten puhetta ja oman automerkin nostettavuutta (esim. nissan, opel, SKODA.. hah), et kyl mun auto taitaa sittekki olla parempi vaik sillä oiski ajettu 150000km... joopajoo!
Itelläni oli ekat autot nissan ja skoda ja voin todellaki sanoa, et EN IKÄNÄ enää ota moisia riisipurkkeja! Melu ja ajettavuus aivan onnettomia... ja sit ku niil autoilla voi haluta joku ajaakki se 300000km yli ja pitäs myös toimia! Siihen ei pysty nykyäänkään ku mersu... audi kyl seuraa peräs... huom! peräs!