Taas on joku pahoittanut mielensä, kun kuljettaja ei ole puuttunut jonkun miesmatkustajan puheisiin linja-autossa? Kuka hyvänsä voi soittaa poliisille, jos tarve on. Ei se mikään kuljettajan yksinoikeus ole. Onneksi kuljettajalla ei ole mitään muuta velvollisuutta kuorman järjestyksenpidosta kuin sanoa sermin takaa: "Hyi, hyi, noin ei saa tehdä!"
Kun mediassa puhutaan esimerkiksi terveydenhuollon turvaongelmista, koskaan ei ihmetellä miksi hoitsu tai lekuri ei heittänyt häirikköä ulos. Ai niin, sehän ei kuulu heidän työtehtäviinsä. Joukkoliikenteen luonne muuttui täysin kilpailutuksen alettua 1995 mutta laki ei ole muuttunut? Olisiko asialle mitään tehtävissä? HSL:n "turvakouluttaja" lupaa meille turvanapin vuonna 2016. Nappi pelastaa! Eläköön nappi!
Kun mediassa puhutaan esimerkiksi terveydenhuollon turvaongelmista, koskaan ei ihmetellä miksi hoitsu tai lekuri ei heittänyt häirikköä ulos. Ai niin, sehän ei kuulu heidän työtehtäviinsä. Joukkoliikenteen luonne muuttui täysin kilpailutuksen alettua 1995 mutta laki ei ole muuttunut? Olisiko asialle mitään tehtävissä? HSL:n "turvakouluttaja" lupaa meille turvanapin vuonna 2016. Nappi pelastaa! Eläköön nappi!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuota nappia odotan minäkin kun ajelen pääasiassa noita pk-seudun yövuoroja. Nappi tekee varmaan autuaaksi kun narkki käy kimppuun.
Tosiasiassa mikään ei napin myötä kohdallani muutu eli, edelleenkin on aivan sama mitä matkustamossa selkäni takana tapahtuu. Eli ei liikuta paskan vertaa. Poliisit voin soittaa jos joku pyytää en muuta.
No nappi ja nappi pitää siellä vasta päässäkin olla kuulija jos meinaa että auttaa ja 112 poliisille tarvetta niin vastaus etteiko puhumalla selviä poliisin tulo kestää n.40min (etelä suomessa)... ...no varmaan pirinappi olisi paras että raivokohtauksella saa riehujat aisoihin.
Riehujalle nappi otsaan niin loppuu meteli.
Mikäli jokaisella linjalla olisi mukana aina myös oma varija, niin nousisi lipun hinta noin 10c... Olisitteko valmiit maksamaan tästä?