Vähäsen jännittää, aloitan autokoulun joulukuussa ja minulla ei ole ennestään mitään korttia. Niin en ole liikenteessä ollu muuta kuin kavereiden kyydissä.. Joten kertokaa tähän rauman vaikeimpia risteyksiä yms.. Kiitoksia:)
Rauman " vaikeimpia paikkoja " liikenteessä?
TiedotonKaetos28
13610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sairaalan/askon/iskun risteykseen kun osut inssissä ja valot sattuu olemaan vilkulla, niin reputus on lähes varma. Olivat tässä jokin aika sitten vilkuilla ja koko risteys aivan sekaisin. Itsekin 15 vuotta kortti ollu mutta joutui melko lailla miettimään kuka saa mennä ensin ja kuka toisena.
Taidettiin olla samoihin aikoihin liikkeellä. Olen vähän kauempaa ja käyn Raumalla koulua. Yhtenä aamuna tässä kyseiset valot olivat pois käytöstä, mutta mitään haavereita ei ainakaan omalla kohdallani tapahtunut. Mutta tosiaan, varsinkin se risteys vaatii tarkkuutta jos liikennevalot ovat pois käytöstä.
Rauman liikenteessä vaikein paikka on Rauma. Täällä ei osata ajaa liikennneympyrässä, ei ymmärretä ajokaistoista, vilkkuakaan ei tarvitse näyttää, kun kuski tietää mihin on menossa.
Polkupyöräilijät elävät täydessä sumussa tajuamatta mistään säännöistä yhtään mitään.
Joten varo kaikkia!
En osta tuota väitettä liikenneympyrässä vilkuttomuudessa! Raumalla osataan kyllä keskimäärin vilkuttaa oikein ja tarpeeksi usein. Johtuu varmasti siitä, että täällä piisaa liikenneympyröitä useampi. Tyrkätään ympyrä johonkin Laitilaan niin johan tulee kiroilua puolin jos toisin.
Nortamonkadulla (Kuninkaankadun ja Kauppakadun välinen pätkä) on varmasti inssissä paha paikka. Risteykset ruuhkautuu, on kävelijää, töyssyjen ylitystä sun muuta, joten opettelevalle ajajalle ehkä liiankin monta asiaa huomioitavana.
Sitten vielä nopeusrajoitukset keskusta-alueella: Sisin alue on 30 km/h, sitä kiertää nauhamaisesta 50 km/h tie ja tämän ulkopuolella taas 40 km/h. Jos ei ole skootterilla ajosta tuttua niin kannattaa opetella kartasta miten nuo rajoitusalueet vaihtuvat.
Tsemppiä inssiin!
Ps. Itse mokasin aikaan, kun ajoin punaisia päin. Toisella kertaa inssi menikin läpi moitteetta. Heh.
Toivottavasti saat ajella kaikki Rauman hidastrus töyssyt katsastusmies mukana,niihin meinaan on jo kyllästynyt,töyssyihin tarkoitan.
Ja jos kerran ne helvetin töyssyt ovat niin tärkeitä voisi ne edes jumalauta merkata muutenkin kuin heti pois haihtuvillavesiliukoisella(ko?) maalilla,yleensä kun ne ovat suojateiden yhteydessä.
Eikö niihin saatanan suojateiden merkkien yhteyteen voi laittaa jonkin merkin töyssystä!Eivät kaikki ihmiset tunne kaupungin jokaista hidastetta joten tuskin olen ainoa joka haluaa tietää missä iskuvaimentimien tappajat ovat.
Kysymys ei ole ylinopeudesta vaan siitä miten näihinb ajaa vahingossa liian suurella nopeudella kun ne havaitsee monasti liian myöhään,on se nopeus sitten 30 km/h tai 40 km/h niin jälki saattaa olla aika pahaa auton iskuvaimentimille.
Tuli mieleen jutun yhteydessä vaikka se ei keskustelun avaukseen mitenkään edes liity.
Tämä nyt ei ole provo, mutta. Suomessa ja Raumalla on aivan samat liikenne säännöt. Ajokulttuuri on sitten ihan eri asia. Sen annan sinulle tuleva autoilija neuvoksi. Aja paljon, ainakin aluksi. Aja eri kaupungeissa, mene rohkeasti liikenteen sekaan. Alussa jos ja kun mokailet älä välitä, oppi tulee kantapään kautta. Usko tai älä, minulla on tuttuja, jotka eivät uskalla ajaa edes Turussa, Helsingistä puhumattakaan. Suurin osa Suomalaisista ei osaa ajaa, kuin oman kunnan alueella tai lähipiirissä, niin surulliselta kun se kuulostaakin. Ja lopuksi, älä ala haukkumaan/arvostelemaan toisia autoilijoita, se ei edistä liikennekulttuuria mitenkään. Onnea tulevaisuuteen ja ennen kaikkea stay a live.
liikennesäännöt ja alive kirjoitetaan yhteen, muutoin kirjoitus oli erinomainen! Paljon kilometrejä erilaisissa ympäristöissä ja kanssa-autoilijoiden arvostamista. Omista ja muiden virheistä oppiminen kritisoinnin sijaan.
Huom. autoilijat: Liikenneympyrässä autoilija väistää AINA polkupyöräilijää.
Sekä silloin kun tulette liikenneympyrään ja kun poistutte ympyrästä.
(Kiertoliittymä, mikä lie)
Tätä ei autoilijat näytä tietävän!!! Ne, jotka ovat saaneet ajokorttinsa ennen kiertoliittymiä.
Kyllä tästä on väitelty iäkkäämpien autoilijoiden kanssa-eivät usko väistämisvelvollisuuttaan.
Erittäin paha paikka on Cumuluksen lähellä, Teboilin tankkauspiste. Pyöräilijöitten kulkeminen tien yli kanaalin suuntaisesti. Luulevat. että saavat ajaa. Mutta todellisuudesa heidän kuuluu odottaa ja taluttaa yli suojatien. (Laivurinpolku? vai mikä lie kun menee kanaalin viertä satamaan päin.)
Polkupyörällä ei saa ajaa suojatiellä, ei edes alle 12-vuotiaat lapset, jotka saa ajaa jalkakäytävällä.
Saa ajaa jos suojatie on pyörätien jatke, mutta jos ajaa on väistettävä kaikkia muita, eli minkään näköistä etuajo-oikeutta se ei anna.
Tätähän nämä pyöräilijät sitten eivät millään tajua.
Jaahas. Siintä on näköjään melkein vuosi kun tän tänne kirjoitin. tosiaankin kortti ollut taskussa 7 kk jo, kaupungeja kierrelty ympäriinsä. Hyvin mennyt kaikki.
Issiajossa kannattaa olla tarkkana stop merkkien noudattamisessa. Tasa-arvoiset risteykset ym.kannattaa mieluummin olla liian varovainen kuin ajaa suinpäin risteykseen, joissa ei osaa ajaa. Tällöin ei pelti rytise, vaan inssi sanoo, ett syn voro, tai takimmaiset tööttäilee. Itse ajelen yleensä vaihtoehtoisia,reittejä, kun liikennevalot pimeänä
Miksi Raumalla on liikennevaloja niin paljon? En voi ymmärtää, että niin pienessä kaupungissa liikenne on niin tökkivää ja sujumatonta. Prismaankin mennessä saa olla ties kuinka monissa valoissa. Liikennesuunnittelija voisi käydä vaikka Porissa, jossa valoja on poistettu ja korvattu ympyröillä. Liikenne sujuu ympyröiden avulla paljon paremmin.