Moi, Ostin elokuussa TDI Passattiini Goodyearin HydgraGripit (195/65R15H). Samoihin aikoihin jouduin vaihtamaan autoon raidetangonpäät ja samalla tehtiin ohjauskulmien säädöt (merkkiliikkeessä). Ratti tuntui olevan oikealle kallellaan ja säädöt uusittiin => ei vaikutusta (arvot ok). Kolmas koeajo firman huoltopäällikön kanssa, ja ongelma tuntuu ja tunnustettu. Sovittiin, että kokeillaan vielä auton käytöstä talvirenkailla. Vaihdoin ne ja ongelma ei ainakaan ole enää huomattava (jos olleenkaan)!
=> Mikä voi olla pielessä? Renkaissa jotakin outoa (piti olla testeissä hyvin pärjännyt malli). Jotakin mennyt pieleen renkaita asennettaessa? Vai vielä kulmat pielessä, mutta tarvirenkaat peittävät ongelma? Olisiko jollakin vinkkejä?
=> Mikä voi olla pielessä? Renkaissa jotakin outoa (piti olla testeissä hyvin pärjännyt malli). Jotakin mennyt pieleen renkaita asennettaessa? Vai vielä kulmat pielessä, mutta tarvirenkaat peittävät ongelma? Olisiko jollakin vinkkejä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Moro!
Jos ratti on vinossa suoraan ajettaessa on kyse siitä että raidetankojen pituus on muuttunut. Tangothan ovat jenkalla päistään kiinni ja asentaessa on voinut käydä niin että eivät ole tulleet samalle kohdalle. Tämä on ihan yleistä kylläkin. Jos ne kulmat todella on kohdallaan, silloin täytyisi ratti oikaista. Se on booreilla kiinni ohjausakselissa, pyydä korjaamoa laittamaan.
Jos taas auto kiskoo johonkin suuntaan nimenomaan kesärenkailla on todnäk runkovika renkaassa. Niitäkin on aina välillä, onneksi on takuu? Ai niin yleisneuvo noihin kampeemisasioihin vielä: vaihda renkaat (siis molemmat) puolelta toiselle, niin selviää onko aiheuttaja auto vai rengas.
Toiv. selviää!