Uusien bemujen mallisto ja hinnasto ei sovi köyhälle. Yleisesti myynti on ollut suomessa Audin luokkaa mutta nyt ei oikein hyvältä näytä.
1-sarja on ihan pikkuauto ja 1.6 täysi mopo. "Järkevämpi" 120-malli varusteineen noin 40000euroa, huolestuttavaa.
3-sarjasta; nykyisen hinta ihan linjassa mutta kuvitelkaa uuden mallin hinta kun suhteutatte 1-sarjaan, 320 todennäköisesti alkaen 45000euroa.
5-sarjan alkaen hinta huomattavasti esim. uutta A6:sta korkeampi, mutta itse pidän silti 5-sarjaa bemun mallistossa järkevimmin hinnoiteltuna autona ja seuraava autoni voisi olla parin vuoden päästä vitonen, mutta valitettavasti käytettynä.
t. E46 -03
1-sarja on ihan pikkuauto ja 1.6 täysi mopo. "Järkevämpi" 120-malli varusteineen noin 40000euroa, huolestuttavaa.
3-sarjasta; nykyisen hinta ihan linjassa mutta kuvitelkaa uuden mallin hinta kun suhteutatte 1-sarjaan, 320 todennäköisesti alkaen 45000euroa.
5-sarjan alkaen hinta huomattavasti esim. uutta A6:sta korkeampi, mutta itse pidän silti 5-sarjaa bemun mallistossa järkevimmin hinnoiteltuna autona ja seuraava autoni voisi olla parin vuoden päästä vitonen, mutta valitettavasti käytettynä.
t. E46 -03
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse veikkaan uuden 320:n hinnan olevan siellä 45000 egen paikkeilla, mutta varustelutaso luultavasti nykyistä parempi
Kyllä näillä 3000 euron kuukausituloilla täytyy tyytyä katselemaan käytettyjä E39- ja E38-korimallin bemuja. Mutta mikäs siinä, isot kuutoskoneet kestävät pitkään ja korin ruostesuojauskin lienee ollut hyvällä tasolla jo 90-luvun puolivälistä lähtien (tutkimusfaktaa olemassa 300-sarjasta, ei ihan Audin tasoa mutta hyvä kuitenkin). Ja Saksasta saa hyvinvarusteltuja ja hyväkuntoisia autoja.
Tietysti jää se uuden auton tuoksu puuttumaan.