kiinnostaisi kovasti tuo farkkuversio, mutta olen kuullut kaikenlaista esim. sähköongelmista.
Onko kyseessä kateellisten 'panettelu', vai
tosiasia?
Onko kyseessä kateellisten 'panettelu', vai
tosiasia?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kokemukseni on Stilo 1,2 ja Multivagon 1,4. Stilo 1,2 on runsaan vuoden ollut käytössä ja Multivagon noin puoli vuotta. Kumpikin auto on toiminut täysin moiteettomasti, ei minkäänlaista sähkö- eikä muunkaanlaista vikaa. Sähköjärjestelmä on Bosch, joten luulen sen toimivan jatkossakin. Multivagonissa ainoa miinus on rengasmelu alkuperäisrenkailla. Kun vaihdoin nastalliset talvirenkaat, niin rengasmelu pieneni selvästi.Stilo 1,2 on todella hiljainen auto. Kokemukseni Fiatin diesel moottoriin on pakettiautossa noin puolen vuoden ajalta. Moottori on 2,0 l turbo. Moottori on todella pirteä ja kuljettaa raskasta pakettiautoa todella ripeästi. Vilkkurele vaihdettiin autoon heti uutena, muuta vikaa ei ole ollut.
Vaihdoit renkailla auton vähempimeluisaksi?
Muistatko, mitkä nämä melurenkaat olivat ja mitä laitoit tilalle?
Päteekö sama asia sekä talvi-että kesärenkaissa ensiasennusrenkaina?
Aikaisemmin koeajoin multiwagonia bensalla ja tuo maantie-/rengasmelu oli tosiaan hälyttävän suurta!
Alkuperäiset kesärenkaat oli Bridgestonet B 390 91H ja todella meluisat. Laitoin alle Firestone 91T, jotka ovat hiljaisemmat.Ilmeisesti Misukat ovat viellä hiljaisemmat. Nastalliset talvirenkaat on Multivagonissani Goodyear U G 500 91T. Huomattavasti hiljaisemmat kuin Nokian Hakkapeliitta 4.Vertailukohde Stilo 80, joka on Firestone kesärenkailla todella hiljainen.Goodyear UG 500 nastallinen talvirengas on hiljaisempi, kuin Bridgestone kesärengas. Rengasmelu on lähestulkoon jokaisessa nykyisessä autossa jonkinlainen ongelma, joka mielestäni johtuu tästä nykyisestä suuntauksesta, että autoissa on leveä ja matalaprofiilinen rengas ja nopeusluokat Suomen ajonopeuksiin turhan korkeat.Fiat Stilo Multivagon ei mielestäni ole sen meluisampi, kuin muut saman kokoluokan autot.
Renkaat vaikuttavat todellakin paljon, kokeilkaahan vaikka Multiwagonia kunnon kitkarenkailla! Bridgen B390:set ovat kyllä järkyttävän huonot joka suhteessa, käsittämätön valinta ensiasennusrenkaaksi! (halpa?)
Mulla kanssa on nuo alkuperäisasennuksen Bridgestonet ja melua on liikaa. Täytynee keväällä vaihtaa jokin toinen merkki, johan niillä tuli tuollaiset 35 000 km ajettuakin.
Talvella Nokian Hakkapeliitta 2 on hiljaisempi jollei joudu ajamaan ihan kuivalla asfaltilla, silloin volisee sekin.
Voi tulla myös viereiseltä penkiltä jossa istuu aikas ruma variksenpelätin(kaljuna ei saa parempaa).
kusi..ää!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sähköviat taitavat suurimmaksi osaksi olla multi vagonin 1.8 bensakoneessa.
Mitä sähkövikoja 1.8:ssa on ollut? Mulla oli ilmastointilaitteen piuha irti joka korjattiin heti uutena, mitään muita vikoja ei ole ollut. Autolla on ajettu tosin vasta 36 000.
ASR/ESP vika mutta sitä ei enään ilmene kun ovat päivittäneet auton softan.
Tyhjäkäynti ollut kadoksissa, alunperin johtui ASR/ESP korjauksesta, nyt pitäis käydä säädättämässä auto 15 päivä niin olis toikin kunnossa.
Terve.
Ei siinä oikeesti kyllä ole ollut meikällä vikaa. (jota kyllä ihmettelen, kun edellisessä Stilo 100:ssa oli liikaa vikaa)
TÄllä hetkellä alla siis JTD 5d ( ei varkku)
Ja kilsoja mitarissa vasta 26tkm ja pari kertaa pitänyt käyttää takuuhuollossa ihan pienien vikojen takia.
Hinta/laatusuhde kohtaa kyllä tässä kohdassa. Kts. varusteet.
Jtd wagon 04 ajettu vasta 24000km. Alkuperäiset melu renkaat ovat bridgestonet ja kyllä kuuluu.
Jtd:ssa ei ole ollut mitään vikoja tähän mennessä.
Kulutus kaupungissa 6.9-7.2 litraa keskinopeudella 30km-35km tunnissa. Suurin osa omasta ajosuoritteesta syntyy keskusta liikenteestä Helsingissä johon jtd sopii hyvin.Auto on jouhea ajettava kaupunki ajossa sekä näkyvyys on hyvä.
ihan kelpo peli.50tkm takana.webasto kruunaa aamut.pari takuuvikaa korjattu huoltojen yhteydessä.melua pikkasen liikaa mut eipä astra tai golf juurikaan sen hiljaisempia?!(kait).ohjaukseen tottuu nopeasti.kulutus maantiellä alimmillaan 4,7l/100km.huollot deltassa kalliin puoleisia.(onnex jtd:n jakohihna vaihdetaakin vasta 120tkm:n välein kun bensa 60tkm).
".(onnex jtd:n jakohihna vaihdetaakin vasta 120tkm:n välein kun bensa 60tkm)."
Onko noin? Mä olen aina luullut, että 60tkm.
huoltoväli on 30tkm bensassa 60tkm
näin konalan deltassa sanottiin ja sama lukee myös siinä huoltolappusessa (ruksilista)(jtd:4v tai 120tkm).
mulla on 4 kk ollut stilo, 5-ovinen diesel.
On nyt kolmatta kertaa takuuhuollossa, kun kaikki vikailmoitukset välkkyy vähän väliä näytöllä, kauhee käry käy, kun käynnistää autoa, ja mikä hauskinta; matkamittarista hävis toissa viikolla 600 km ja viime viikolla 400. Auto myös tärisee melkoisesti tyhjäkäynnillä, ihan niinkuin edellinen, kymmenen vuotta vanhempi dieselautoni. Nyt parhaillaan se on huollossa, alkoi kauhea metallinen kirskuminen kuulumaan eilen, kun ajoin kotiin töistä. Onneksi on takuu voimassa, autolla on ajettu n 30000km.
Muuten hyvä auto ajaa, olen tykännyt!
No nyt on oma auto taas alla... akku oli entinen, ja antoi virtapiikkejä ajotietokoneelle, joka ei sitten oikeen tykännyt siitä. Ja webasto meni uusiks, tilaukseen Italianmaasta.
Mutta onpa ihana taas ajaa omalla Stilolla !