Onkohan siinä perää että Accordin myynti Euroopassa päättyy? Mitähän lienee tulossa tilalle, vai tuleeko mitään?
Kummallista että noin hyvän tuotteen markkinointi lopetetaan. Accord on luotettava, tyylikäs, kaikin puolin mainio luokkansa edustaja. Aivan toista kuin nämä tämän hetken tilastojen hallitsijat. Taitaa Honda panostaa enemmän katumaasturipuolelle. Harmi.
Kummallista että noin hyvän tuotteen markkinointi lopetetaan. Accord on luotettava, tyylikäs, kaikin puolin mainio luokkansa edustaja. Aivan toista kuin nämä tämän hetken tilastojen hallitsijat. Taitaa Honda panostaa enemmän katumaasturipuolelle. Harmi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Autoa vaihtaessa hain tarjouksen myös CRV:sta. Ihan kelpo näköinen peli mutta ahtamaton bensakone ja 5-vaihteinen automaatti ei kyllä enää ole näiltä vuosikymmeniltä. Miten Honda on näin jäänyt jälkeen?
Civicin pata vetää alhaalta asti. Syö vähän ja kulkee kovaa. Jälkeen olet itse jäänyt nuija!
Älä nyt jaksa jauhaa. Samanlaista länkytystä kuin VW:n jakoketjuista. Jos Hondalla nyt on yksi 10 v vanha (hyvä) kone käytössä, kyllä sille kohta tulee seuraaja. Tarjolla on esim. 200 hv 1,5 bensaturbo, 190 hv vapaasti hengittävä 2,4 L, 141 hv 124 kW 2,0 plug-in hybridi, 196 hv 2,0 hybridi jne. Kiva olisi jos tulisi CTR:n 280 hv 2,0 bensaturbo.
Käypä joskus oikeasti koeajamassa CRV. Koeajollahan voi käydä vaikka ei olisi ostamassakaan. Ensi kesänä pääset kokeilemaan uutta 160 hv dieseliä ja 9 vaihteista automaattia.
kun vaihdoin autoa viime maaliskuussa. Ja silloin oli nelivetoon tyrkyllä se bensavapari ja 5-lovinen automaatti. Ei oikein sytytä kun samoissa hintaluokissa saa jopa 8-vaihteisia tuplaturbokoneita. Kyllähän vanha simppeli moottori ha vaihteisto toimii, ei siitä epäilystä, suoritusarvot vaan on jotain ihan muuta. Jopa myyjä totesi ettei Hondalla ole oikein kilpailukykyistä voimalinjaa.
Kyllä se on erittäin kilpailukykyinen. Sitä uskaltaa käyttää ja käskeä, se kestää.
Joo, nää menee sykleissä. Välillä on jollakin merkillä uusi malli, välillä jollakin toisella. Uudistusvälit malleilla kun ovat yleensä 6-7 v ja puolivälin facelift.
Muutoinkin tuollainen CRV:n kokoinen auto bensakoneella ei olisi ihan minun juttuni. Ainakin dieselkoneella CRV vie samalla moottorilla yli litran enemmän kuin Accord samalla koneella.
Silti olen vähän pettynyt että Honda valitsi tuon ZF:n 9-pykäläisen automaatin. Vähän pelkään että se on sitä saksalaista "laatua".
Mun civikin pata on vuodelta 2012. Aika uusi. Kestävä ja hakkaa leluturbot joka suhteessa.
Kuka pöljä riesakkseen hybridiä..
automaatteja. Aisiniltakin kesti 10 vuotta pidempään saada ulos 8-vaihteinen kuin länsimaisilta kilpailijoilta. CRV:ssa diesel lisäksi hinnoiteltu niin törkeän paljon kalliimmaksi kuin bensakone ettei sitä hintaeroa ilkeä maksaa vanhentuneesta tekniikasta.
Palataas asiaan. Euro Accordin tilalle tulee siis nähtävästi Accord. 'Wide boby' eli Ameriikan malli.
Eiköhän se jää vaan kokonaan pois mallistosta. Euroopassa on isommat perheautosedanit kusessa kaikki bemaria, mersua ja audia lukuun ottamatta.
Hondassa on vielä lisänä onnettoman kova melu, ei sitä keski-euroopassa osteta.
Ehkä on parempi keskittyä pienkoneisiin, kuten mönkijöihin, ruohonleikkureihin ym.
Enpä usko. Kyllä mallistoon tarvitaan tuon kokoluokan autokin. Honda on puristanut Ameriikan hybridi-Accosta samat kulutuslukemat kuin Toyota Priuksella (vrt. Audin surullinen suoritus A6:lla) , joten kyllä se Euroopassakin menestyisi jos vaan parkkiruutuihin mahtuu. Meluhan ei tietenkään ole Hondissa ongelmana nykyisin. Sen sijaan farmarin puute olisi ongelma.
Jos Accordista tehdään 'maailmanauto', se pyörtäisi Hondan aiemman (2012) vision, jossa eri alueet saavat pitkälti päättää omat mallinsa.
Niin ja sitten se, että euro malli on ollut aina omansa, koska euroopassa on eri laatuvaatimukset kuin aasia/usa . Sen takia on jouduttu tekemään täysin oma tänne . Kuten jo edellä on mainittu , euromalli on usassa premium malli Acura . Jos tänne raahataan usa aasia malli, niin epäilen vahvasti laatuvaatimuksien täyttyvän meitillen . Asiasta kiinnostuvaa siihen löytyy netistä lisää tietoa . Enjaksa sitä nyt kaivaa mistä , mutta siitä on moneen kertaan ollut juttuja . Sama se on monella japsi merkillä .
Eihän sitä jaksa nyt kaivaa, pitäs saada se pystylyhty ensin käyntiin.
onkohan ees paskempaa romua olemassa kuon accord, vikoja en edes ehdi luettelemaan, kun kori ehtii ruostua alta pois, verkonpainoksi ostaisin korkeintaa tommoisen muovilelun. Ostakaa pojat kunnon autoja kuten Audi,Volvo tai mese älkääkä kasvattako niitä elimiänenne niillä tuhnuilla ja vielä huomautukseksi, vain todellinen honda ääliö alkaa puolustaa accordia kun ei oo varaa muuhun, niin pitäähän sitä nyt vähä puolustaa, ettei tuu paha mieli ja yrittää saada muutkin uskomaan, että accordia voi kutsua edes autoksi, pikemminkin korjaamoiden ystävä ja ihmisten painajainen!!!
Terveisin nykyinen audi mies joka on ei enää ikinä koskekkään hondan romuihin.
En kiihotu edes audini huoltokirjan kuvista....
Kuten sanoin, vain kateeliset honda kuskit puolustavat hondaa, samalla kun me audi kuskit nautimme laadusta ja nauramme muille:)
Me audi miehet vedämme aatun mustat nahkapuvut päälle ja lähdemme homostelemaan audin takaosastolle.
onneksi on sentään audi alla, eikä hondan räppänää
Onneksi on aatu alla, eikä peräreikä tyhjänä.
Mutta honda crv:hän se vasta huono neliveto onkin HUHHUN!!! testissä laitettiin eturenkaat sutimaan mutta takana ei tapahtunu tuon taivaallista, siinä taas nähdään hondan laatu, muka neliveto XDDD noh mua ainakin naurattaa, mutta ei taida honda kuskeja ainakaa :DD
Mutta audi a3 se vasta huono vetoinen onkin,!!! testissä laitettiin koko auto ilmaan, yksikään pyörä ei vetänyt.
Jää sinä tänne hondaas puolustelee, minä menen audiini nukkuu:))
Jää sinä tänne, minä mene homostelemaan audiini.