Noilla uudemmilla "ruiskumoottoreilla" käsittääkseni kulutus on 0,0 moottorijarrutuksen aikana(kunhan kierroksia on n.1500 tai yli), mutta mitenkäs on asian laita kaasareiden kanssa?
Viekö kaasarimoottorit bensaa aina kierrosluvun mukaan vai toimiiko samoin kuin ruiskumoottorit(eli onko taloudellisempaa liu'uttaa vapaalla vai moottorijarrutuksella)
Viekö kaasarimoottorit bensaa aina kierrosluvun mukaan vai toimiiko samoin kuin ruiskumoottorit(eli onko taloudellisempaa liu'uttaa vapaalla vai moottorijarrutuksella)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaasarikone vie aina bensaa, myös moottorijarrutuksessa.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000131&posting=22000000005251073
Mikäli kaasari on hyvässä säädössä käy moottori laihemmalla seoksella kuin katillinen ruiskukone. Kaasarilla voidaan ajaa lamda-arvolla 1,1-1,3 mikä vastaa 15-20% pienempää polttoainemäärää per kampiakselilta tuotettu kwh, kuin ruiskukoneella mikä käy kokoajan lamda-arvolla 0,97-1,03..ja bensaa siinä palaa..