Kymcon laatu

On yhden kesän ja 5000km kokemus Zingistä enkä löydä muuta huomautettavaa kuin tehonpuute(oli kylläkin tiedossa jo ostaissa)

Kesällä kulkee hyvin, mutta kylmällä ilmalla on ollu runsaasti käyntihäiriöitä. Siis niinko pakkasella, mutta myös hieman plussan puolellakin. Ja lämmin kone ei oikeen tunnu lähtevän sähköstartilla käyntiin. Vaan enpä oo pahemmin viittiny vielä yrittäny ratkoa näitä ongelmia, kun on takuuaikaa jäljellä. Kunhan nyt vien sen joku päivä takuuäijille tutkittavaksi, niin ehkä sitten tiedän enemmän.

Kolme vuotta ajellu olen Cobralla, eikä vian vikaa. Ainoastaan kerran on bensa loppunut kesken matkaa, liekö liian kova kaasukäsi. Iskä teki hyvät kaupat
.

Pienet käynnistys vaikeudet sähköstartilla ja feverin vari ei kestä kovaa käyttöä. eli se tarkoittaa ettei kaasua käännetä liikaa jos takarengas ei jaksa pyöriä. sitten on vielä yks vika... vakiona tehoo löytyy mutta sitten tyssää 45km/h seinään. Nyt uusimmissa on otettu tehoa pois mutta nopeus on vakiona vähän parempi. satuin ostaa just sillon ku ei ollu viel hukkaa rajottamassa oli vaan kiekkarajoitin ja varin holkki... heti ku sisäänajo oli ajettu ni kiekka rajotin pois ja viri holkki paikalleen nyt menee kivasti 75km/h

people 200i on toiminut kun junan vessa. Ajettu on noin 15 tkm.

muuten toimii moiteettomasti mutta kun on alle 10 astetta lämpöä ja antaa seistä päivän/2 nii hankala saada käyntiin, talvella ku halusin pistää vaan käymään nii sain n. 20 min polkea käyntiin, sähköryyppy on todella ärsyttävä kun meinaa stumpata ja välillä stumppaakin kun lähtee esim liikennevaloista liikkeelle, muuten loistovehje, vääntää yksin hyvin ja 2päällä vauhti tippuu 45 -> 30 km/h mutta eipä ole haitannut (vain jyrkässä ylämäessä) yksin kun menee nii tippuu 40 vauhti. Ite oon ollu tyytyväinen paitsi ton sähköryypyn kanssa (lähtee pois kun kone lämmenny) kesäisin pitää vähän antaa kaasua kun pistää sähköstartilla käyntiin.